广州300吨汽车吊租赁平台

汽车吊的主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。箱形结构又可分为正轨箱形双梁、偏轨箱形双梁、偏轨箱形单主梁等几种。正轨箱形双梁是普遍采用的一种基本形式，主梁由上、下翼缘板和两侧的垂直腹板组成，小车钢轨布置在上翼缘板的中心线上，它的结构简单，制造方便，适于成批生产，但自重较大。桥架可以沿高架上的轨道运行，也可沿悬吊在高架下面的轨道运行，这种汽车吊称为悬挂梁式汽车吊。广州300吨汽车吊租赁平台

汽车吊的偏轨箱形双梁和偏轨箱形单主梁的截面都是由上、下翼缘板和不等厚的主副腹板组成，小车钢轨布置在主腹板上方，箱体内的短加劲板可以省去，其中偏轨箱形单主梁是由一根宽翼缘箱形主梁代替两根主梁，自重较小，但制造较复杂。四桁架式结构由四片平面桁架组合成封闭型空间结构，在上水平桁架表面一般铺有走台板，自重轻，刚度大，但与其他结构相比，外形尺寸大，制造较复杂，疲劳强度较低，已较少生产。空腹桁架结构类似偏轨箱形主梁，由四片钢板组成一封闭结构，除主腹板为实腹工字形梁外，其余三片钢板上按照设计要求切割成许多窗口，形成一个无斜杆的空腹桁架，在上、下水平桁架表面铺有走台板，汽车吊运行机构及电气设备装在桥架内部，自重较轻，整体刚度大，这在中国是较为普遍采用的一种型式。重庆80T汽车吊租赁电话汽车吊配套使用钢丝绳品种包括磷化涂层钢丝绳、镀锌钢丝绳和光面钢丝绳。

汽车吊的工作类型:指汽车吊工作忙闲程度和载荷变化程度的参数。工作忙闲程度，对汽车吊来说，就是指在一年总时间内，汽车吊的实际运转时数与总时数之比;对机构来说，则是指一个机构在一年时间内运转时数与总时数之比。在汽车吊的一个工作循环中，机构运转时间所占的百分比，称为该机构的负载持续率，用JC表示。载荷变化程度，按额定起重量设计的汽车吊在实际作业中，汽车吊所起吊的载荷往往小于额定起重量。这种载荷的变化程度用起重量利用系数k表示。k=汽车吊在全年实际起重量的平均值/汽车吊的额定起重量。

汽车吊在没有障碍物的线路上运行时，吊钩或吊具以及吊物底面，必须离地面2m以上。如果越过障碍物时，须超过障碍物0.5m高。对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作;吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。具有主、副钩的桥式汽车吊，不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。在工作中，门式汽车吊外部尺寸与堆场的货物及运输车辆通道之间应留有一定的空间尺寸，以利于装卸作业。

汽车吊通过临时性桥梁（管沟）等构筑物前，必须遵守安全技术措施交底，确认安全后方可通过。通过地面电缆时应铺设木板保护。汽车吊在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行两种操作动作和降落臂杆。汽车吊卷筒上的钢丝绳在工作时应排列整齐，钢丝绳在卷筒上至少应保留3圈余量。汽车吊在较大工作幅度和高度以外3m范围内，不得有障碍物，特殊情况必须采取有效安全措施。汽车吊安装拆卸作业安全要点：汽车吊安装拆卸作业必须按照规定编制、审核专项施工方案，超过一定规模的要组织**论证。吊具至低工作位置与汽车吊水平支承面之间的垂直距离。北京230吨汽车吊租赁厂家报价

桥式汽车吊是桥架在高架轨道上运行的一种桥架型汽车吊，又称天车。广州300吨汽车吊租赁平台

使用的桥式汽车吊拖动系统采用绕线式交流异步电机，转子回路内串入多段外接电阻调速，采用凸轮控制器、继电器-接触器控制，这种控制系统主要是:电机转子串电阻调速属能耗型转差调速，能耗大，机械特性软，调速范围小，平滑性差;机械冲击大，影响使用寿命;因此，只有彻底改变原调速的方式才能从根本上解决桥式汽车吊故障率高的问题。随着电子技术的飞快发展，变频调速器的性能、可靠性都有了很大的提高，为在桥式汽车吊传动系统中的应用提供了有利的条件。广州300吨汽车吊租赁平台

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