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起重机运行机构一般只用四个主动和从动车轮，如果起重量很大，常用增加车轮的办法来降低轮压。当车轮超过四个时，必须采用铰接均衡车架装置，使起重机的载荷均匀地分布在各车轮上。桥架的金属结构由主梁和端梁组成，分为单主梁桥架和双梁桥架两类。单主梁桥架由单根主梁和位于跨度两边的端梁组成，双梁桥架由两根主梁和端梁组成。主梁与端梁刚性连接，端梁两端装有车轮，用以支承桥架在高架上运行。主梁上焊有轨道，供起重小车运行。桥架主梁的结构类型较多比较典型的有箱形结构、四桁架结构和空腹桁架结构。门式起重机主要用于室外的货场、料场货、散货的装卸作业。杭州100吨起重机租赁公司联系方式

为了确保起重作业安全可靠，起重机装有较完善的安全装置，以便在意外的情况下，起到保护机件或提醒操作人员注意，从而起到安全保护作用。1、液压系统中各溢流阀：可抑制回路中的异常高压，以防止液压油泵及马达的损坏，并防止处于过载状态。2、吊臂变幅安全装置：当不测事故发生，吊臂变幅油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊臂不致下跌，从而确保作业的安全性。3、吊臂伸缩安全装置：当不测事故发生，吊臂伸缩油缸回路中的高压软管或油管爆裂或切断时，液压回路中的平衡阀就起作用，锁闭来自油缸下腔的工作油，使吊会自己缩回，从而确保作业的安全性。浙江1000吨起重机租赁网站起重小车又由起升机构、小车运行机构和小车架三部分组成。

起重机按主梁结构形式分：单主梁悬臂门式起重机结构简单，制造安装方便，自身质量小，主梁多为偏轨箱形架结构。与双主梁门式起重机相比，整体刚度要弱一些。因此，当起重量Q≤50t、跨度S≤35m时，可采用这种形式。单主门梁式起重机门腿有L型和C型两种形式.L型的制造安装方便，受力情况好，自身质量较小，但是，吊运货物通过支腿处的空间相对小一些。C型的支脚做成倾斜或弯曲形，目的在于有较大的横向空间，以使货物顺利通过支脚。双梁起重机由直轨、起重机主梁、起重小车、送电系统和电器控制系统组成，特别适合于大悬挂和大起重量的平面范围物料输送。双梁起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，但自身质量与相同起重量的单主梁门式起重机相比要大些，造价也较高。根据主梁结构不同，又可分为箱形梁和桁架两种形式。一般多采用箱形结构。

起重机注意事项：1、对吊运小于额定起重量50%的物件，允许两个机构同时动作；吊大于额定起重量50%的物件，则只可以一个机构动作。2、具有主、副钩的起重机，不要同时上升或下降主、副钩(特殊例外)。3、不许在被吊起的物件上施焊或锤击及在物件下面工作(有支撑时可以)。4、必须在停电后，并在电门上挂有停电作业的标志时，方可做检查或进行维修工作。如必须带电作业时，须有安全措施保护，并设有专人照管。5、不许随便从车上往下乱扔东西。6、限位开关和联锁保护装置，要经常检查。7、不允许用碰限位开关作为停车的办法。8、升降制动器存在问题时，不允许升降重物。9、被吊物件不许在人或设备上空运行。由于起重机是特殊车辆，操作人员应接受生产厂家的培训、指导。

汽车起重机是用相配套的载重汽车为基本部分，在其上添加相应的起重功能部件，组成完整汽车起重机，并且利用汽车自备的动力作为起重机的液压系统动力；起重机工作时，汽车的轮胎不受力，依靠四条液压支撑腿将整个汽车抬起来，并将起重机的各个部分展开，进行起重作业；当需要转移起重作业现场时，需要将起重机的各个部分收回到汽车上，使汽车恢复到车辆运输功能状态，进行转移。一般的汽车起重机在功能上有以下要求：（1）整机能方便的随汽车转移，满足其野外作业机动、灵活、不需要配备电源的要求；（2）当进行起重作业时支腿机构能将整车抬起，使汽车所有轮胎离地，免受起重载荷的直接作用，且液压支腿的支撑状态能长时间保持位置不变，防止起吊重物时出现软腿现象；（3）在一定范围内能任意调整、平衡锁定起重臂长度和俯角，以满足不同起重作业要求。只要重视并按要求实施对起重机磨合期的保养与维护，就会减少早期故障的发生，延长使用寿命。成都起重机租赁市场

起重机运行机构一般是由电动机、减速器、制动器和车轮组成。杭州100吨起重机租赁公司联系方式

起重机和双梁起重机的区别：一、结构不同，很多起重机明显的区别就是主梁结构不同，同时起重机凭借简洁明了的结构特点，具有自重轻、易安装以及易拆卸等优点，而双梁起重机恰恰相反，不只结构相对复杂，安装工艺也比较繁琐。二、生产成本不同，鉴于主梁形式不同，在其他规格相同的情况下，起重机的用料相比较于双梁起重机的用料就要少很多，其成本自然也就不会很高，销售价格也就相对来说更加亲民。但双梁起重机就不同了，双主梁设计相对较复杂，因此在时间、人力以及材料等方面的消耗也要比起重机多点，市场价格也相对偏高。杭州100吨起重机租赁公司联系方式

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