吉林石油吊装履带吊设备

吊装作业安全应符合下列规定：(1) 预制构件起吊后，应先将预制构件提升300mm 左右后，停稳构件，检查钢丝绳 、吊具和预制构件状态，确认吊具安全且构件平稳后，方可缓慢提升构件；(2) 吊机吊装区域内 ， 非作业人员严禁进入 ；吊运预制构件时，构件下方严禁站人，应待预制构件降落至距地面1m以内方 准作业人员靠近 ，就位固定后方可脱钩；(3) 高空应通过缆风绳改变预制构件方向，严禁高空直接用手扶预制构件；(4 )遇到雨 、雪 、雾天 气，或者风力于5级时，不得进行吊装作业。在各项准备工作完全做好的情况下，再开始组织设备的进场、上排和吊装工作。吉林石油吊装履带吊设备

高空散拼法与整体吊装法施工顺序不同，高空拼装法是先在设计位置处搭设拼装支架，然后将结构构件分件、分块成小拼单元或散件，并用起重机将散拼单元上吊至准确的空中设计位置，在支架上进行拼装。由于整体吊装法是起重机每开行一次基本上只吊装一种或一类构件，应根据构件的重量及安装高度来选择起重机，充分发挥起重机的工作性能。而在吊装过程中，吊具不需要经常更换，操作易于熟练，吊装速度快。同时，采用这种吊装方法，还能给构件临时固定、校正及固定等工序提供充裕的时间。目前，一般单层厂房结构吊装多采用高空拼装法，且此法还适用于用强度高的螺栓连接、型钢制作、螺栓球节点的钢结构及起重运输较困难的地区。吉林石油吊装履带吊设备分件吊装是将建筑物、构筑物的各个构件依次吊装。

造成吊装绳破断的主要原因多为吊装角度太大＞120度，使吊装绳抗拉强度超过极限值而拉断；吊装钢丝绳品种规格选择不当，或仍使用已达到报废标准的钢丝绳捆绑吊装重物造成吊装绳破断；吊装绳与重物之间接触处无垫片等保护措施，因而造成棱角割断钢丝绳而出现吊装绳破断事故。安全规定时不要作业。1、脱绳事故：脱绳事故是指重物从捆绑的吊装绳索中脱落溃散发生的伤亡毁坏事故。造成脱绳事故的主要原因是重物的捆绑方法与要领不当，造成重物滑脱；吊装重心选择不当，造成偏载起吊或因吊装中心不稳造成重物脱落；吊载遭到碰撞、冲击、振动等而摇摆不定，造成重物失落等。

吊装事故：1、脱钩事故：脱钩事故是指重物、吊装绳或吊具从吊钩钩口脱出而引起的重物失落事故。造成脱钩事故的主要原因是吊钩缺少护钩装置；护钩保护装置机能失效；吊装方法不当及吊钩钩口变形引起开口过大等原因所致。2、断绳事故：造成起升绳破断的主要原因多为超载起吊拉断钢丝绳；起升限位开关失灵造成过卷拉断钢丝绳；斜吊、斜拉造成乱绳挤伤切断钢丝绳；钢丝绳因长期使用又缺乏维护保养造成疲劳变形、磨损损伤等达到或超过报废标准仍然使用等造成的破断事故。吊装工程是用起重设备吊起构件并安放和固定在设计的位置上。

吊装准备：1、责任工长根据吊装工作内容选择吊车，填写吊车申请书，明确吊车的到达时间和调度时间。2、布置吊车通道和操作平台，确保吊车进场后能稳定支撑。3、汽车起重机投入使用后，应通知设备经理。汽车起重机吊装前的操作环境、吊索和钢丝绳。应进行检查，符合要求后方可进行吊装作业。4、专业工长向起重工人、信号工、吊车司机进行技术交底。5、起重材料、部件和设备等。应根据计划要求，将其存放在码、料斗或吊耳中，以便平稳吊装。6、吊索的选择：在选择吊索时，应根据起重设备的重量和每根钢丝绳的许用应力来确定各种钢丝绳的类型和直线度。起重指挥必须按规定的指挥信号进行指挥。北京气包吊装800吨

起重吊装日常检修主要是对重要机器的零部件，钢丝绳，控制器等进行检查。吉林石油吊装履带吊设备

吊装作业“不吊”原则：1、被吊物重量超过机械性能允许范围不准吊。2、信号不清不准吊。3、吊物下方有人站立不准吊。4、吊物上站人不准吊。5、埋在地下的物品不准吊。6、斜拉斜牵物不准吊。7、散物捆绑不牢不准吊。8、零散物不装容器不准吊。9、吊物重量不明、吊索具不符合规定不准吊。10、五级以上大风、大雾天影响视力和大雨雪时不准吊。11、不得在雨、雾天吊装；在吊装过程中，如因故中断，必须采取安全措施，不得使设备或构件悬空过夜。吉林石油吊装履带吊设备

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