成都风电机组吊装项目

风电吊装中因为转场次数较多，也没有专门用于转场设备协助运输，只通过已有履带作业，不只效率不高，也严重磨损了履带。且履带式起重价格昂贵，在维护与转场运输时需要投入较大成本，从而大幅度增加了风机吊装成本，影响了之后的经济效益。在吊装风电设备的过程中，要想让叶片吊装有良好的条件，机舱吊装中起重机位置应该符合机舱与叶轮等吊装要求。通常起重机吊臂必须正对机舱中与轮毂连接的法兰，从而确保叶轮吊装保持在适当位置，这样要求改变起重机位置或偏航，从而达到叶轮吊装要求。大型汽车起重机也具备较强的起重能力，便于转移，机动性较好，当场地平整、环境较好时可以保证性能的有效发挥。风电机组吊装是成本得到有效控制，对环境的影响较小。成都风电机组吊装项目

过对风机吊装工艺原理的分析可知，专门用于设备的自升机构主要是将设备沿风机塔架驱动至主风机下方预定高度，连接装置用于将专门用于设备与主风机和塔筒固定，从可更换的龙门架覆盖操作范围，借助升降机构装卸风机大件，利用自升机构完成机体的设备调整拆卸和落地。基于主风机的吊装技术，以及专门用于设备，可以解决以往地面吊装方案的不足。该技术的优点在于：一是方案中没有塔式结构，专门用于设备通过现有的主风机高度与机组主机相连，这与其他地面起重机不同，为了避免起重机起升高度的影响。其次，方案中选用了门机臂架和油缸变幅，可以覆盖风机吊装和维修范围内的所有零部件。第三，使用原设备可以保证设备的平稳升降和拆卸。吉林风电机组吊装技术通过制定风力发电机组吊装安全技术规范，对机组安全吊装具有科学性和指导性。

风电机组吊装，风电机组的大尺寸零部件，如塔筒、叶片、轮毂、机舱等，在风电场通过吊车等重型机械完成安装的过程。在风电场，吊车提升风电机组大尺寸零部件，通过挪移、翻转、定位等一系列操作，将零部件安装在一起组成风电机组。是风电机组安装的必备环节。中国标准：《风力发电机组—吊装安全技术规程》（GB/T 37898-2019）是2020年3月1日实施的一项中华人民共和国国家标准，归口于全国风力发电标准化技术委员会。《风力发电机组—吊装安全技术规程》（GB/T 37898-2019）规定了风力发电机组吊装作业的安全技术要求。该标准适用于风力发电机组吊装作业的施工安全技术管理。

随着风力发电机组吊装数量的逐年增加，风电场风力发电机组吊装过程中发生多起吊装作业大型的安全吊装事故，造成重大的经济损失，为了为了能够避免吊装事故的发生，制定风力发电机组吊索具设计和选型，吊车设备的选型等规范，提高风力发电机组吊装的安全性，降低风力发电机组吊装的风险。因此，制定了国家标准《风力发电机组—吊装安全技术规程》（GB/T 37898-2019）。2017年7月21日，国家标准计划《风力发电机组—吊装安全技术规程》（20170985-T-604）下达，项目周期24个月，由中国机械工业联合会提出，TC50（全国风力发电标准化技术委员会）归口上报及执行，主管部门为中国机械工业联合会。在风电场通过吊车等重型机械完成安装的过程。

随着国民经济的不断发展，我国各行各业方兴未艾，电力、冶金和石油化工建设方面都有长足的进步，为了追求更高效率和更高效益，整体吊装工程越来越普遍，对吊装技术和吊装设备的要求也越来越高。为此国内吊装用起重设备由过去单一桅杆方式，逐步发展成为以高性能、更安全可靠的大型移动式起重机为关键的吊装设备。国内吊装技术也由桅杆吊装方式发展到单机、多机等多样化吊装方式。促使我国钢结构吊装技术的发展特点有:土木与钢结构工程的功能化—即土木与钢结构工程日益同它的使用功能或生产工艺紧密结合、城市建设立体化、交通运输高速化、工业与建筑材料的轻质较强化、施工安装吊装过程的工业化、设计理论的精确化、科学化、综合化。风力发电机组—吊装安全技术规程有利于提高机组吊装的可靠性和安全性。吉林风电机组吊装技术

风电机组为社会生产生活提供了充足的动力。成都风电机组吊装项目

大型履带式起重机不只起重能力极强，也能够有效适应各种复杂场地，能够保证施工效率，尤其是可以带载行走，确保风机叶轮和机舱对接安装要求得到满足。在以往风机吊装中，主要借助履带式起重机安装风格电声，并完成机舱、塔架以及叶轮等大部件吊装施工。当场地与道路比较宽敞的时候，这种方法有利于履带式起重机作用得到充分发挥，若是道路比较狭窄、周围环境复杂，若是选择这种方法，在两台风机中必须对履带式起重机进行拆卸与安装，除了会增加工期以外，也提高了成本。此外，履带式起重机缺乏一定抗风的能力，尤其是侧向抗风能力非常薄弱，若是风机吊装中风力过大，则必须根据要求停止施工，而上段塔架与机舱需要当天进行安装，这样吊装作业就显得不够连贯，为安装进度与质量带来了不利影响[。成都风电机组吊装项目

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