高铁硬度计

时间:2021年06月09日 来源:

先进的测试程序测试程序简单明了,用户可自行定义简单或复杂的自动测试模式;软件全自 动测量和记录压痕尺寸、硬度值;测试结果以试样空间分布、硬度曲线分布显示,包括统计 数据和个体压痕结果,是工业、生产和研究领域的理想机型。该系统的测量是通过高分辨率 的摄像装置进行的,比较大化的节省了时间,消除了平台和目镜系统人为的操作误差。

属性:

试验力范围 5gf~500gf(1000gf)  高分辨率数码摄像头呈现清晰压痕图像,可存 储及按照精确倍率输出图片。  标准配置中、英文 Level1~Level4 软件(德国 软件汉化)  单点测量,实时图像下自动测量压痕 D1/D2 值, 计算 HV/HK 值,可实时放大局部压痕。  可以任意设定测量序列,测量序列可以文件方 式保存/调用。  测试结果清晰明了,包含图表、统计、个体数 值、压痕深度、有效情况等。  图文报告输出,报告格式可以自行任意定制。

多语言支持,系统内建中、英文语言包,使用 者可以自行扩充其它语言包。  系统信息***自动反映,包括当前镜头、载荷 以及运行故障等等。  可自动完成序列测量。  可鼠标控制自动载物台的移动,包括定点移动, 连续移动等。  Level4 版本包含自动对焦功能,对于表面有起 伏的试样也可以全自动测量。 可测试各种黑色和有色金属测试表面硬化钢、各种厚度的板材、硬质合金材料、粉末冶金材料、热喷涂层的硬度。高铁硬度计

以49.03~980.7N的负荷,将相对面夹角为136°的方锥形金刚石压入器压材料表面,保持规定时间后,用测量压痕对角线长度,再按公式来计算硬度的大小。它适用于较大工件和较深表面层的硬度测定。维氏硬度尚有小负荷维氏硬度,试验负荷1.961~<49.03N,它适用于较薄工件、工具表面或镀层的硬度测定;显微维氏硬度,试验负荷<1.961N,适用于金属箔、极薄表面层的硬度测定。HV-适用于显微镜分析。维氏硬度(HV)以120kg以内的载荷和顶角为136°的金刚石方形锥压入器压入材料表面,用材料压痕凹坑的表面积除以载荷值,即为维氏硬度值(HV)。硬度计操作视频硬度检测仪器供应商。

自动转塔数显维氏硬度计一.适用范围:热处理、碳化、淬火硬化层,表面覆层,钢,有色金属,4微小及薄形零件等。三.技术数据:试验力2.94N0.3Kgf、4.9N0.5Kgf、16.80N1Kgf、19.6N2.0Kgf、29.4N3.0Kgf、49.0N5.0Kgf转换标尺洛氏、表面洛氏、布氏**小测量单位0.062μm总放大倍数100×(观察)200×(测量)总放大倍数数据输出内置打印机和RS-232接口加荷控制自动(加荷、保荷、卸荷)仪器重量35kg试件比较大高度160mm电源AC220V±5,50~60HZ执行标准GB/T4340.2国家标准,JJG151检定规程标准配件附件物镜20×、10×,维氏压头,数显测量目镜10x,大平试台、中平试台、v型试台、硬度块2,电源线等。

金属布氏法:

一般试验在10~35℃的室温进行即可,如果有对温度要求严格的试验(视乎材料对温度的敏感性),试验温度应为23℃±5℃。

试验力的选择应保证压痕直径在0.24D~0.6D之间。试验力-压头球直径的平方的比率鞋(1.02F/D2比值)应根据材料和硬度值选择。

为了保证在尽可能大的有**性的试样区域试验,应尽可能选取大直径的压头;当试样尺寸允许时,应优先使用直径为10mm的球压头进行试验。

使压头与试样表面垂直接触,垂直于试验面施加试验力,加力过程中不应有冲击和震动,直至将试验力施加至规定值。

试验力保持时间为10~15秒。对特殊材料,试验力保持时间可以延长,但误差应在±2秒。

任一压痕中心距试样边缘距离,至少为压痕平均直径的2.5倍。相邻压痕中心间的距离至少为压痕直径的3倍。应在两相互垂直方向测量压痕直径,用两个读数的平均值计算布氏硬度。 便携式洛氏硬度计在哪里购买?

冲击安装具有交换性。里氏硬度计的一台主机可以还装备七种分歧类型的冲击安装;若干支统一品种的冲击安装可以装备在一台主机上。

冲击安装的冲头具有可改换性。里氏硬度计冲击安装的冲头具有可改换性。统一品种冲击安装的冲头可以互相交换而不影响测值。

里氏硬度计不具有可调整性。里氏硬度计出厂后不具有可调整性,因为球头的磨损形成测值禁绝时,应采用改换球头的方法处理。

里氏硬度计测量误差在硬度的全局限知足规范要求。里氏硬度计测量误差在硬度的整个局限从低到高都是知足规范规则的误差要求的。 按加载方式来分:砝码通过杠杆原理加载,电机和传感器组成闭环加载;洛氏硬度计校正

硬度计的型号有哪些?高铁硬度计

四、运输搬运硬度计时要轻拿轻放,长途运输应使用仪器原有包装,这样可以比较大限度的避免运输过程中造成的损坏。电动数显洛氏硬度计采用自动加卸试验力机构,试验力变换由变荷手轮的旋转而获得;操作简便迅速,无需表盘对零,数显直接显示、没有人为的操作误差,具有很高的灵敏度、稳定性;适用于车间和实验室。在各行各业都得到了***的应用。电动表面洛氏硬度计采用自动加卸试验力机构,试验力变换由变荷手轮的旋转而获得;操作简便迅速,除表盘对零外,没有人为的操作误差,具有很高的灵敏度、稳定性;适用于车间和实验室。在各行各业都得到了***的应用。数显自动洛氏硬度计外观新颖,界面菜单化,测量装置采用光栅传感器及计算机控制,硬度示值在液晶屏上直接显示是机电一体化的硬度测试仪器。该机能进行各种硬度参数相互自动换算,鉴别试件**小厚度和测定试验的环境温度。内置打印机,读取相关试验结果。实现了自动化操作,消除人为操作和读数误差。高铁硬度计

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