青海FTA进行统计分析

与门(ANDGate)：表示只当所有的输入事件发生时，输出事件才会发生。与门可以有任何数量的输入事件。与门有一个圆形的顶部，输出从顶部出来。优先与门(PriorityANDGate；顺序与门SequentialANDGate)：表示只当输入事件以规定的顺序发生时，输出事件才发生。优先与门符号，是在与门符号的底部增加了一条线。或门(ORGate)：表示至少一个输入事件发生时，输出事件就发生。或门符号有一个尖的上端，即输出事件出现的地方。另一端是弯曲的，与输入事件相连，看起来有点像火箭。异或门(ExclusiveORGate；XORGate)：和优先与门相反，只有当一个输入事件正好出现时，才会有输出事件发生。异或门符号是在标准OR门内增加了一个三角形。FTA故障树分析是一种系统化、标准化的方法，可应用于多种系统和行业，以提高系统的可靠性和安全性。青海FTA进行统计分析

组件对应于没有前置节点的节点（故障树叶子），而系统状态由没有后续节点的节点描述（顶部事件）通过前置节点决定当前节点状态的函数是一个布尔函数。通过一个基础函数描述，或称为门。开发故障树时，组件失效被被分解为三种类别：主要失效，次要失效和指令失效。一个主要失效是组件失效出现在允许的应用条件。主要失效的原因隐藏在设计或组件本身的材料特性中。一个次要失效描述组件失效作为一个不允许的外部影响的结果出现，例如环境条件，应用条件或其他系统组件影响。安徽FTA潜在故障状态FTA故障树分析需要进行多方面的参与和沟通，包括设计、生产、维修、管理等各个环节。

FAA在1998年发行了Order8040.4，建了包括危害分析在内的风险管理政策，包括了在飞机通过认证之后的许多关键活动，包括航空交通管制及美国国家空域系统的现代化，后来美国联邦航空管理局也出版了FAA系统安全手册（FAASystemSafetyHandbook），其中描述了许多正式危害分析的方式，其中也包括了FTA的使用。在美国的阿波罗计划初期，就已经针对将太空人送到月球，并且平安返回地球的可能机率进行分析。根据一些风险（或可靠度）计算的结果，任务成功的机率低到无法让人接受。因此NASA就不进行后续的定量分析或是可靠度分析，只依靠失效模式与影响分析及其他定性的系统安全评估工具，一直到发生挑战者号事件为止。

FTA的特点：FTA故障树分析是质量工作人员使用频率非常高的一个质量工具，他采用逻辑的方法，形象的对问题进行分析，特点就是直观、明了、思路清晰、逻辑性强。常见的质量问题分析工具会有FMEA、FTA、5WHY等等，和其他的工具相比，FAT故障树有自己的特点：FMEA和5WHY更多的是定性分析，而FTA是定量分析。FMEA和5WHY主要分析的目的是分析失效模式和原因，而FTA是要展开失效原因的没有rootcause以及其中的逻辑链条。FTA更多是系统系别的分析，可以运用例如鱼骨图来分析人、机、料、法、环各方面的因素。FTA故障树分析需要进行现场的实地考察和调查，以获取准确的数据和信息。

美国军方的皮卡汀尼·阿森纳在1960及1970年代开始将故障树分析用在引线的应用上。美国陆军装备司令部在1976年代开始将故障树分析整合到可靠度设计工程设计手册（EngineeringDesignHandbookonDesignforReliability）中。罗马实验室的可靠度分析中心以及后续在美国技术资讯中心下的组织自1960年代起出版了故障树分析及可靠度方块图的文件。MIL-HDBK-338B中有更近期的参考资料。美国联邦航空管理局（FAA）在1970年在联邦公报35FR5665（1970-04-08）中发布了14CFR25.1309的修订，是针对运输类航空器适航性的规定。这项修订采用了飞机系统及设备的失效机率准则，因此民航机业者开始普遍使用故障树分析。FTA故障树分析是一种定量的风险管理方法，可用于评估系统或过程的可靠性和安全性。西安FTA消息提醒

FTA故障树分析可以帮助制定系统维护计划。青海FTA进行统计分析

通过定性评估（通过一个简单的发生概率与严重性矩阵），提供危险的优先次序。在有数据的地方使用选定的定量分析。这实际上已为FTA在NASA航空航天的应用指明了方向，即需要使用FTA进行定性和定量的风险分析。在核工业故障树手册NUREG–0492的基础上，NASA发布了用于航空航天的故障树手册。我们在工作中碰到一个问题，可以利用的问题解决工具有很多，故障树分析FTA就是其中之一。但是FTA毕竟是相对复杂较难掌握的工具，为更好地说明如何应用FTA技术，我们先了解一些FTA的基本概念。青海FTA进行统计分析