重庆子钟时钟系统设备工程

NTP服务器频率标准既称得上标准，可见其输出频率值应该是很准的，而时域频率稳定度就是测量其频率受噪声干扰而产生的随机起伏。但是这种随机起伏虽然确实存在，但非常之小。如果直接用计数器测量频率的方法几乎看不出来，即使能测出来，计算出来的稳定度其误差也很大。因此频率稳定度的测试通常不能用常规的测频仪器来直接测试。噪声对频率标准输出频率的干扰常常不是表现在对其频率值的变化上，而是表现在对其输出信号相位上的干扰。因此常常把这种干扰称为相位噪声，而很多频率稳定度的测试方法也是在测量这种相位噪声上下功夫，以减少其测量误差。参考频率标准的阿仑方差应小于被测频率标准阿仑方差的三分之一。时码分配器将输入的标准时码信号分配为多路输出，用于多台或者多路高质量时钟满足多台时钟同时使用的环境。重庆子钟时钟系统设备工程

数字子钟，单面显示，一般与母钟同步工作，无积累误差。一旦与母钟失步，可依靠内部守时模块进行精确的自守时运行显示时间，直到再次被母钟同步。计时钟日常只显示“时、分、秒”信息；在计时开始时，“时、分、秒”信息的左侧会点亮LED点阵式“计时”字符提示。其计时显示功能由时钟管理系统（维护终端）在需要的时间段灵活设定。计时数字子钟采用单面壁挂式式安装。计时数字子钟有3寸和5寸两种类型显示尺寸，其功能完全一致，根据客户需求及使用场合的不同来选择。湖南中心高稳母钟时钟系统经验丰富NTP 网络授时服务器内嵌国际流行的NTP/SNTP协议，同步网络中的所有计算机服务器等设备，实现网络校时。

授时系统是一种远程精度较高的大型无线电导航系统，在无线电导航领域，它属于陆基，低频，脉冲相位导航体制。作为陆基导航系统，它由陆基设施，用户设备，传播媒介和应用4部分组成。其陆基设施包括形成台链的一组发射台，工作区监控站，台链控制中心等。一个台链由若干发射台组成，台链中有一个发射台称为主台，其余台都称为副台。发射台的作用是按照系统要求的信号格式和信号波形成不间断地发射大功率无线电导航信号，供用户设备接收定位。所有发射的无线电导航信号要求准确，稳定，可行，不间断工作，其精度要求高，技术比较复杂。检测站要连续检测整个台链的同步情况及各个台的信号质量，并将自己测得的时差，信号包周差及信号场强等通过数传或电报适时地送至控制中心。控制中心对监测站送来的数据进行适当处理后，对发射台发出必要的控制指令，使副台发射信号与主台发射信号同步起来。用户接收到的地波信号，由于受地波传播不确定因素的影响，要对接收机测量的地波信号的到达时间进行二次行为因子改正，才能提高组合导航定位的精度。从某种意义上讲，ASF修正的优劣，将决定星地组合导航的定位精度。

全球定位系统(Global Positioning System，GPS)由一组美国部在1978年开始陆续发射的卫星所组成，共有24颗卫星运行在6个地心轨道平面内，根据时间和地点，地球上可见的卫星数量一直在4颗至11颗之间变化。GPS时钟是一种接受GPS卫星发射的低功率无线电信号，通过计算得出GPS时间的接受装置。为获得准确的GPS时间，GPS时钟必须先接受到至少4颗GPS卫星的信号，计算出自己所在的三维位置。在已经得出具位置置后，GPS时钟只要接受到1颗GPS卫星信号就能保证时钟的走时准确性。作为火电厂的标准时钟，我们对GPS时钟的基本要求是：至少能同时跟踪8颗卫星，有尽可能短的冷、热启动时间，配有后备电池，有高精度、可灵活配置的时钟输出信号。数字子钟机箱外壳为铝合金一体成型工艺，板壁厚度 2.5mm，机械强度高、质感美观。

网络子钟（即时间同步显示屏）安装于机场或车站候车（机）室、售票厅、站台、监控室等需要显示时间的场所。网络子钟采用数字式。可显示时分、时分秒、年月日星期时分秒，可根据现场实际需求订购，网络子钟自动发送时间同步信号请求，卫星时钟服务器（网络母钟）接收到子钟请求后自动响应并实现时间同步工作。网络子钟采用磨砂PC面板，防眩光，不刺眼；超薄金属外壳设计，静电喷塑；年月日星期汉字自发光且与数字浑然一体。卫星网络母钟与NTP网络子钟之间的传输通道可采用五类、六类网线进行管理通讯线，所有的设备均采用标准RJ45网口。管理软件可安装在一台高性能计算机上，通过网络传输通道，实时监控全站时钟系统的运行状态。管理软件可查看本时钟系统内任何一台网络子钟的运行状况，可以对本时钟系统内任何一台网络子钟进行必要的操作（校对、停止、复位、追时、时间设置等）。当系统出现故障时，可准确记录故障时间和故障部位，能方便地查看维护提供准确数据等。该标准时钟系统就是常用基于卫星信号源的标准时钟系统，这也是我们使用较多的一种。辽宁品牌时钟系统哪家好

它还可以通过NTP网络对时模块的RJ45接口，向计算机局域网及体育场等其他智能化设施网络提供标准时基。重庆子钟时钟系统设备工程

在信息化快速发展的如今，机场和火车站作为交通网中的重要节点，与广大市民生活密切相关，担负着快速运送大流量乘客、保证交通畅通的重任，而这就需要各个部门、各个系统的紧密配合。时钟系统的设置为这种配合提供了一个基本保障。随着机场和铁路各公司提速战略提高服务的实施，对整个交通运输系统运营效率提出了更高的要求，而时钟系统以它高可靠性、高精度性、高集成控制的特性，为各个机场、车站内中心调度员、值班员、各个部门工作人员和广大乘客提供统一的标准时间信息，同时为其他各个系统提供统一的时间信号，使各机电系统的网络设备与卫星时钟实时保持同步，从而实现统一的时钟基准，逐渐成为机场、铁路站等各个交通现代化管理、监测的重要技术手段之一。重庆子钟时钟系统设备工程

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