龙湾内六角不带盘螺塞厂家

图2为图1的A-A剖示图。图3为图1的B-B剖示图。图4为实施例1的使用状态示意图。图5为本发明的实施例2的截面示意图。图中：1-手柄、2-挡油盘、3-螺塞套筒、4-限位挡圈。

在拆卸时，首先，将六角螺母与棘轮工具连接；其次，用六角套筒将放油螺塞拆松；再次，旋转锁紧圈，使锁紧圈相对螺柱向右移动（即右旋锁紧圈），其锥形孔的壁面挤压钢珠，钢珠向内凸出于六角套筒内壁，并作用于放油螺塞，将放油螺塞夹紧；然后，移动拆卸工具，从而将放油螺塞从发动机油底壳上取下；然后，旋转锁紧圈，使锁紧圈相对螺柱向左移动（即左旋锁紧圈），其锥形孔的壁面不再挤压钢珠，钢珠不再夹紧放油螺塞，六角套筒的右端朝下，放油螺塞从六角套筒内落出。 在此温度以下，原子磁矩排列整齐，产生自发磁化，物体变成铁磁性的。龙湾内六角不带盘螺塞厂家

5-限位挡圈4通过螺纹旋接在螺柱31上，并通过焊接方式固定；锁紧圈5的左部具有内螺纹孔，锁紧圈5的右部具有由左向右直径逐渐增大且与内螺纹孔连通的锥形孔，锁紧圈5穿过六角套筒32并通过螺纹旋接在螺柱31上，锁紧圈5位于限位挡圈4的右侧，锥形孔的壁面能限制钢珠6掉落，并且在锁紧圈5通过螺纹旋转向右移动的过程中，锥形孔的壁面能对钢珠6产生挤压作用。

从而完成放油螺塞的拆卸。为了避免锁紧圈相对螺柱向左移动过度（即左旋过度），导致钢珠从六角套筒的圆孔内掉落，所述螺柱上固定连接有限位挡圈，该限位挡圈位于所述锁紧圈的左侧，限制锁紧圈左旋的位移。 鹿城四方头螺塞厂家紧固件在市场上也称为标准件。

技术领域本发明涉及一种汽车零部件的拆卸工具，具体涉及一种发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具。背景技术CNU公开了一种螺塞拆装工具，用于拆装机械式扭矩扳子内的螺塞，但是其不适用于拆卸发动机油底壳上的放油螺塞。目前，发动机油底壳上的放油螺塞拆卸时，通常采用的方式是：（1）扳手拆卸，（2）通过带手柄的套筒拆卸。这两种拆卸方式都存在如下问题：（1）直接用扳手或者套筒将放油螺塞拆松并取下时，放油螺塞容易掉进油盆内，而从油盆内将放油螺塞捡出不方便，高温油会烫伤操作者的手，需要等到油冷却后，再将放油螺塞捡出，等待时间长，工作效率低；

本公司经营GB、ISO、DIN、JIS、IPI、BS各类标准件，本公司生产的优质的不锈钢、碳钢、内外六角螺塞（油塞），销轴，活节螺栓及各类汽车和摩托配件、机械零部件、紧固件、塑料五金的制造、加工、销售。

螺塞

screw plug

通过螺纹连接以阻止液体渗漏的零件，螺纹可用标准螺纹或管螺纹。

分类：

1，外六角螺塞(PN=31.5MPa)

2，内六角螺塞(PN=31.5MPa)

3，锥管螺纹内六角螺塞(PN=10MPa)

4，圆柱管螺纹内六角螺塞

5，60°圆锥管螺纹内六角螺塞

6，外 六 角 螺 塞

7，管螺纹外六角螺塞(PN=l6MPa)

8，圆 柱 头 螺 塞

9，高 压 螺 塞

10，水 用 螺 塞 垫 圈 磁性螺塞，包括有螺栓本体及磁体，螺塞本体包括有螺帽及与螺帽衔接的螺头。

为了使固定更牢固，所述手柄与挡油盘通过焊接方式固定连接，所述螺塞套筒的左端（对应于螺柱的左端）与连接圆柱的右端通过焊接方式固定连接。本发明与现有技术相比，具有如下效果：（1）利用六角套筒将放油螺塞拧松，利用螺柱、锁紧圈、六角套筒和钢珠的配合将拧松后的放油螺塞夹紧，并从发动机油底壳上取下，挡油盘能阻挡发动机油底壳喷出的热油，其既防止了放油螺塞掉进油盆内，又防止了操作者的手被烫伤，同时也提高了工作效率。磁性螺塞的制作方法：一种磁性螺塞，包括有螺栓本体及磁体，螺塞本体包括有螺帽及与螺帽衔接的螺头。鹿城四方头螺塞厂家

油底壳放油螺塞的作用是在发动机保养时，通过放油螺塞孔放干净油底壳里的机油。龙湾内六角不带盘螺塞厂家

发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具的结构与实施例1的结构大部分相同，不同之处在于：六角套筒32的六面内壁上各开设有一个圆孔（总共六个圆孔，相邻两圆孔之间的夹角为60°），每个圆孔内都嵌装有一颗钢珠6（总共六颗钢珠）。

锁紧圈、6-钢珠、7-发动机油底壳、8-放油螺塞、11-六角螺母、12-连接圆柱、31-螺柱、32-六角套筒。具体实施方式下面结合附图对本发明作详细说明。实施例1：如图1至图3所示的发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具，包括手柄1、挡油盘2、螺塞套筒3、限位挡圈4和锁紧圈5； 龙湾内六角不带盘螺塞厂家

温州市三力紧固件有限公司致力于五金、工具，是一家生产型公司。公司业务分为油塞、螺塞，活节螺栓，销轴，定做各类非标等，目前不断进行创新和服务改进，为客户提供良好的产品和服务。公司将不断增强企业重点竞争力，努力学习行业知识，遵守行业规范，植根于五金、工具行业的发展。三力紧固件立足于全国市场，依托强大的研发实力，融合前沿的技术理念，飞快响应客户的变化需求。