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在拆卸时，首先，将六角螺母与棘轮工具连接；其次，用六角套筒将放油螺塞拆松；再次，旋转锁紧圈，使锁紧圈相对螺柱向右移动（即右旋锁紧圈），其锥形孔的壁面挤压钢珠，钢珠向内凸出于六角套筒内壁，并作用于放油螺塞，将放油螺塞夹紧；然后，移动拆卸工具，从而将放油螺塞从发动机油底壳上取下；然后，旋转锁紧圈，使锁紧圈相对螺柱向左移动（即左旋锁紧圈），其锥形孔的壁面不再挤压钢珠，钢珠不再夹紧放油螺塞，六角套筒的右端朝下，放油螺塞从六角套筒内落出。温州市三力紧固件有限公司是一家专业提供 油底壳螺塞的公司。苍南官方油底壳螺塞厂家实力雄厚

    该六角螺母用于连接棘轮工具，便于对放油螺塞进行拆卸），手柄位于挡油盘右侧的部分为连接圆柱，所述螺塞套筒的左端与连接圆柱的右端固定连接，螺塞套筒的左部为螺柱、右部为六角套筒，六角套筒的六面内壁上各开设有一个圆孔或者间隔的三面内壁上各开设有一个圆孔，每个圆孔内都嵌装有一颗钢珠，所述锁紧圈的左部具有内螺纹孔，锁紧圈的右部具有由左向右直径逐渐增大且与内螺纹孔连通的锥形孔，锁紧圈穿过六角套筒并通过螺纹旋接在螺柱上，所述锥形孔的壁面能限制钢珠掉落，并且在锁紧圈通过螺纹旋转向右移动的过程中，锥形孔的壁面能对钢珠产生挤压作用，使钢珠向内凸出于六角套筒内壁。 洞头区库存油底壳螺塞多少钱油底壳螺塞，就选温州市三力紧固件有限公司，用户的信赖之选。

    使钢珠6向内凸出于六角套筒32内壁。使用上述拆卸工具将放油螺塞8从发动机油底壳7上拆卸下来的过程为：首先，将六角螺母11与棘轮工具连接。其次，手握棘轮工具，用六角套筒32将放油螺塞8拆松。再次，旋转锁紧圈5，使锁紧圈5相对螺柱31向右移动，锁紧圈5的锥形孔的壁面挤压钢珠6，钢珠6作用于放油螺塞8，将放油螺塞8夹紧。然后，移动棘轮工具和拆卸工具，从而将放油螺塞8从发动机油底壳7上取下。然后，旋转锁紧圈5，使锁紧圈5相对螺柱31向左移动，锁紧圈5的锥形孔的壁面不再挤压钢珠6，钢珠6不再夹紧放油螺塞8，六角套筒32的右端朝下，放油螺塞8从六角套筒32内落出，从而完成放油螺塞8的拆卸。发动机油底壳放油螺塞的拆卸工具的结构与实施例1的结构大部分相同，不同之处在于：六角套筒32的六面内壁上各开设有一个圆孔（总共六个圆孔，相邻两圆孔之间的夹角为60°），每个圆孔内都嵌装有一颗钢珠6（总共六颗钢珠）。

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传统的放油螺塞的密封机理由于是靠金属垫片的塑性变形，因此在每次拆卸之后，都需要更换金属垫片，浪费资源。同时，由于金属垫片的塑性变形是通过对放油螺塞施加力矩，使放油螺塞的螺纹与放油螺塞孔的螺纹紧密配合，因此多次拆卸之后，容易造成螺纹疲劳，密封能力下降。而且随着螺纹的疲劳，一般装配之后需要施加更大的力矩，**终可能使油底壳放油螺塞孔螺纹发生滑牙失效。为了解决上述存在的技术问题，本实用新型设计了一种油底壳放油螺塞结构，成本低，密封可靠，拆卸便利，可重复利用。

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