南京汽车热管理控制开发板价格

时间:2021年05月06日 来源:

我们做过一些分析,完成同样的功能,采用集成化硬件和域控制器技术可以降低系统硬件成本高达30%,这对于成本日益敏感的汽车工业来说,会是非常有意义的演变。基于这样的架构,我们无论对系统哪个域做软件的升级和管理,包括ECU的控制,都比原先的结构简单清晰,较重要的是数据安全性会较大加强。我们经常看到有些报道,通过中控娱乐信息系统或者手机互联的安全漏洞侵入汽车,做非授权操作,这样的问题对于今后的自动驾驶和无人驾驶将会是一个灾难。因此域的划分显得尤为重要,我们可以把安全性要求高的域加以特权访问限制,即使侵入了某些非关键域,也无法完全获得系统的控制权。域控制器和标准化传感器、执行器控制器的组合实现了更好地硬件抽象,有利于变形管理和部件复用。南京汽车热管理控制开发板价格

汽车热管理解决方案:热管理系统功能设计优化,是热管理系统解决方案的中心。由需求模型转化而来的热管理系统模型包含完整的接口信息,这些信息包括系统设计各个目标值,与其他系统的输入输出接口参数(ICM),给热管理各子部件或子系统的输出要求等。目前市面上为数不多的支持基于几何模型仿真换热器性能的软件(不依赖于测试数据),可以在前期概念设计阶段就虚拟分析热管理系统匹配和虚拟标定控制策略(FMU嵌入算法),实现系统模型与控制标定模型同步开发和相互迭代优化。武汉汽车热管理控制开发板应用通过座舱域控制器,可以实现“自立感知”和“交互方式升级”。

域控制器内部构架(AdaptiveAUTOSAR):当我们在谈论域控制器的时候,是要利用其强大的运算处理能力为庞大的汽车软件集中运算提出可能,一般来说它是一个复杂的多核电控单元。然而回首十年前,大多数汽车电子控制单元一般为16Bit单核处理器,这一技术跨越意味着,控制器供应商要在底层应用软件上下更大功夫,升级已有的开发工具链,才有可能在开发这一复杂系统的同时有效控制成本。当今量产的汽车电子控制器大多采用的是依据AUTOSAR或OSEK开发的静态驱动系统。在软件系统运行过程中,不同功能函数被事先定义好的排序文件(Scheduling)依次调用、逐个运行。静态驱动系统的优点是资源分配问题被事先一次性解决,每个函数的具体运行区间亦被提前锁定。这满足了一些对于行车安全有苛刻要求的功能函数运行需求,比如决定安全气囊是否打开的功能函数被固定地每几毫秒运行一次,以便紧急情况下气囊得以及时打开。

舱域/智能信息域:传统座舱域是由几个分散子系统或单独模块组成,这种架构无法支持多屏联动、多屏驾驶等复杂电子座舱功能,因此催生出座舱域控制器这种域集中式的计算平台。智能座舱的构成主要包括全液晶仪表、大屏中控系统、车载信息娱乐系统、抬头显示系统、流媒体后视镜等,中心控制部件是域控制器。座舱域控制器(DCU)通过以太网/MOST/CAN,实现抬头显示、仪表盘、导航等部件的融合,不光具有传统座舱电子部件,还进一步整合智能驾驶ADAS系统和车联网V2X系统,从而进一步优化智能驾驶、车载互联、信息娱乐等功能。智能驾驶辅助系统的构成主要包括感知层、决策层和执行层三大中心部分。感知层主要传感器包括车载摄像头、毫米波雷达、超声波雷达、激光雷达、智能照明系统等,车辆自身运动信息主要通过车身上的速度传感器、角度传感器、惯性导航系统等部件获取。而通过座舱域控制器,可以实现“自立感知”和“交互方式升级”。汽车热域控制器产生背景:这些年汽车电子一个明显的发展就是芯片使用量越来越多。

基于功能域的集中化方案:面向动力总成域、底盘域和车身域的域控制器属于集成型域控制器,该类域控制器提供通用的计算和通讯资源,以及标准化的软件创新平台,相对于性能型域控制器计算能力较低,但灵活性和开放程度较高。集成型域控制器主要为面向智能网联的创新型软件功能提供平台,支持软件更新与升级。然而针对动力总成域、底盘域和车身域均设置域控制器的方案,由于域控制器是新增成本,在底层标准化执行器、传感器控制器未通过标准化使成本下降的前提下,整车电子电气系统物料成本上升,该方案在现阶段难在所有整车企业推广。汽车热域控制器可实现以足够的资源快速响应完成客户需求,具备平台化、兼容性、集成高、性能好等优势。青岛汽车热域控制器哪家好

把汽车的安全、节能和舒适性的需求模型细化设计,可以建立一个完整的热管理系统需求模型。南京汽车热管理控制开发板价格

采暖模式PTC的匹配:EV采暖热源全部依靠PTC,因此足够的功率以及水流量才能保证整车采暖和除霜满足设计要求,但是EV对续驶里程的要求又决定了PTC的功耗不能过大;因此,精确的匹配分析是保证两者之间达成平衡的关键。开发过程中,首先通过对应传统汽车的采暖试验数据对HVAC和乘员舱模型进行标定,再对车采暖过程中水温和乘员舱内部温度进行分析,从而找出合适的功耗以及水流量需求。中国汽研具备数十款车的采暖分析经验,具备不同类型车辆乘员舱热负荷数据库,也具备多款车型PTC的匹配经验。南京汽车热管理控制开发板价格

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