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一种车载数据采集系统，该系统基于GPRS技术，采用GPRS通信网络与监控中心之间进行通信，以实现将移动车辆的动态位置等信息实时地上传至监控中。为了实现上述目的，申请实施提供的技术方案如下车载数据采集系统，包括芯片、GPS定位模块和GPRS通信模块，其中所述GPS定位模块和GPRS通信模块均与所述芯片相连接。该系统进一步包括与车载电源相连接，且向所述芯片、GPS定位模块和GPRS通信模块进行供电的电压转换模块。所述芯片上设置有JTAG接口、RS232接口、RS422接口、CAN总线接口和/或IO采集接口。该系统进一步包括与所述芯片相连接，且可对车辆信息进行存储的电子盘。所述芯片上设置有SD卡接口。车载数据采集系统：设备自带的LED状态显示功能，能直接显示，比如传感器供电线束断路或者短路。苏州整车数据收集与分析平台公司

车载移动测量系统的应用：1、道路综合检测。道路综合检测车的主要功能包括:路面病害图像采集、路面形状测量、路面平整度检测、路面数据采集。其中四相机立体测量系统是它的主要设备之一，该立体测量系统，采集道路两旁的影像，用于道路旁地物测量、属性提取及道路可视化管理。由于采用了高精度DGPS/INS系统，系统绝度测量精度达100mm，相对测量精度达50mm。城市三维数据采集系统：该系统为一套较全的道路信息采集系统。GPS+INS为车辆提供定位及定姿服务;4个彩色工业相机安装在车顶提供两对立体测量影像;3个高速激光扫描仪提供沿车辆前进方向的地物及路面形成点云数据;3CCD景观相机提供道路前方动态高色彩保真度影像。2、城市三维数据采集系统采集的数据为三维城市建模提供了基础的三维地理数据及高真实感的纹理贴图数据。由于采用了较高精度的DGPS/INS系统，系统测量精度可达300mm，相对测量精度可达50mm。天津整车数据收集平台厂家车载数据采集系统：通过车载控制器采集车辆车控系统的参数，并对参数进行预处理后保存在本地存储中。

车载数据采集系统在近几年得到了普遍的应用，然而目前大多数车载数据采集系统的主要功能是通过GPS定位模块从卫星获取车载GPS数据，将移动车辆的动态位置(经度、纬度、时间、速度)等信息实时地通过无线通信链路上传至监控中心，同时接受监控中心发送的控制命令。所以现有的车载数据采集系统的功能比较单一，一般只能用来追踪车辆的行踪或者用于追回被盗车辆，并且在进行无线通信时多数采用GSM通信网以短信的方式进行通信，在实际应用中无法实时地进行数据传输。

车载移动测量系统的应用：DLG快速更新，车载移动测量系统大多用于电子地图的制作、道路状况、道路设施、电力设施的实时监控等方面。其特点是能够迅速地发现变化，实现对原图的及时修测。利用移动道路测量系统进行道路及其附属设施的更新，在外业工作效率方面拥有很大的优势，无需像控，甚至无需航空摄影；内业数据的处理也将随着处理软件的完善，效率得到一定的提高。无法获取较新的航片数据，又急着更新道路状况的城区，以及在需要大量采集道路及道路两旁地物信息的应用需求下，移动道路测量系统将发挥出其巨大的优势。车载数据采集系统：端存储器，用于存储车载数据采集模块采集的数据。

新能源汽车热管理数据采集系统：有轻巧而紧凑的机身，是车载和现场测试的理想选择。功能远超简单的数据采集，不光包括丰富的数据分析与压缩的实际计算功能，还包括负载的触发功能和ECU协议支持。采用先进的防结露和宽温技术，能在异常恶劣的环境下工作。采用有线和无线数据传输技术，可实现车载、机载和设备的远程监控。此外，还可通过因特网提供连续的在线长期监控和远程参数设置。系统通过CAN总线各种物理参数进行采集，主要由微型数采模块所组成。在所有CAN现场总线支持下的车辆数据测量，微型数采模块系列更能发挥其性能技术特长，长期可靠稳定地工作，满足专业测试技术的较全全天候需求。其设计理念真正实现了分布式数据采集，可以直接安装在机箱内较接近传感器采集点，出色完成所有测试任务。车载数据采集系统：制动踏板力，制动踏板位移，制动风管压力。上海汽车数据收集平台

车载数据采集系统：数据采集单元将采集的数据经数据预处理单元处理后保存在本地存储单元。苏州整车数据收集与分析平台公司

基于GPRS城市车辆数据采集系统：系统原理。本系统是基于数据采集、服务器信息、信息发布系统构成。A、数据采集：数据采集主要是由车辆数量传感器、计数器、zigbee-GPRS转发器，zigbee数据采集器、首先通过车辆数据传感器将车辆数量原始脉冲信息送入计数器中，通过GPRS无线数据传输给交通指挥中心。B、数据服务器：数据服务器主要是采集各个点数据数据，其与分析计算机链接，分析计算机将当前的数据分析以后，通过以太网的方式将数据传输给交通信息发布平台和交通指挥中心！苏州整车数据收集与分析平台公司