深圳机动车气候控制系统开发

汽车空调系统介绍:作用:1、调节温度空调系统比较重要的一个指标。车内温度大概控制在夏季24~28℃，冬季14~18℃左右。2、调节湿度空调系统常用相对湿度表示。相对湿度是指空气中水蒸汽和饱和水蒸气之比，人觉得比较舒服的相对温度在夏季大约是50%~60%，冬季40%~50%左右。3、调节气流指的是对空气的流速与方向进行控制。4、净化空气进风口处设置了空调滤清器，对空气中的灰尘、花粉等进行处理，有的还带有活性碳颗粒用以吸附异味。更换压缩机需要先抽空空调系统冷媒，然后对压缩机进行更换。更换压缩机后还需要检查空调系统密封性并加注冷媒。汽车空调系统常见故障的诊断与排除：制冷管路破裂或裂纹压力为零。应利用检漏仪检漏，检修制冷管路。深圳机动车气候控制系统开发

汽车空调系统的故障诊断维修方法：分析压缩机的运转状态，检查传动皮带是否松弛、断裂，可能是因为皮带过松打滑或加速磨损无法传动动力，通过检查发现皮带良好。之后听压缩机运行中是否有噪声，可能是由于内部零件损坏造成声响，影响压缩性能，经过检查发现局部部件存在磨损，但并不是根本原因。检查冷凝器、风扇状态，除去冷凝器散热片的灰尘、杂质，观察冷凝器风扇运转性能良好。检查鼓风机运转状态，将鼓风机调整到低、中、高三个转速，在高速旋转中出现了噪声，表明电动机运转不良，需要维修或直接更换鼓风机，否则会影响送风气流。制冷剂液寸量检查，观察窗中发现没有气泡，表示有足够的制冷剂，向冷凝器中浇水，在冷却过程中没有出现泡沫，表明制冷剂也没有过量。对各个连接部位、连接缝进行油污清理，发现油污量较多，表明制冷剂有一定泄漏，重新紧固连接部位或更换部件解决这一问题。南京汽车自动气候控制系统特点汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。

空调系统组成：1、通风系统，其作用是在汽车行驶时必须保证室内通风，即对汽车室内不断冲入新鲜空气，驱排混有尘埃、二氧化碳及来自发动机的有害气体。在寒冷的冬季，还应对新鲜空气进行加热，以保证室内温度适宜。2、暖气系统，其作用是对车室内的空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。3、制冷系统，其作用是在车外环境温度较高时降低车内温度，使乘客感到凉爽、舒适。4、空气净化系统，其作用是对引入的空气进行过滤，不断排除车室内的污浊气体，保持车内空气清洁。

汽车空调系统是如何运行的：观看冷凝器表面是否清洁：冷凝器表面如附有泥土或杂物，会影响制冷效果。如过脏，应及时用水将其清洗干净。清洗冷凝器时，要仔细小心，不要将其翅片碰变形。否则会影响风冷效果，进而导致流经膨胀阀的制冷剂温度上升而使制冷系统的制冷效果变差。直观检查膨胀阀毛细管的状况。正常时毛细管应被牢固地夹紧并用绝缘布或粘贴特包捆在蒸发器的出口处，有的毛细管就准确地插在制冷管路的插孔中，并用感温油包覆着。如发现有异常，应及时将其恢复原状。汽车空调系统的日常保养：制冷系统的各管道接头和连接部位、螺栓、螺钉是否有松动现象。

制冷系统工作压力的检测：（1） 将歧管压力计正确连接到制冷系统相应的检修阀上，如果手动阀，应使阀处于中位。（2）关闭歧管压力计上的两个手动阀。（3） 用手拧紧歧管压力计上的高低压注入软管的联接螺母，让系统内侧的制冷剂将高低压注入软管内的空气排出，然后再将联接螺母拧紧。（4） 起动发动机并使发动机转速保持在1000~1500r/min，然后打开空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调比较大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在比较冷。（5） 关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。（6） 把温度计中间出风口并观察空气温度，在外界温度为270℃时，运行5min后出风口温度应接近70℃制冷系统工作压力的检测：关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。无锡汽车空调控制系统销售公司

空调系统工作原理：节流过程温度和压力较高的制冷剂液体通过膨胀装置后体积变大，压力和温度急剧下降。深圳机动车气候控制系统开发

空调取暖系统构成和工作原理：现在汽车主要充分利用发动机冷却后冷却液的余热进行制暖，这种方式通常也称为水冷。当制暖效果要求更高时，一般会辅助相关的PTC加热器进行加热，较终到达良好的制暖效果。空调取暖系统主要部件为热交换器，主要用于取暖，对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热，达到取暖、除湿的目的。发动机上的冷却水控制阀将分流出来的一路冷却水送入暖风机的加热器芯进行热交换，放热后的冷却水再经加热器出水管回流至发动机；同时，冷空气被鼓风机吸入到加热器芯子进行加热，经由不同的风口吹入车厢内部，进行风窗除霜和取暖。通过控制冷却水控制阀的开闭和流水量大小，可调节暖风机的供热量。深圳机动车气候控制系统开发