无锡汽车控制器底层控制系统应用

汽车CAN通讯总线：CAN-BUS即CAN总线技术，全称为“控制器局域网总线技术（ControllerAreaNetwork-BUS）”。Can-Bus总线技术较早被用于飞机、坦克等武器电子系统的通讯联络上。将这种技术用于民用汽车较早起源于欧洲，在汽车上这种总线网络用于车上各种传感器数据的传递。当今车辆的电控系统是越来越多，例如电子燃油喷射装置、ABS装置、安全气囊装置、电动门窗、主动悬架等等。同时遍布于车身的各种传感器实时的监测车辆的状态信息，并将此信息发送至相对应的控制单元内。汽车can通信：它在汽车领域上的应用是较普遍的。无锡汽车控制器底层控制系统应用

汽车CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能,以使总线上其他节点的操作不受影响,从而保证不会出现象在网络中,因个别节点出现问题,使得总线处于“死锁”状态。而且,CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现,从而较大降低系统开发难度,缩短了开发周期,这些是只光光有电气协议的RS-485所无法比拟的。另外,与其它现场总线比较而言,CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是目前CAN总线应用于众多领域,具有强劲的市场竞争力的重要原因。广州车载控制器底层控制软件功能汽车can通信：采用总线技术，模块之间的信号传递光需要两条信号线。

目前，工业上大多数设备采取CAN口形式，通过CAN总线来传输数据，但是若想延长数据的传输距离，就要利用到CAN转光纤技术了。现在我们就来具体说说，数据通过CAN口转成光纤通信有什么好处？所谓CAN转光纤，顾名思义就是将CAN总线数据通过相应的转换技术，再利用光纤线缆传递给接收端。其中的原理是：在发送端，CAN总线相关设备发送CAN信号给CAN转光纤模块（广成科技GCAN-208）的CAN口端，在GCAN-208中，将会实现CAN信号转换成光信号的过程，然后将转换好的光信号通过GCAN-208的光纤接口传送出去，经过光纤线缆传输给另一端的设备。另一端也需要我们的GCAN-208参与，作用和起始端相反，它是将光信号解析回CAN总线信号，经过CAN转光纤模块的CAN口输出，再将数据发送到终端设备上。在CAN转光纤通信的过程中，利用到的设备有：CAN总线相关设备、光纤线缆、以及中间涉及到的两个CAN转光纤模块。其中起着关键作用的就是我们的GCAN。

哪些因素会导致CAN总线BusOff？引起错误的原因大多是由物理故障引起的，主要是CAN线路产生的。其中包括：CAN_H开路、CAN_L开路、CAN_H对CAN_L短路/开路、CAN_L对VBAT短路、CAN_H对GND短路、CAN_L对GND短路、终端电阻开路等。除了物理层线路因素，还有可能因为CAN控制器或收发器等元器件故障导致。同时，也有可能是由于CAN总线信号干扰导致的CAN信号收发不正确，严重时会导致不能正常发送报文，从而更容易导致CAN总线关闭。例如，新能源汽车通常是指纯电动汽车或者混合动力汽车，其特色是使用电池、电容来存储能力，然后通过逆变的方式变成交流，带动电动机驱动车辆。逆变产生的巨大电流形成强干扰，串扰到CAN总线上，导致控制器死机、损坏或者通讯中断，车辆运行不稳定。汽车can通信：被誉为自动化领域的计算机局域网。

目前在车辆上应用的信息传递形式有两种：一种是每项信息都通过各自自立的数据线进行交换；第二种方式是控制单元之间的所有信息都通过两根数据线进行交换，这种数据线也叫CAN数据总线。一种，每项信息都通过各自自立的数据线进行交换，比如两个控制单元间有5种信息需要传递，那么则需要5根自立的数据线。也就是说信息的种类越多，数据线的数量和控制单元的针脚数也会相应增加。这些复杂繁多的线束无疑会增加车身重量，也为整车的布线带来一定困难。第二种，控制单元之间的所有信息都通过两根数据线进行交换（CAN数据总线），通过该种方式，所有的信息，不管信息容量的大小，都可以通过这两条数据线进行传递，这种方式充分地提高了整个系统的运行效率。我们常见的电脑键盘有104个按键，却可以发出数百种不同的指令，但键盘与电脑主机之间的数据连接线只有7根，键盘正是依靠这7根数据连接线上不同的编码信号来传递信息的。CAN数据总线的原理也正是如此。这种一用的专线制改为多用制，可以较大减少汽车上电线的数量，同时也简化了整车的布线。汽车can通信：布线局部化，车上除掉总线外其他所有横贯车身的线都不再需要了，节省了布线成本。无锡汽车控制器底层控制系统应用

汽车can通信：在当前的汽车产业中，出于对安全性、舒适性、方便性、低公害、低成本的要求。无锡汽车控制器底层控制系统应用

汽车CAN转光纤通信的相关技术，接下来再为大家说说CAN口转成光纤通信有什么好处？它能延长CAN总线通信距离。CAN总线传输数据的好处大家应该都知道，它的通信速度快、实时性强、传输距离较远、抗电磁干扰能力强、成本低等等，所以工业上应用的较多。但是在远距离的传输中，它的传输距离不足，所以就得利用CAN口转成光纤来通信，从而解决CAN总线通信距离的问题。它能抗干扰。电磁干扰、地环干扰是让广大工程师们头疼的问题，将CAN口转成光纤来通信，就能有效避免这一现象。尤其是不同节点的电位不同引起的设备烧毁和强电磁感应、高电压引起的干扰。它能透明、无损地传输。GCAN模块可将CAN总线数据透明、无损地转换成光信号，再将光信号透明、无损地解析成CAN总线数据无锡汽车控制器底层控制系统应用