河南国标钢筋焊接网

冷轧带肋钢筋焊接网在桥梁工程的应用，主要应用于市政桥梁和公路桥梁的桥面铺装，旧桥面改造，桥墩防裂等。通过国内上千座桥梁应用工程质量验收表明，采用焊接网明显提高桥面铺装层质量，保护层厚度合格率达97%以上，桥面平整度提高，桥面几乎无裂缝，铺装速度提高50%以上，降低桥面铺装工程造价约10%。桥面铺装层的冷轧带肋钢筋焊接网应使用焊接网或预制冷轧带肋冷轧带肋钢筋焊接网，不宜使用绑扎冷轧带肋钢筋焊接网。桥面铺装用冷轧带肋钢筋焊接网的直径及间距应依据桥梁结构形式及荷载等级确定。冷轧带肋钢筋焊接网间距可采用100一200mm，其直径宜采用6一l00mm。冷轧带肋钢筋焊接网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。钢筋焊接网在我国的应用尚处于起步阶段，我国应用量所占钢筋总用量的比例不到十分之一。河南国标钢筋焊接网

焊接网钢筋直径为4-14mm，其中可采用0.5mm进级直径。考虑运输条件，焊接网长度不宜超过12m，宽度不宜超过3.4m。焊接网制作方向的钢筋（或称纵筋）间距宜为100、150、200mm，另一方向的钢筋间距一般为100、150、200、300mm，有时可达400mm。当焊接网纵横向钢筋均为单根钢筋时，较细钢筋的公称直径应不小于较粗钢筋公称直径的0.6倍，即dmin≥0.6damx。焊接网焊点的抗剪力（单位为N）应不小于150与较粗钢筋公称横截面积（单位为mm2）的乘积。温州工地钢筋焊接网尺寸任一根钢筋上开焊点数不得超过该根钢筋上交叉点总数的一半。

钢筋焊接网检测取样数量及方法，钢筋焊接网按钢筋的牌号、直径、长度和间距分为定型钢筋焊接网和定制钢筋焊接网两种。根据标准规范GB/T 1499.3-2022要求，钢筋焊接网检测项目有拉伸试验，弯曲试验，抗剪力试验，重量偏差，网片尺寸和网片表面。降低工程成本：虽然钢筋焊接网单价高于散支钢筋。但是综合考虑材料用量、施工速度，人工费用、用料的损耗、现场加工费用、机械加工费用及场地等因素，可节省钢材30%以上，缩短工期50%--70%，降低工程成本15%以上，具有相当可观的经济效益。

钢筋网片焊接机操作规程：1、每单作业结束后，检查电气控制元件，是否有效，如有损坏应及时更换和修复；2、机械传动部件损坏当日修复。电控部分与生产厂家联系尽快修复；3、通电使用时，不允许打开控制箱机壳，更不允许用手随便触摸箱内各部分，以免触电（箱 内有380V的高压）；4、检查内部接线与控制板接线时，务必切断电源。12、不允许用手触摸控制板上的组件，否则会有静电损坏组件的可能。5、控制板上的电位器均已调好，请不要乱动。焊接钢筋网纵、横向宜采用相等间距，焊接网距顶面的保护层厚度不应小于20mm。

钢筋焊接网优点：1、 钢筋施工走焊接网道路是世界钢筋工业发展的潮流。2、冷轧光面钢筋焊接网这种新型配筋形式，特别适用于大面积混凝土工程。3、 我国冷拔带肋钢筋、热轧III级钢筋普遍、快速的推广应用为焊接网发展提供良好的物质基础。焊接网产品标准及使用规程的正式施行，对于提高产品质量、加速推广应用起到了积极作用。4、我国市场对冷轧光面钢筋焊接网需求潜力很大。5、冷轧光面钢筋焊接网在审美上令人喜爱。6、我国是世界钢材大国。7、冷轧光面钢筋焊接网在国内的发展已经具备了软、硬条件。横向钢筋：与钢筋网制造方向垂直排列的钢筋。宁波地坪钢筋焊接网厂家精选

钢筋网的力学、弯曲性能应分别符合GB/T13788对LL550级冷轧带肋钢筋的规定。河南国标钢筋焊接网

焊接网应用特点：提高工程质量焊接网是实行工厂化生产的，利用优良的LL550冷轧带肋钢筋，根据世界提供的网片编号、直径、间距和行业标准的要求，通过全自动智能化生产线制造而成。① 具有网目间距尺寸、钢筋数量准确。克服了传统人工绑扎时由人工摆放钢筋造成间距尺寸误差大、绑扎质量出现漏扎、缺扣的现象。② 焊接网刚度大、弹性好、焊点强度高、抗剪性能好，荷载可均匀分布于整个混凝土结构上。克服了原来绑扎I级圆钢产生的强度低、平面刚度差、施工易被人员踏踩变形和位移，使载面有效高度发生变化，影响结构的承载能力和面筋保护过小等现象。河南国标钢筋焊接网