山东多功能10号航空液压油参考价

10号航空液压油（地面用）该产品主要针对寒冷、潮湿地区液压设备而研发，也可用于特殊应用环境下的液压设备。其性能参数应符合比如运动粘度在50℃下不小于10mm2/s、运动粘度在-40℃下不大于2500mm2/s、凝点不高于-60℃ 、闪点不低于92℃ 、酸值不大于0.05、清洁度需达到5级、使用温度在-55℃ 以上、50℃氧化后运动粘度不小于9、-50℃氧化后运动粘度不大于1500。10号航空液压油技术参数如此之多，那么头一次使用需注意什么呢：1、禁止与其他类型液压油参合使用；2、请勿将该产品加注于飞机本身的液压系统中；3、如果需要换油，请用本品将原油液管路、油箱等部位冲洗干净；4、本品存放需要防火、避风、防潮、防阳光直射。在使用10号航空液压油之前，必须确保系统内的旧油和杂质已经彻底清理干净。山东多功能10号航空液压油参考价

10号航空液压油的成分和应用，液压油是液压传动系统与控制系统中用以传送动能的运行媒介，另外具备润化、降温和防腐功效。一般 由深层精炼的原油润滑油基础油或合成润滑油添加抗磨损和抗氧剂等配制而成。液压油的功效不只是完成动能传送、变换和操纵的运行媒介，与此同时还另外起着润化、防腐、降温、避震等功效。下边笔者来讲说10号航空液压油的成份和一点基本知识。针对液压油来讲，不只应考虑液压装置在操作温度下与运行的气温下对液体粘度的规定，因为润滑油的粘度转变立即与液压行为、传送速率和传送精确度液压机，还规定油的粘温特性和裁切安定性应考虑不一样用处所明确提出的各类要求。海南耐低温10号航空液压油怎么样液压系统中的运动部件会因为受到外部压力而产生热量，这时10号航空液压油就会发挥出冷却的作用。

本文主要从场景使用方面，给大家分析一下地面用10号航空液压油的各项主要性能指标。地面用10号航空液压油，也被称为红油，10号地航的适用范围，10号地航较初应用使用对象为北部机场地面配套设备的润滑油，比如各种地面辅助车辆、牵引车辆、登机梯、液压升降平台等。保持其冬天低温的使用性能使用要求。现在也被应用于我国东北地区、内蒙古、新疆、西藏等冬天寒冷地区的各种机械设备、港口的起重设备(包括船用起重设备)的主要和辅助液压系统、减震器、减摆器等部位的润滑。其使用温度-55°C~125°C。具有优良的低温性、粘温性和热氧化安定性。

主要体现在15号航空液压油相对较高的采购价位与使用温度的矛盾。由于航空液压油的常温粘度普遍偏低，在进入来年春夏交替和以后的仲夏时节，15号航空液压油偏低的粘度无法满足设备润滑和密封的需要，在摄氏30~50℃的高温环境下，极易导致液压系统出现磨损加重，同时伴有挥发丢油现象。如果在此时重新更换高粘度抗磨液压油，势必造成费用的增加和仓储等方面的负担。需要强调的是，由于15号航空液压油的闪点亦偏低，使用高粘度的抗磨液压油进行性能修正时，较好采购开口闪点不低于220℃的抗磨液压油，以提升液压介质的抗挥发特性。在液压系统长期不使用时，应该将10号航空液压油全部排出，以免油品老化产生有害物质。

10号航空液压油(地面用)性能特点：具有良好的低温稳定性；较低的凝点和较小的低温粘度；具有良好的热安定性和氧化安定性。用途推荐：试用作各种要求较高液压系统的工作液，以及严寒地带与机场地面的各种液压机械设备。如数控机床、乙醇胺循环泵、高压乙烯输送泵及船舶起重机、甲板机械、挖掘机、起锚机、大型吊车等。注意事项：使用及贮运过程中要防止异物污染，严防机械杂质及水混入；要保持油箱的清洁，换油时，油箱及油路要清洗干净；该油品加入时远离火源，防止着火；不要与其他油品混用。10号航空液压油包装形式：16L塑桶，170kg铁桶。在添加10号航空液压油时，需要按照使用说明书上的要求进行添加。安徽耐低温10号航空液压油实时报价

在使用10号航空液压油时，应注意不要超过规定的温度范围，以避免油液失效和故障。山东多功能10号航空液压油参考价

10号与15号航空液压油，他俩有什么区别呢？1.10号航空液压油和15号航空液压油所满足的执行标准不同10号航空液压油满足的是SH0358-1995执行标准，是石化标；15号航空液压油满足的是GJB1177-1991执行标准，是国军标。2.10号航空液压油和15号航空液压油运动粘度的测试方式不同10号航空液压油是在50°C和-50°C两个温度点测试运动粘度的；15号航空液压油是在100°C、40°C、-40°C、-50°C四个时间点来测试的。3.15号航空液压油相比较10号航空液压油的洁净度更高。山东多功能10号航空液压油参考价