佛山精密活塞杆批发厂家

活塞杆零件的工艺：一、活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有韧性，又具有较好的耐磨性。二、活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用架子。三、在选择定位基准时，为了让零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。活塞杆的加工技术要求：圆度与圆柱度的公差应不大于直径公差的一半。佛山精密活塞杆批发厂家

液压缸活塞杆外泄漏的原因：活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理。按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中，如果二者配合为比较小公差值，由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。从连续几年的液压缸活塞杆外泄漏质量原因调查、分析来看，以上几个问题是造成液压缸早期发生活塞杆外泄漏的主要原因，比例达60%以上。中山活塞杆供应商活塞杆的接触表面的材料，具有弹性和塑性变形，这样的结构特点才能保证活塞杆的运作效果。

液压活塞杆技术具有功率重量比大，体积小，频响高，压力、流量可控性好，可柔性传送动力，易实现直线运动等优点；气动传动具有节能、无污染、低成本、安全可靠、结构简单等优点，并易与微电子、电气技术相结合，形成自动控制系统。因此，液压气动技术普遍用于国民经济各部门。但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争，如：数控机床、中小型塑机已采用电控伺服系统取代或部分取代液压传动。其主要原因是液压活塞杆技术存在渗漏、维护性差等缺点。在国际展览会上，各种异型截面缸筒和活塞杆的气缸甚多，这类气缸由于活塞杆不会回转，应用在主机上时，无须附加导向安装即可坚持一定精度。

活塞杆的检查及修理：1.小型筒形活塞销孔磨损时，应按配制加大的活塞销直径·用具有导柄的活塞铰刀停止铰孔。铰削时，不能运用短铰刀，否则，活塞杆活塞销中心线与活塞杆活塞中心线的垂直度不易保证。铰削后，必需将活塞杆活塞放在如图3—6所示的特种检验工具上检测其垂直度偏向。2.活塞杆活塞支承面巴氏合金层零落时，可采用重新浇注或焊补后精车并留一定加工余量．以便装配时刮研。3.进口轴承钢质活塞杆活塞环槽磨损时，可将活塞杆活塞环槽先车成如图3—7所示的外形，然后在相应的环槽内配制与活塞杆活塞同材质的镶环，并在倒坡口处用电焊与活塞杆活塞体焊牢后精车，使外圆焊缝车至规则尺寸并同活塞杆活塞圆柱面一样光平，使环槽车至规则尺寸硬请求的外表粗糙度。液压缸活塞杆的修复：先将要焊的部位清洗干净，然后用湿泥巴将拉痕四周围住。

活塞杆在工作方式是往复运动的形式，为了增加活塞杆的寿命，减小活塞杆的磨损量，因此毛坯选用38CrMoAlA的合金结构钢。由于生产类型属于成批生产，为了提高生产效率宜采用自由锻方法制造毛坯。根据活塞杆的技术要求和装配要求，应选择活塞杆的左右端面和两端面的中心孔作为精基准。零件上的很多表面都可以以两端面作为基准进行加工。可避免基准转化误差，也遵循基准统一原则。两端的中心轴线是设计基准。选用中心轴线为定为基准，可保证表面较后的加工位置精度，实现了设计基准和工艺基准的重合。由于两轴面的精加工工序要求余量小且均匀，可利用其自身作为基准。在活塞杆的运行过程中，尽量不将其他液体等对活塞系统破坏。广东液压缸活塞杆产地货源

活塞杆它主要由缸筒、活塞、缸盖、缸底、活塞杆头及有关辅助装置等组成。佛山精密活塞杆批发厂家

活塞杆使用过程中需要注意哪些问题：一、在活塞杆的运行过程中，尽量不将其他液体等对活塞系统破坏，因为液压系统的液压油含有的空气和水分是有一定要求的，如果在运行过程中将这类带入液压油中会对液压系统的油质产生破坏。二、尽量不在活塞系统的运行过程中工作环境打扫卫生，使环境中充斥颗粒物质，因为运行过程中活塞杆的运动有一个拉动过程，这种过程中在固态杂质的混入都会引起拉上，如果过多还可能会引起油到堵塞，对以后的液压油更换之后也不能清理干净对以后运行也可能引起故障。三、行过程中液压油量不够或者液压油变质等情况，都会对活塞杆引起高温，会在其不带润滑作用而照成故障。佛山精密活塞杆批发厂家

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