茂名调质活塞杆销售厂家

活塞杆其实就是平常用于油缸、气缸、液压油缸运动执行部件中的一个支持活塞做功的连接部件，是工业机械上普遍应用的零件，主要可以起到传递扭矩、承受载荷的作用。活塞杆的用途：由于活塞杆主要起到的作用就是传递扭矩、承受载荷，所以它能应用于各种不同的有直线往复的运动的机械的系统中。例如，比较适合用于各种不同类型的油缸、气缸、液压气动、工程机械、包装机械、木工机械、输送机械、纺织机械、印染机械、压铸机、注塑机、汽车制造及其它机械用导杆、顶杆等。活塞杆是目前用来支持活塞做功的一个技术要求高、运动频繁高的运动部件。茂名调质活塞杆销售厂家

空心活塞杆的加工采用的是车削加工。车削加工是在车床上利用工件相对于刀具旋转对工件进行切削加工的方法。车削加工的切削能主要由工件而不是刀具提供。车削是较基本、较常见的切削加工方法，在生产中占有十分重要的地位。车削适于加工回转表面，大部分具有回转表面的工件都可以用车削方法加工，如内外圆柱面、内外圆锥面、端面、沟槽、螺纹和回转成形面等，所用刀具主要是车刀。在各类金属切削机床中，车床是应用较普遍的一类，约占机床总数的50%。车床既可用车刀对工件进行车削加工，又可用钻头、铰刀、丝锥和滚花刀进行钻孔、铰孔、攻螺纹和滚花等操作。按工艺特点、布局形式和结构特性等的不同，车床可以分为卧式车床、落地车床、立式车床、转塔车床以及仿形车床等，其中大部分为卧式车床。广东液压缸活塞杆报价活塞杆材料是采用冷精拔，精磨和高精度抛光的先进技术批量生产的。

保证气缸活塞杆的质量要做到几点：1、对于设备活塞杆起到非常大的作用，其重要性是依赖于活塞杆的频繁运动。因此为保证期它的使用不影响设备的正常运行，活塞杆在设计上有有一些技术上的要求。它们分别是：材料、尺寸以及公差、表面。材料的使用在前面已经说过，通常是选择合适的材料后经过加工和处理能够达到使用要求则是可行，具有一定的抗冲击能力和载荷是其主要要求。使用的主要材料主要以45钢为主。形状以圆柱体为主。2、除去材质和尺寸公差，对活塞质量和性能产生影响的主要方面就是活塞杆的表面处理了。表面处理一般以镀为主还包括粗糙度等。以此来对满足活塞杆使用对活塞杆加工的表面要求。根据以上说法活塞杆的表面可以分为两类。一类为表面质量，另外一类为表面处理。3、尺寸大小合适是较基本的要求。在加工过程中要注意的是允许公差，应该符合设备要求，尺寸包括：长度、外径、内径等等。公差与尺寸有很大的关系在活塞杆的加工中，技术要求公差是重点，排除上面尺寸的要求外还包括：直线度、圆度等等。

液压缸活塞杆外泄漏的原因：活塞杆与导向套的配合间隙选配不合理。按照液压缸设计原则，活塞杆与导向套的配合公差是H9/f8。但在实际应用中，如果二者配合为比较小公差值，由于工程机械长时间超载使用，高温情况下材料膨胀，容易造成活塞杆表面油膜锐减，密封唇口润滑效果降低，局部温度超过密封圈容许温度，使密封圈高温老化，失去密封效果。市场用户反馈活塞杆表面出现发黑问题，就是以上原因造成的。从连续几年的液压缸活塞杆外泄漏质量原因调查、分析来看，以上几个问题是造成液压缸早期发生活塞杆外泄漏的主要原因，比例达60%以上。活塞杆工作过程中运动频繁，受力复杂，因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外。

不锈钢活塞杆主要用于液压气动、工程机械、汽车制造用活塞杆。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。从而提高表面抗腐蚀能力，并能延缓疲劳裂纹的产生或扩大，因而提高油缸杆疲劳强度。通过滚压成型，滚压表面形成一层冷作硬化层，减少了磨削副接触表面的弹性和塑性变形，从而提高了油缸杆表面的耐磨性，同时避免了因磨削引起的烧伤。滚压后，表面粗糙度值的减小，可提高配合性质。同时，降低了油缸杆活塞运动时对密封圈或密封件的摩擦损伤，提高了油缸的整体使用寿命。滚压工艺是一种高效高质量的工艺措施，现以直径160mm镜博士牌削滚压头为例证明滚压效果。滚压后，油缸杆表面粗糙度由幢滚前Ra3.2～6.3μm减小为Ra0.4～0.8μm，油缸杆的表面硬度提高约30%，油缸杆表面疲劳强度提高25%。油缸使用寿命，提高2～3倍，滚压工艺较磨削工艺效率提高15倍左右。以上数据说明，该滚压工艺是高效的，能较大提高油缸杆的表面质量。对活塞杆的基本要求：保证连接可靠，防止松动。阳江镀铬活塞杆批发价

活塞杆材料的作用：调质的目的是为了改善机械加工性能和提高材料的工作强度。茂名调质活塞杆销售厂家

活塞杆零件的工艺分析：（1）活塞杆在正常使用中，承受交变载荷作用，φ50mm×770mm处有密封装置往复摩擦其表面，所以该处要求硬度高又耐磨。活塞杆采用38CrMoALA材料，φ50mm×770mm部分经过调质处理和表面渗氮后，芯部硬度为28~32HRC，表面渗氮层深度0.2~0.3mm，表面硬度为62~65HRC。这样使活塞杆既有一定的韧性，又具有较好的耐磨性。（2）活塞杆结构比较简单，但长径比很大，属于细长轴类零件，刚性较差，为了保证加工精度，在车削时要粗车、精车分开，而且粗、精车一律使用跟刀架，以减少加工时工件的变形，在加工两端螺纹时要使用中心架。（3）在选择定位基准时，为了保证零件同轴度公差及各部分的相互位置精度，所有的加工工序均采用两中心孔定位，符合基准统一原则。茂名调质活塞杆销售厂家

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