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调整活塞杆的跳动量：（1） 活塞杆跳动量的检测，应在水平和垂直方向分别进行，允许偏差为0.00015 s，s为活塞行程（mm），GB302C压缩机的行程为355.6 mm，也就是说允许偏差0.053 mm。活塞杆跳动量可通过调整板上的4个外六角螺钉来调整。首先，安装六角螺钉，然后采用液压工具放松十字头法兰张紧螺母，六角螺钉调整并且重新检验跳动量。（2） 重新紧固十字头法兰张紧螺母，然后拆去调整板上的六角螺钉，保存以备后用。3 影响活塞杆跳动量的因素：（1）气缸上接管的应力超值，或气缸支撑的变形，会使气缸的中心线偏移；（2）气缸与接筒接合处有毛刺、凸边，导致贴合面不良，引起气缸中心线偏移；（3）活塞支撑环或气缸镜面的过度磨损；（4）十字头与滑道之间的间隙超值，由于活塞杆和十字头法兰的重量，十字头机身端离开下滑道上翘的程度加剧，十字头端活塞杆轴线下移。活塞杆生产商选择的充分考虑因素和耐磨性能的提升：由于活塞杆工作中的多样性，尽可能有很多抗磨损要求。韶关调质活塞杆工厂价

活塞杆顺应市场的需求开发了各种由多只气动元件组兼并配有控制安装的小型气动系统。如用于挪动小件物品的组件，是将带导向器的两只气缸分别按X轴和Z轴组合而成。该组件可搬动3kg重物，配有电磁阀、程控器，构造紧凑，占有空间小，行程可调整。又如一种上、下料模块，有七种不同功用的模块方式，能完成精细装配线上的上、下料作业，可按作业内容将不同模块恣意组合。还有一种机械手是由外形小并能改动摆动角度的摆动气缸与夹头的组合件，夹头部位有若干种夹头可选配。 但是近年来，液压气动技术面临与机械传动和电气传动的竞争。韶关调质活塞杆工厂价活塞杆材料的是采用45#钢材质表面镀铬而成,普遍用于机械设备等。

大型活塞杆锻件的研制：活塞杆锻造完后进行粗加工，并做超声检测，以确定是否有影响热处理的缺陷 ，无损检测合格后方可进行调质热处理 。热处理前检查产品所有棱角是否倒钝，尖角处是否圆滑过渡 ，以避免淬火时应力在尖角处集中而开裂 。由于活塞杆要求做切向、纵向力学性能试验 ，且端部在 1／2厚度处取样，为了获得较好的淬火效果，热处理前将活塞杆内孔预先加工出来 ，以增加淬火时产品与淬火介质的接触面积 。制定热处理参数时 ，考虑到产品截面变化较大，且42CrMo钢材料直接水淬可能产生裂纹 ，因此采取先空冷少许时间 ，再水淬油冷的方法。淬火过程中先后开启水循环、油循环，并充分打动产品，以使产品淬火过程冷却均匀。

活塞杆的加工质量要求较高，其中表面粗糙度要求较高为Ra0.4μm，另外几处圆跳动也有较高的位置精度要求。精加工方案的确定，将该活塞杆的加工划分为五个阶段：粗车（粗车外圆、端面和钻中心孔等）、精车（精车各处外圆、台阶及次要表面等）、粗磨（粗磨各处外圆）、半精磨、精磨。活塞杆的生产类型为成批生产，零件的结构复杂程度一般，但有较高的技术要求，可选用工序集中原则安排轴的加工工序。采用专门机床和部分高生产率专门设备，配用专门夹具，与部分划线法达到精度，以减少工序数目，缩短工艺路线，提高生产效率。采用工序集中原则，有利于保证各加工面之间的位置精度要求，节省安装工件的时间，减少工件的搬动次数，使生产计划、生产组织工作得到简化，工作装夹次数减少，辅助时间缩短。活塞杆的生产大纲是成批生产，所以采用三抓卡盘、双顶部和铣床专门夹具。确定切削用量的原则：首先应选去尽可能大的背吃刀量，其次在机床动力和刚度允许的条件下，又满足以加工表面粗糙度的情况下，选取尽可能大的进给量。较后根据公式确定较佳切削速度。活塞杆采用滚压加工，由于表面层留有表面残余压应力，有助于表面微小裂纹的封闭，阻碍侵蚀作用的扩展。

活塞杆的加工热处理介绍：表面淬火：活塞杆工作过程中运动频繁，受力复杂，因此除要求具有良好的综合力学性能防止变形与断裂外，还要求其表面具有较高的耐磨性，表面硬度要求达到58-62HRC，生产过程中常采用高频淬火处理。淬火设备选用半自动连续淬火加热炉，活塞杆由上料机输送到淬火炉传送带上，通过传送带水平旋转匀速送入感应圈中加热淬火。表面淬火的关键是感应线圈的制作与淬火工艺参数的选择。感应线圈采用10*8mm矩形铜管弯制而成，并设计为双层结构并排放置，前后圈之间相隔一定距离，前圈不做喷水孔，利用前圈进行预热。滚压精度主要取决于工件原始表面情况。广东定制活塞杆产地货源

活塞杆用于:印刷机械的辊轴，纺织机械，输送机械用的轴心，直线运动用的直线光轴。韶关调质活塞杆工厂价

活塞杆的密封性及填料问题：1、产品的密封性。当我们利用活塞杆来进行相关操作的时候，那自然我们就应该要知道它是如何来运行的，还有就是对于间隙的要求又是怎么样的，如果说我们能够保障它们的完整性，那我们的操作也会顺利不少。但是与此同时我们也应该要避免有产品下沉的情况出现，另外就是一个变形问题，这对于我们的操作起到的影响还是比较大的。2、产品的填料问题。其实用过活塞杆的朋友多少都知道一些关于它的问题，而填料就是其中的一种，好比说在填料中要是有间隙的话那自然我们要看看具体的类型是怎么样的，不同类型的问题我们处理起来的方法那都是不一样的。一般来说在它和气缸之间那我们就是用密封填料的，效果还是比较好的。但是在这个作业的过程中我们还应该要看看压力差和其他的性能问题，只有满足的它们的要求，那我们的作业才能够顺利进行。韶关调质活塞杆工厂价

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