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同其他跨境物流方式一样，跨境专线物流**初的费用结算方式也以现金交易为主。这种收到货物后再支付物流费用的结算方式，存在部分卖家多笔运费延期支付，甚至长期恶意拖欠等问题，不利于跨境物流企业的资金回笼与合法权益保护。为此，近年来，跨境专线物流企业开始不断优化运费结算方式。以速卖通中俄专线为例，2013年10月，速卖通变更了中俄专线的运费结算方式。即物流企业再接收卖家货物并称重后，需在当天将全部运费告知卖家，卖家则需在收到付款通知的24小时内支付所需运费，否则物流企业有权暂时扣发货物。此种运费结算方式的变更，有效保障了跨境物流企业的合理利益。再如，2016年10月洛阳新开通的20条跨境物流专线中，在买卖双方所在国家和地区的相关速递公司，均开辟有绿色通道，并实行特惠速递物流费用结算方式。这种结算方式不仅将物流时间减少了33%左右，而且大幅降低了物流费用。除上述两种结算方式外，我国跨境专线物流费用还可通过平台和电子支付等结算，结算方式正在日渐优化、便捷。2010-2014年，俄罗斯电商市场平均每年增长40.2%，即使2015面临经济危机的情况下，也保持了接近7%的增长率。汕头俄罗斯快递哪家好

通过多元化的解决方案，阿里速卖通上的中国出口商家有望在"卖全球"过程中进一步降本提效，俄罗斯消费者也将更快收到中国商品。"我们每年有近千万包裹通向俄罗斯，其中60%以上的商品都使用菜鸟服务，通常在10到30天内便可送抵俄罗斯。而且都是一站式发货，免去了繁杂的线下物流对接，还能全程看到商品的在途信息。"环金科技物流总监符家才表示，菜鸟新近推出的特货线路，还帮助商家拓展了新的品类市场，原来运输不便的商品，有了新的物流方案，成了一个新增的生意机会。东莞国内俄罗斯快递口碑俄罗斯邮政每月处理的小型包裹数量已经超过80万个/月。拥有数百辆卡车和邮件货车；但相对比较缺少飞机。

现阶段，我国跨境专线物流的国内快件揽收范围过于狭窄，很大程度上抑制了跨境专线物流的发展。由此，应综合采用多种方式，大力拓宽快件揽收范围，提高专线物流的便利化程度。一方面，已开通跨境物流专线的物流企业，如速卖通、燕文与顺丰等，应强化自身在广东、北京、上海与义乌等地区的**上门揽收服务。进而根据自身在上述东部地区**城市的服务经验，开展在中西部地区重点城市，如西安、洛阳、成都等城市的上门揽收服务。在此基础上，尚未开通跨境物流专线的物流企业，可借鉴速卖通、燕文等物流企业的先进经验，并结合自身特色与所处地区，就近选择适合自身发展的快件揽收范围。另一方面，物流服务部门与相关机构，应深入了解和认识跨境专线物流的揽收范围布局问题，并出台相应优惠政策与措施，鼓励、支持与保障物流企业向中西部地区布局。并根据物流企业的布局情况，进行分层级的相关优惠，以此推进物流企业逐步深入西部内陆地区，以及二三线城市，从而促进跨境专线物流便利化程度的逐步提高。

相比传统邮政物流，这些专门针对电商卖家的小包专线的优势在于快速、可视和标准。在时效上，阿里巴巴旗下“中俄通”、中环运旗下“俄邮宝”以及递四方、出口易等服务商的俄罗斯专线物流都能保证15天左右可送达俄罗斯主要城市，并大多承诺30天内无法送达全额退款。在可视化和标准化上，以俄速通为例，其从下单到货物准确送达俄罗斯买家手中，提供API对接及一键下单软件，正规清关渠道，一个单号**到底，可视化全程**货物运转信息等标准服务。而官方网站可直接查看实时数据显示的妥投情况。“传统邮政小包，货物发出后，往往长时间网上查不到任何信息。打客服电话？根本没人接，或者要你去俄罗斯当地邮政查询。”跨境电商平台全球速卖通上的一位卖家表示。俄罗斯的快递为什么如此之少？到底是真没有还是假没有？。

随着平板电脑、智能手机等现代智能产品，以及先进互联网信息技术的快速发展，我国跨境专线物流的费用结算方式日渐优化，但整体交易仍不完善。因此，应不断推进跨境专线物流的在线交易平台建设，推广现代化的高效物流费用结算方式，实现交易与金融的随时随处。具体而言，可借鉴阿里巴巴集团打造的速卖通在线交易平台经验，在国内不同省市建设与开通此平台。并且，可参照MT4客户端的功能，包括为交易主体提供实时交易、无限量图表、技术分析与下单交易功能等，搭建跨境专线物流的在线交易平台。与此同时，应顺应各界对结算透明化的时代要求，统一管理在线交易平台的对应业务；创新第三方支付接口、国际数据专线与白标服务等交易所需。并通过第三方清算机构，对跨境物流费用进行统一登记、结算与资金管存，使跨境专线物流两端主体的交易更为直观、智能和稳定，大道顾客可实现灵活下单与及时的费用交易。比如2015年2月因为俄罗斯邮政因为人员配备和基础设施建设不足邮包处理能力无法满足跨境业务。深圳国内俄罗斯快递服务

中国快递公司拥有成本优势，不断跟随中国电商一起以各种形式“向外”发展。汕头俄罗斯快递哪家好

随着我国对外贸易整体环境的不断改善，跨境电子商务和跨境专线物流开始蓬勃发展。与此同时，口岸存在的清关困难、要求严苛等现状，在一定程度上也限制了跨境专线物流的发展。而海外货物与服务贸易的快速推进，均对自身自由化和便利化发展环境提出了较高要求。因此，深化我国的通关便利政策，已成为推进跨境专线物流发展必然之举。在此过程中，我国应借鉴上海自贸区采取的23项海关监管创新服务经验，深化跨境专线物流的通关便利化政策。例如，实行“批次进出、集中申报” 与“先进区、后报关”等。并且，海关检验检疫部门也应推出多样化、***的**措施，包括“通关无纸化”、“第三方检验结果采信”等，以此提高通关便利性。同时，海事部门也应顺应其他部门的政策变化，推出多项新制度，包括高效率船舶登记流程与安全作业监管等，以此缩减专线物流企业的通关时间，降低物流成本，提高通关速度。此外，在深化创新通关便利化政策的同时，还应对其进行推广复制，这样有助于改善中国通关整体环境，带动仓储、运输、物流和供应链等一系列专业化物流企业迅速发展，为国际贸易转型升级提供坚实的物流保障。汕头俄罗斯快递哪家好

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