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此外，切厂在2017年还制造了一组装用交流牵引电机的2ES5S（2ЭС5С），该型号是ES5K系列与更为先进的交流传动ES5系列（两个系列名字很相似，但实际上完全不同）的杂交产物，因为属于交流传动机车范畴，以后再做专门介绍。——设计：ES5K“叶尔马克”系列电力机车被定位为VL80系列的替代者，技术性能***优于VL80系列各型号，用于轨距1520毫米，接触网电压19至29千伏、频率50赫兹的单相交流供电区段，牵引货物、小运转列车，环境要求为温度-50至50摄氏度、海拔可达1200米。机车（单节）基本参数：整备重量96吨（E5K由于增加了一间司机室和一架受电弓，重量增至100吨；4ES5K为提高粘着性能，重量增至98吨），轴重24吨（E5K为25吨；4ES5K为24.5吨），最大功率3280千瓦，轴功率820千瓦，启动牵引力339千牛，持续牵引力232千牛，构造速度110千米/时，持续速度49.9千米/时，电制方式为再生制动。E5K是该系列中轴数**少的型号（4轴），可以在普通区段牵引2500吨的列车正常运行；4ES5K型是该系列中**强大的型号（16轴），可以在山地困难区段牵引重达7100吨的重型货物列车正常运行。目前，俄罗斯的物流业发展如何？铁路物流运输在俄罗斯的物流业中处于什么地位。汕头俄罗斯铁路运输哪家好

目前市面上的边境仓，大部分是通过邮政渠道通关，速度非常慢。那么“旺集网仓”与边境仓对比，又有什么优缺点呢？林思明告诉记者：“旺集网仓的本土配送速度非常**~5天可覆盖俄罗斯各大城市。第二是全程物流成本低，与从中国直发相比较，全程物流总成本可以降低30%~60%；除此之外，“旺集网仓”还可以便捷地为俄罗斯卖家提供退换货服务。”林总认为“旺集网仓”有四大优点：***，旺集网仓能提供更好的购物体验。3-5天收到和30-60天收到网购货物给客户的体验简直是天壤之别。据我们去年对某服装电商拒收原因的统计：物流时间太长是排在尺码不合适之后的第二大拒收因素，占整体拒收原因的34%。湛江至俄罗斯铁路运输值不值信任国内宏观经济增长缓慢以及欧美国家的制裁等因素导致俄罗斯铁路客运市场不甚理想。

E5K（Э5К），单机型号，因为不是固定重联机型，所以型号中表示重联单节的字母的“S（С）”被去除，机车在ES5K重联单节的基础上增加了一个司机室和一架受电弓，使机车成为普通的单机双司机室4轴机车，机车的长度和重量也因此增加，用于牵引小运转、轻型列车，或在不适于电气列车运行的区段牵引通勤列车。2007年制造了首台机车，在切厂、北高加索局和全俄铁科院测试，通过测试后，至2009年共计制造了32台，是俄罗斯少见的单机4轴机车。

近年来，俄罗斯铁路运输客流呈减少趋势，相应客运收入减少。为提高铁路客运工作的效果、增强铁路在运输市场对旅客的吸引力，俄罗斯铁路联邦客运公司（ФПК）制订了在一些主要运输方向的地区和地区间组织开行白天舒适性提高的快速旅客列车“Дневнойэкспресс”（“白昼特快列车”）规划，于2010年6月开始实施。俄罗斯铁路联邦客运公司（ФПК）在制订“Дневнойэкспресс”规划过程中，进行了***的技术-经济论证。俄罗斯的电力机车研发工作陷入停滞，切厂起初还在制造苏联时代的VL80和VL85系列机车。

机车轴式为C0-C0，转向架的大部分结构与TEP70系列内燃机车相同，轴箱为拉杆式定位，一系和二系均使用油压减振器和圆弹簧悬挂。牵引电机采用了法国阿尔斯通的三级全悬挂（架悬）安装方式，通过空心轴和四连杆装置将扭矩从齿轮箱传递给轮对（和国内准高速机车类似，只不过国内把四连杆变成了六连杆）。由于牵引电机尺寸比内燃机车更大，一、二轴的牵引电机采用对向布置，因此取消了TEP70系列使用的牵引销，取而代之的是在两台转向架之间（原本内燃机车油箱的位置）布置了两组带有球形铰链的平行四边形水平牵引杆。转向架在高速运行时具有良好的稳定性。中俄携手发展跨境铁路运输前景可期。揭阳国内俄罗斯铁路运输物流

货物运往俄罗斯、甚至欧洲，铁路物流运输往往比海运、空运更安全、省时、高效和成本低。汕头俄罗斯铁路运输哪家好

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