肇庆到俄罗斯铁路运输物流

五月份交通运输量继续上升。货运装载量增至1.109亿吨，比去年同期增长+10.3%，是近10年来5月份的创纪录水平。货运周转量达2275亿吨公里，创下俄罗斯本月历史新高，比2020年5月水平高出+8.3%。5月份，铁路运输的所有重点货物运输量均有所增长。煤炭运输同比增长17.8%，石油和石油产品-+9.9%，建筑货物-+6.9%，铁矿石-+1.0%，黑色金属-+13.5%，木材货物-+2.9%，化肥-+3.7%，水泥-+4.2%和谷物(+13.3%)。世界原材料市场形势有利于俄罗斯出口：世界经济正在复苏，需求增长快于供应，美元大规模放水推高价格。**表示，与此同时，2021年明显比2020年冷，这刺激了能源需求并导致动力煤价格上涨。**指出，尽管价格环境有利，但由于石油货物运输减少，黑色金属运输停滞，货运基础质量恶化，在2020年大幅下跌后从未恢复。集装箱运输保持稳定的积极势头，而废钢和谷物货运市场的形势将因出口关税而恶化。高速铁路客运情况 2016年，俄罗斯快速和高速铁路完成客运量920万人次，相比于2015年增长了19.1%。肇庆到俄罗斯铁路运输物流

有了这些以后，清关代理公司就可以确定**适合的海关商品编码，得到比较好化的通关货值，从而计算出比较低的清关费用。和其他的国家清关不太一样的，就是商品的通关货值由俄罗斯的海关来决定，而不是根据商品本身的货值来决定。资料备好以后，用俄罗斯清关公司名义向俄罗斯海关进行申报，也可以客户在俄注册的合法公司进行海关申报，所有清关手续全部按正规方式办理。俄《海关法典》规定，海关手续应在发货人（出口时）或收货人（进口时）或其分支机构所在地的俄海关机关的指定地点办理。办理时间为俄国家海关委员会规定的海关机关工作时间。根据有关方面的请求，海关手续可在其它地点和非海关工作时间办理，但需收取双倍手续费。俄国家海关委员会有权决定某些种类的商品和交通工具只能在指定的海关机关办理海关手续。某些商品只有办完动植物检疫、生态及其他检验后方可办理海关手续。俄罗斯铁路运输双清关在这里，物流基础设施信息不***、不通畅、不对称，导致发货商成本无形中提高了很多。

机车车体采用半承载厢式结构，并传承了切厂一贯的设计——侧墙设有圆窗和冷却格栅，并使用加强筋提**度，总风缸设在车顶（太原局的盆友有没有眼熟的感觉？）。机车两端安装有工程塑料外壳的现代化司机室，其外形与切厂的ES4K（ЭС4К）、ES5K（ЭС5К）系列机车一脉相承，符合空气动力学的要求，并扩大了挡风玻璃的宽度。在顶部导流罩内集成了空调机组和头灯，副灯采用LED光源，列车供电插座隐藏在车钩左侧的面罩内，并带有伸出的电缆。司机室外壳根据生产批次不同，有一些微小的改动。司机室内饰和操纵台也完全实现现代化，虽然切厂声称新型司机室允许司机单人操纵，但他们的设计师可能没少喝防冻液，竟然把САУТ（列车自动制动控制系统）面板设置在了副司机一侧，导致司机无法确认其显示，所以在实际运用时，俄铁依然为EP1M配备了副司机。

此外，切厂在2017年还制造了一组装用交流牵引电机的2ES5S（2ЭС5С），该型号是ES5K系列与更为先进的交流传动ES5系列（两个系列名字很相似，但实际上完全不同）的杂交产物，因为属于交流传动机车范畴，以后再做专门介绍。——设计：ES5K“叶尔马克”系列电力机车被定位为VL80系列的替代者，技术性能***优于VL80系列各型号，用于轨距1520毫米，接触网电压19至29千伏、频率50赫兹的单相交流供电区段，牵引货物、小运转列车，环境要求为温度-50至50摄氏度、海拔可达1200米。机车（单节）基本参数：整备重量96吨（E5K由于增加了一间司机室和一架受电弓，重量增至100吨；4ES5K为提高粘着性能，重量增至98吨），轴重24吨（E5K为25吨；4ES5K为24.5吨），最大功率3280千瓦，轴功率820千瓦，启动牵引力339千牛，持续牵引力232千牛，构造速度110千米/时，持续速度49.9千米/时，电制方式为再生制动。E5K是该系列中轴数**少的型号（4轴），可以在普通区段牵引2500吨的列车正常运行；4ES5K型是该系列中**强大的型号（16轴），可以在山地困难区段牵引重达7100吨的重型货物列车正常运行。不能低估铁路在整个物流运输过程中的作用。

➤计划未来在俄罗斯49个联邦主体、吸引约1.16亿居民人口地区（占俄罗斯联邦国家人口总数79%），总长超过1.4万km运营线路组织在97个方向开行“Дневнойэкспресс”特快列车。➤据预测，到2025年，能够实现在为提高直达速度不增加基础设施建设投资情况下铁路快速和特快列车完成客运量3.046亿人（其中中部地区占92.8%）；在为提高直达速度增加基础设施建设投资情况下铁路快速和特快列车完成客运量5亿人（其中中部地区占94.4%）；能从其它运输方式吸引旅客数量，相应为2.038亿人和3.69亿人。➤每昼夜开行快速和特快列车对数，相应为627对和845对；需要增加购买新型旅客列车数量，相应为1240辆（其中头等车505辆和标准车735辆）和1680辆（其中头等车850辆和标准车830辆）。为了有效地发挥铁路运输，不要隐瞒自己的兴趣偏好和利益诉求，尤其是涉及两国间的交通运输。潮州至俄罗斯铁路运输口碑

总体客运情况 2016年，俄罗斯铁路完成客运量10.37亿人次，旅客周转量1245亿人公里。肇庆到俄罗斯铁路运输物流

由于历史原因，中国对俄出口货物存在灰色地带。截至目前，除了正规清关（“白色清关”）外，“灰色清关”现象仍在持续。事实上，“灰关”之所以屡禁不绝，是因为灰色和白色清关各有利弊。“俄顺达007EX的白色清关，除了按照海关要求正常、如实向海关申报以外，还要照章纳税，并提供有关文件和合同，这个过程只要您提供的文件和程序没问题，一般三天内都能放行，甚至当天放行，当然也有白色清关延误放行的情况一般都是文件问题，但是对货物安全不会有任何影响，找有经验的报关行就不会出现问题。”俄顺达林思明告诉亿恩网。了解到：灰色清关和白色清关目前比较大的差别，也是灰色清关**吸引客户的地方是价格。但是也是根据货物品类有所不同，除了服装鞋帽纺织品以外，其他产品俄罗斯并没有过多贸易保护措施，所以白色清关成本不高，甚至比灰色的还要低一些，服装鞋帽类和纺织品类俄罗斯实行较严格的贸易保护措施，所以正常申报，关税比较高，但是也分品种，由于灰色清关风险越来越大，成本也越来越高，很多情况下，灰色清关已经不比白色清关便宜了。肇庆到俄罗斯铁路运输物流

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