北京轮毂电机气密性检漏设备公司

时间:2022年09月07日 来源:

在这个泄漏情况难以解决的时候,于是生产厂家为了提高产品质量于是采用“浸水检漏”来发现不合格工件,这就是通常所说的“水检”,这种检测工艺已经有了近百年的历史。到了七十年代中后期,一些工业技术发达国家开始为了克服“水检”工艺存在对工件的后续作业带来的一些弊病,先后开始研究代替“水检” 的新工艺、新设备。到了九十年代初,用洁净干燥空气作为工作介质对工件的容腔,比如:摩托车的发动机缸体、汽车的发动机缸体、散热器、刹车系统、蒸发器、燃气用具等进行密封性能检测的工艺已经成熟,并有一些相应的检测设备陆续问世。气密性检漏仪能有效管理产品气密性测试数据的统计。北京轮毂电机气密性检漏设备公司

气密性检漏仪

汽车ECU气密性检测仪做ECU防水测试是什么?厂商要进行汽车ECU防水测试来验证防水性能,还可以通过ECU防水测试来辅助改进防水设计,实现高标准的防尘防水防护性能,那么汽车ECU气密性检测仪是怎么做ECU防水测试的?大多数汽车ECU的外形是不规则的长方体,是由防水性塑胶或者铝合金外壳包裹而成,汽车ECU气密性检测仪要做ECU防水 测试 ,就先做一个专门用于汽车ECU气密性检测工装治具,再连接到汽车ECU气密性检测仪设备的测试口上,并通过汽车ECU气密性检测仪往工装进注入气体,这样在就可以通过ECU防水测试模具内的气压变化得出汽车ECU防水测试结果。汽车ECU气密性检测仪做ECU防水测试是一种无损检测方式,避免了在检测时被外部水汽,油,湿气和固体 污染 物所污染,也确保了检测结果的可靠性。山西五通道气密性检漏设备厂家直销怎么判断气密性检漏仪器的性能,气密性检漏仪器有时出现故障怎么办?

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气密性检测仪的主要种类有哪些?1、差压型气密性检测仪:差压型气密性检测仪与传统直压式检漏仪相比,主要采用高感度差压传感器,测试精度更高;采用大通径气控阀,具有充气速度快、密封性好、不发热、使用寿命长等优点。能够极大减少人工成本和检测环节。2、流量式气密性检测仪:微流量式检漏仪主要是通过检测被测件单位时间空气流量与标准件进行对比,来检查工件是否合格。这种检漏仪采用微流量传感器,直接读取经过传感器的空气流量,可以直接显示被测件的泄漏率。其测试结果与被测件的容积无关,测试过程简单、快捷、测试结果真实准确。微流量型气密性测试仪的应用也很广。3、燃气具检漏仪:这类检漏仪采用的也是差压方式,但是根据燃气具行业特点研发出低压力差压检漏仪,适合产品在线检测。这种检漏仪主要适合用于燃气用具、安全阀门等。

直压型气密仪和差压型气密仪的检测原理是相同的,它们的主要差别是检测方式不同。差压型气密仪的检测操作过程和直压型的差别主要是利用“标准品”作为参照物在相同的过程和状态条件下,比较被测工件与“标准品”的差异来判断被测工件是否合格。其检测过程如下:首先在气密仪标示的标准品端接上标准品(标准品可以是一个被用多种方法检测合格并被确认为可以作为衡量其他与之相同的被测工件标准的工件或特定制品),然后同时对标准品与被测工件容腔充气(充气压力、时间等参数由工艺程确定),经过一段数秒或数十秒的平衡时间后,将标准品与工件被测容腔完全隔断进行数秒或数十秒的压力监视后比较二者的压力示值差,这个压力差就是工件被测容腔的压力泄漏值,若其值在允许范围内则认为被测品合格,否则判为不合格。气密性检漏仪其结构复杂,造价高,故大多是应用于一些检测精度要求较高的场合中。

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气密性检漏仪具有体积小、重量轻、携带方便、灵敏度高、稳定性好、响应速度快、探头不会中毒、不产生有毒气体等特点。并有液晶显示气体浓度,使仪器读数更为方便准确。气体检漏仪除了克服国外产品的缺点,吸收其优点外,还具有灵敏度高、稳定性好、响应速度快、操作简便、移动范围大。气体检漏仪采用电子电路,经特殊设计,能满足当前和将来检测多种开关、全封闭组合电器等装置中SF6气体的渗漏,仪器测试为定性分析。操作员只需打开开关,该检漏仪就会编程,马上可以搜索多种气体挨近检漏仪时,类似计算机的报警器就给出报警信号,报警速度和频率随泄漏量增大而增强。在污染的大气环境中,该检漏仪重新标定极为迅速,可以防止给出错误读数。内置特殊的微型高效泵有助于减少渗漏响应时间。气密性检漏仪是用氦气为示漏气体的专门用于检漏的仪器。北京轮毂电机气密性检漏设备公司

气密性检漏仪气体通过流量传感器进入测试工件。北京轮毂电机气密性检漏设备公司

气密性检漏仪对渗油变速器总成进行反复气密检测,当测试压力为25kpa时,压降实测:13-14pa(泄漏量≈18cc/min),当把测试压力提高后,压降与泄漏量变化很大,测试压力为35kpa时,压降实测:22-23pa(泄漏量≈28cc/ min)。对比测试结果,并结合变速器腔体工作压力,以及生产节拍要求,将测试压力锁定为35kpa。充气压力不变,将充气时间由5s改为10-15s,避免充气时间过短造成腔内气压未达到指定压力,通过测试发现同一变速器总成测得的泄漏量值差异很大;充气时间为13s时,泄漏量值变化非常小,故锁定充气时间为13s。采用充气压力35kPa、充气时间13s的参数,变更平衡+检测时间,发现泄漏量变化并不明显,故认为目前的20s检测要求较为合理。综上,锁定气密检测参数为:充气压力35kPa,充气时间13s;气压平衡时间10s,检测时间10s;测试过程中泄漏量 < 10cc/Min。北京轮毂电机气密性检漏设备公司

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