深圳力矩传感器测试台直销

时间:2023年11月08日 来源:

技术指标传感器综合校验台:a)同时校验传感器数量:5台;b)金属外壳,牢固耐冲击。c)手动造压-100kPa~200kpa。d)压力源零部件经精细研磨,气密性好,符合IP54密封标准。e)容积式微调节器,极易实现检定点压力。f)压力/真空开关式选择,切换简单方便。g)输入电压DC12/AC220v;a)可接受的传感器信号类型:频率、电流,b)输出信号显示:频率/电流 双表切换显示,c)标准压力显示方式:LED显示,d)电压输出:0-30V可调,e)可检定的项目:显示值稳定性测定、基本误差测定、工作电压范围测试、工作稳定性测定、负载特性测定。压力传感器测试台配置显示屏用于参数设置和测试结果显示。深圳力矩传感器测试台直销

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技术实现要素:1.针对现有技术中的缺陷,本实用新型的目的是提供一种高压传感器测试台。2.根据本实用新型提供的一种高压传感器测试台,包括:主电源、uc3842电路、igbt管、主变压器、以及数码显示屏;3.所述主电源的正极分别与uc3842电路的供电端、主变压器的初级线圈头一端口以及数码显示屏的供电端连接,所述uc3842电路的输出端与igbt管的门极连接,所述igbt管的集电极与主变压器的初级线圈的第二端口连接,所述igbt管的发射极与主电源的负极连接,所述主变压器的次级线圈头一端口构成被测高压传感器的输入连接端;所述主变压器的次级线圈头一端口上连接有分压电路、取样电路、稳压电路和以及光耦,所述主变压器的次级线圈头一端口经过所述分压电路、取样电路以及光耦后与uc3842电路连接。深圳力矩传感器测试台直销压力传感器测试台气接口可通过手动阀门进行配置是否检测。

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目前,我国动车的型号种类较多,多种不同类型、不同工作原理的速度传感器(如脉冲型、光电型、发电型)均在动车组列车上被普遍应用,而在维护时,各种类型的速度传感器均需进行测试和维护。由于不同类型的速度传感器的工作原理不同,其对应的测试机构的结构也各不相同,由此导致了现有技术中一种型号的速度传感器测试台只能检测某一种类型的速度传感器。如此动车组维修车间就需要多台不同型号的速度传感器测试台以便检测不同类型的速度传感器。这无形中增加了维修成本,降低了工作效率(为了检测不同传感器需要调试不同的设备),且多个检测设备占用的空间也相应增加。

具体实施方式:下面结合附图对本发明的一种方向盘转角传感器测试台架进行详细说明。为一种方向盘转角传感器测试台架示意图,其由支架100、阶梯轴200和两个轴承300组成,通过轴承连接,实现阶梯轴相对支架的回转运动。阶梯轴200上设有头一传感器安装位201、第二传感器安装位202和第三传感器安装位203,方向盘转角传感器的内圈通过平键204与阶梯轴固定,保证阶梯轴在进行回转运动时,传感器的内圈同步运动。三个传感器安装位外圆同轴度达到0.03,保证三个方向盘转角传感器保持同轴,避免传感器在测试过程中损坏。传感器测试台:支持断电自动保存数据。

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本实用新型提供的再一个实施例中,进一步的,所述传输输入轴包括长方体的轴体,所述轴体的四个面上均设置有弹片9,优先选择的,所述弹片9 沿着所述轴体的轴向布置,所述弹片9的两端均连接于所述轴体上,如此一方面方便轴体与传动方孔的稳定连接,另一方面也方便两者之间的安装和拆卸。更优先选择的,弹片9包括平板部,所述平板部的两端各连接有一个斜板部,其中一个斜板部的端部固接于轴体上,另一个斜板部的端部搭接于轴体上,平板部与轴体相对平行设置,如此通过一个斜板部端部在轴体上的滑动实现弹性压缩。进一步的,轴体上设置有滑槽,斜板部的端部位于滑槽中,如此实现滑动的限位和保护。在电子设备中使用的传感器必须能够准确测量电压、电流等参数。工业传感器测试台厂家供应

传感器测试台的革新将给各行业带来更多的机会和挑战。深圳力矩传感器测试台直销

压力传感器综合校验台功能及特点:a)自动化程度高:整个检定过程除需要检定员将压力传感器捆扎、接线外,其余均由计算机自动控温,自动检定,自动进行数据处理,自动计算误差并判断检定结果是否合格,自动按规程要求打印检定记录和检定证书。从而实现了快速检测,避免了人为误差,提高了测量的准确度,并减轻了检定人员的劳动强度。可对两线、四线制、三线制气体传感器进行检定。b) 量程宽:手动造压-100kPa~200kpa。c)压力泵:金属外壳,牢固耐冲击。d)压力源零部件经精细研磨,气密性好,符合IP54密封标准。e)容积式微调节器,极易实现检定点压力。深圳力矩传感器测试台直销

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