合肥沥青温拌剂批发价格
延长施工季节,增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于料温与环境温度的差异缩小,沥青温拌剂混合料的储运过程中降温速率下降,允许储存时间和运输时间均显着延长。温拌沥青混合料卸车时料车底部因低温产生粘结和混合料粘料车现象也显着减少。以上就是沥青温拌剂混合料的优点介绍了,沥青温拌剂混合料出厂时不得超过比较高温度,同时出厂前,须派专业人员目测并逐车检测温度,合格后填写发料单才能出厂,发现发白料或温度质量不合要求者,按废料处理。相比于热拌沥青混合料,温拌沥青混合料的拌和与压实温度较低。合肥沥青温拌剂批发价格
温拌沥青混合料的碾压:轮胎压路机对温拌沥青混合料有较好的碾压效果,振动压路机应遵循“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则,即紧跟在摊铺机后面,采取高频率、低振幅的方式慢速碾压。建议采用胶轮压路机复压,钢轮压路机然后收光碾压。初压应在紧跟摊铺机后碾压,并保持较短的初压区长度,以尽快使表面压实,减少热量散失。通常宜采用钢轮压路机静压1~2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机,从外侧向中心碾压,在超高路段则由低向高碾压,在坡道上应将驱动轮从低处向高处碾压。初压后应检查平整度、路拱,有严重缺点时进行修整乃至返工。广西沥青温拌剂现价温拌剂加入沥青混合料中实质上是与沥青相互作用,因此温拌剂的性能对温拌沥青混合料的性能十分重要;
温拌剂的拌合楼掺加比例为沥青量的3~5%;进行实验室试验时,APTL温拌沥青混合料不改变原有热拌沥青混合料的级配设计及沥青用量,通过改变室内试验温度,进行性能试验成型。实验步骤将温拌剂加水稀释一倍,采用温拌剂加水稀释一倍后掺加比例为沥青量的8~10%;特别指出,实验室内采用较稀浓度添加剂,主要考虑实验室拌锅的拌和力较弱,时间长,故需加入更多水分,但添加剂有效成分在混合料中的用量与拌和楼混合料相同。APTL温拌剂的添加工艺流程1)用拌铲将干拌后的石料堆砌成斜面,露出拌锅底部,同时将热沥青倒入露出来的拌锅底部,示意图如下:搅拌桨下降,降到正好可以将烧杯/纸杯探入的位置,将添加剂倒在沥青液面上,尽量避免倒在石料上;继续下降搅拌桨,开始拌合过程,工艺流程同热拌沥青混合料;测得性能试验数据与同类型热拌沥青混合料性能结果进行评价比较。
温拌剂的添加方式有哪些?众所周知,温拌剂是一种表面活性剂,经常用于道路沥青混合料中;在施工中,温拌剂的掺加比例为沥青质量的,且不计入胶结料用量,不改变原有热沥青混合料的配合比设计。但在不同的情况下,温拌剂的添加方式是否也是一样的呢?第一种:如果有新进场沥青时,可以将换算好比例的温拌剂随着沥青罐车卸沥青时加入到卸油池中,总体原则为沥青罐车和温拌剂同时卸完,基本同步加入,然后泵送至温拌沥青储存罐。第二种:如果暂无新进场沥青时,可将原储存罐的沥青部分导出至卸油池,根据卸油池内沥青量按比例添加温拌剂,再将卸油池内沥青泵送进温拌沥青储存罐,直至温拌剂添加完成。第三种:如果采用桶装沥青时,可在沥青脱桶完成时根据脱桶箱内沥青量计算温拌剂添加量后,将温拌剂均匀添加至脱桶箱内,然后泵送至温拌沥青储存罐。以上就是温拌剂的添加方式介绍了,由于温拌剂能有效减少沥青胶结料的氧化速度,防止沥青老化、变硬,提高道路的使用寿命;因此道路铺筑质量得到了保障和改善,并降低了后期的维护成本。
沥青温拌剂混合料有哪些优点?沥青温拌剂混合料在高速公路的施工中是重要材料之一,当沥青混合料拌和时加入沥青温拌剂制成的混合料,完全可以达到热拌沥青混合料的性能,但由于沥青温拌剂混合料较低的拌和及压实温度,因此其比热拌沥青混合料有很多优点。1、降低拌和成本,由于拌和温度下降10~60℃,石料加热温度、沥青保温温度下降。燃油成本下降20%~50%,拌和和裹覆难度下降,拌和能耗和机械损耗也相应下降。2、减少有害气体以及粉尘的排放量,降低环境污染、改善工人工作环境质量,单位混合料成品的燃油消耗减少,本身就会显着降低拌和过程当中的有害气体和温室气体的排放;由于拌和温度的下降,沥青混合料在拌和到现场压实的整个过程中产生沥青烟雾粉尘污染均会明显减少。
温拌沥青可以降低拌合温度20-30度。集料、沥青的加热温度也随着降低,因此可以节约燃料的消耗。合肥沥青温拌剂批发价格
即将沥青温拌剂先加入沥青灌中制成温拌改沥青,形成均匀的稳定体系后使用。沥青温拌剂为粉末状颗粒,与沥青相容性好,投入沥青中经低速搅拌后即能够迅速溶融分散,制备工艺简单,操作方便。施工工艺沥青温拌剂与普通热拌沥青混合料的施工环节基本相同,其主要差别在于比相应的热拌合料的沥青加热、集料加热、拌和、摊铺及碾压等各环节温度降低30℃左右,主要施工机械、工艺流程和路面成品质量控制无需做任何改变。以上就是即日要与大家分享的知识了,沥青温拌剂除了可以用于橡胶沥青路面,还可以用于高速公路、重载道路或机场跑道以及环保要求高的市政道路铺装。合肥沥青温拌剂批发价格
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