江苏沥青温拌剂质量保证

目前沥青温拌剂不但在高速公路、重载道路大面积使用，还在机场跑道、长大隧道沥青路面等工程中受到青睐；其是由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成；添加在混合料中能有降低集料的加热温度和混合料的出机温度，并且减轻沥青与高温集料混合时瞬间产生的老化现象；那么在这些工程中该添加多少用量才合适呢？因为沥青温拌剂含有18~21%的结晶水，其中含有的水分在85℃以上会持续的释放出来，在沥青混合料拌和过程中使其发泡；泡沫能起到润滑剂的作用，降低沥青粘度，从而使沥青可以在相对较低的温度条件下（120～130℃）与集料拌合均匀。所以沥青温拌剂的掺加量，是在热拌沥青混凝土生产配合比的油石比基础上来确定温铺油石比，按照温铺油石比选择适合的添加剂掺量，推荐掺量范围，但一般掺量是为1%（以沥青用量计）。以上就是沥青温拌剂的掺量了，现在大家都知道了吗？在筑路工程中使用沥青温拌剂一般有两种工艺，分别是“湿法”和“干法”。沥青混合料中的温拌剂的作用？江苏沥青温拌剂质量保证

在筑路工程中，沥青温拌剂是常用的材料之一，它不但能提高沥青混合料的高温性能，还能明显降低沥青的布氏粘度计，进而沥青混合料的拌和、摊铺、压实温度，使沥青混合料能在初春和秋冬季低温情况下施工，那么在使用沥青温拌剂时一般有几种工艺呢？第一种：“湿法”工艺：制备成温拌沥青用以拌和温拌沥青推荐优先采用“湿法”工艺进行改性，即将沥青温拌剂先加入沥青灌中制成温拌改性沥青，形成均匀的稳定体系后随时备用。因为沥青温拌剂为粉末状颗粒，与沥青相容性好，投入沥青中经低速搅拌约30min后即能够迅速溶融分散，而且制备工艺简单，操作方便。长沙沥青温拌剂生产厂家APTL型温拌剂是一种表面活性剂，它的分子由亲油基和亲水基组成。

温拌剂的添加方式有哪些？众所周知，温拌剂是一种表面活性剂，经常用于道路沥青混合料中；在施工中，温拌剂的掺加比例为沥青质量的，且不计入胶结料用量，不改变原有热沥青混合料的配合比设计。但在不同的情况下，温拌剂的添加方式是否也是一样的呢？第一种：如果有新进场沥青时，可以将换算好比例的温拌剂随着沥青罐车卸沥青时加入到卸油池中，总体原则为沥青罐车和温拌剂同时卸完，基本同步加入，然后泵送至温拌沥青储存罐。第二种：如果暂无新进场沥青时，可将原储存罐的沥青部分导出至卸油池，根据卸油池内沥青量按比例添加温拌剂，再将卸油池内沥青泵送进温拌沥青储存罐，直至温拌剂添加完成。第三种：如果采用桶装沥青时，可在沥青脱桶完成时根据脱桶箱内沥青量计算温拌剂添加量后，将温拌剂均匀添加至脱桶箱内，然后泵送至温拌沥青储存罐。以上就是温拌剂的添加方式介绍了，由于温拌剂能有效减少沥青胶结料的氧化速度，防止沥青老化、变硬，提高道路的使用寿命；因此道路铺筑质量得到了保障和改善，并降低了后期的维护成本。

延长施工季节，增加沥青路面施工的灵活性、便利性。由于料温与环境温度的差异缩小，沥青温拌剂混合料的储运过程中降温速率下降，允许储存时间和运输时间均显着延长。温拌沥青混合料卸车时料车底部因低温产生粘结和混合料粘料车现象也显着减少。以上就是沥青温拌剂混合料的优点介绍了，沥青温拌剂混合料出厂时不得超过比较高温度，同时出厂前，须派专业人员目测并逐车检测温度，合格后填写发料单才能出厂，发现发白料或温度质量不合要求者，按废料处理。温拌剂适用范围： 隧道路面和城市市政道路铺装；

拌和设备要求温拌沥青混合料的生产可采用间歇式拌和机或连续式拌和机拌制；对于高速公路、一级公路和城市主干路用温拌沥青混合料时，宜采用间歇式拌和机拌和；采用连续式拌和机时，必须保证集料的稳定性。温拌剂喷洒量的设定名称型号状态添加量添加方式温拌剂APTL液体沥青量的3～5%拌和锅加入APTL温拌技术无需改变原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。拌和楼沥青混合料生产时，温拌剂建议掺量为沥青质量的3～5%。沥青温拌剂混合料的施工控制要点；摊铺：铺筑沥青混合料前，应检查确认下层的质量。北京沥青温拌剂价格

APTL温拌技术无需改变原有热拌沥青混合料的热料仓生产配比设计以及沥青用量。江苏沥青温拌剂质量保证

简单来说沥青温拌剂是一种新型表面活性剂类沥青添加剂，由多种沥青改性剂、化工产品及辅助材料加工而成；形似白色粉末，无污染、无味、无污染；那么它有哪些作用呢？改善施工和易性：根据实验证明，添加沥青温拌剂后的沥青混合料施工时粘度大幅度降低，施工和易性得到充分保证；提高沥青混合料质量：沥青温拌剂添加在混合料中能够显着降低其的高温粘度，使混合料拌和更加容易，并且均匀不离析，从而提高了沥青混合料的质量；降低能源消耗：温拌剂用于橡胶沥青混合料施工，可以基本消除减少施工现场烟雾气味，降低能耗；根据有关统计表明，当沥青混合料拌和温度降低30℃以上时，燃料消耗能够降低30%左右。江苏沥青温拌剂质量保证