苏州线束价目表

数据线方面，DP 2.0其实引入了三种不同机制，每通道带宽分别设定在10Gbps、13.5Gbps、20Gbps，VESA称之为“超高比特率”(UHBR/Ultra High Bit Rate)，按照带宽分别叫做UHBR 10、UHBR 13.5、UHBR 20。UHBR 10的原始带宽为40Gbps，有效带宽38.69Gbps，被动型铜线材即可，此前的DP 8K线材认证项目其实就包括它，也就是通过了8K认证的DP数据线就符合UHBR 10的信号完整性要求。不仅能支持任何8K显示器且不需要压缩，还可以支持到30-bit色深(超过10亿色)，实现8K HDR。

柔性扁平电缆能够提高生产效率。苏州线束价目表

线束是用来连接两个或更多有元器件的线材，传输电流或者信号。可以简化电子产品的装配过程，易于维修、便于升级，提高设计的灵活性。信号传输的高速化和数字化、各类信号传输的集成化、产品体积的小型化微型化、接触件端接方式表贴化、模块组合化、插拔便捷化等。用于各种家电、测试仪器、设备、电脑及网络设备的内部连接。LVDS 连接线:LVDS即低压差分信号传输线(Low Voltage Differential Signal)，是一种满足当今高性能数据传输应用的新型技术。与其它竞争技术相比，LVDS线在提供高数据速率时的功耗要小得多，采用LVDS线技术的产品数据速率可以从数百Mbps到2Gbps以上。它已经广泛应用在许多要求速度与低功耗的液晶显示屏等。江苏电动车的线束柔性扁平电缆减少生产成本。

直角卡扣——配合长圆孔使用，安装拆卸灵活，防止线束转动，适用于线束安装面与固定点不在同一平面上的状态；平板卡扣——配合长圆孔使用，线束导向性好，且防止线束转动；平板偏置卡扣——配合长圆孔使用，线束导向性好，防止线束转动，便于线束偏离固定点安装； 钣金卡子——配合卡接车身钣金、内饰板使用，适用于不方便开孔的钣金、内饰处；锁孔型卡扣——内饰板上，多用于插接件的固定，防止其转动；防转端子——用于线束在车身或车架上搭铁线的固定，防止转动。

避免在同一区域使用同一种护套，若无法避免，则需通过不同颜色加以区分，基于外观整体协调性，在发动机舱中应优先选用黑色或深色的护套，为减少线束对接护套的种类和数量，优先选用混合型插件，使装配固定方便，车门线束与车身线束对接时，比较好选用带卡锁机构的护套，避免在车门频繁的开闭中出现对接松脱的现象， 为节约成本，安全等级较低的用电设备尽量选择满足其性能要求的国产件，驾驶室内除地板外可选择非防水型护套， 端子要优先选择接触电阻非常小的双弹簧式的结构。

确保电气设备能在恶劣的条件下工作需将全车各电气设备所用的不同规格、不同颜色的线束通过合理的安排。

柔性扁平电缆（ Flexible Flat Cable ）是一种用PET绝缘材料和极薄的镀锡扁平铜线，通过高科技自动化生产线压合而成的新型数据经线，具有柔软、随意弯曲折叠、厚度薄、体积小、连接简单、拆卸方便、易解决电磁屏蔽（EMI）等优点。产品广泛应用于各种打印头与主板之间的连接，笔记本电脑、手机、绘图仪、扫描仪、复印、音响、液晶电器、传真机、各种影碟机等产品的信号传输及板板连接。可以任意选择导线数目及间距，**减少电子产品的体积，减少生产成本，提高生产效率，**适合于移动部件与主板之间、PCB板对PCB板之间、小型化电器设备中作数据传输线用。我们接触比较多的射频同轴线有两类：50Ω和75Ω的射频同轴线。苏州仪器线束批发

极细同轴线是一种低压差分讯号传输。苏州线束价目表

处于成本降重考虑，在满足性能要求的前提下，尽量选择较细的导线。导线颜色的选择应优先选用单色导线，再选用双色导线导线颜色的选用顺序应符合国标搭铁线应用黑色电线，黑色电线除做搭铁线外不做其它用途。今年来国际上绿色环保要求，车辆报废后所有零部件需要回收，所以部分国家要求不能采用PVC导线，若有此类要求时，还需对导线选取进行进一步分析；导线的选型与规划：导线种类：国标QVR型——绝缘皮厚，比较柔软，延展性好；美标——绝缘皮一般为热塑性或热固性弹性体，还有经过辐照工艺加工的；日标AVSS、AVS、AV等——皮绝缘，柔韧性较好；德标FLRY——薄皮绝缘，柔韧性较好。苏州线束价目表

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