金山区金刚石DLC涂层厂

使用类金刚石薄膜(DiamondLikeCarbon,DLC)作为涂层,采用等离子体离子浸没注入技术PlasmaImmersionIonImplantationandDeposition,PIIID)对空间飞轮长寿命轴承沟道表面进行改性.结果表明,陪试件表面DLC改性后表面粗糙度、轴承内外沟道轮廓形状误差等特性未发生明显改变,改性层表面纳米硬度提高2倍左右;陪试件摩擦试验结果表明,改性后表面的摩擦学性能得到了明显改善;DLC涂层的稳定摩擦因数*为基体的1/3～1/4,有利于延长空间飞轮轴承的工作寿命.上海英屹涂层技术有限公司引进美国PE-CVD设备技术制备的类金刚石DLC膜层沉积速率快膜厚可达60um膜层硬度高膜层摩擦系数低小于结合力好耐腐蚀性能好优异的耐磨性膜层具有自润滑性的优点。可以解决PVD涂层镀不到的工件内孔的问题。公司涂层已经应用于航空机械模具电子医疗汽车发动机部件等领域。类金刚（DLC）石薄膜的分类。金山区金刚石DLC涂层厂

类金刚石(DLC)膜涂层刀具的硬度高、摩擦系数低、耐摩擦和耐腐蚀性能强、抗粘结性能好,并且可以用来制作复杂、异型刀具,是未来刀具的一个重要发展方向.本文介绍了DLC膜的表面显微结构和Raman光谱并列举了DLC的制备方法(包括磁控溅射、离子束沉积、脉冲激光沉积、真空阴极电弧沉积、等离子体增强型化学气相沉积)与分类.从酸蚀法、施加过渡层、表面微喷砂处理和掺杂4个方面分析如何提高膜基结合力,探讨了DLC膜的摩擦性能受湿度、温度和加工条件的影响.例举了几个国内外DLC涂层硬质合金刀具的使用范例,指出了目前研究工作的不足之处,提出了下一步研究工作的重点是优化DLC膜的制备工艺、提高膜基结合力和热稳定性以及加强DLC涂层硬质合金刀具的磨损机理研究.上海英屹涂层技术有限公司引进美国PE-CVD设备技术制备的类金刚石DLC膜层沉积速率快膜厚可达60um膜层硬度高膜层摩擦系数低小于结合力好耐腐蚀性能好优异的耐磨性膜层具有自润滑性的优点。可以解决PVD涂层镀不到的工件内孔的问题。公司涂层已经应用于航空机械模具电子医疗汽车发动机部件等领域。江西工具DLC涂层厂类金刚石薄膜（DLC）是一种非晶态薄膜。

随着发动机技术的发展，特别是中重型柴油机，爆发压力越来越大，以及活塞材料替换为钢质材料，传统工艺的活塞销和连杆极易咬合。另外随着发动机噪音控制标准以及提升功耗的需求，对活塞销与活塞的配合间隙越来越小，传统工艺的活塞销对新的要求难以实现。DLC涂层活塞销，表面的DLC涂层是60%的类金刚石+30~40%C，能有效解决咬合问题，同时C有自润滑性，在润滑不良的状态下仍能有效工作，对以上存在的问题能较好的解决。DLC活塞销突出特点：1、提高载荷承载能力，抗咬合，特别是重型大功率柴油机；2、提高硬度，减少摩损，延长活塞销使用寿命，硬度可以达到HV3000；3、减少摩擦功损失，摩擦系数降低45%；4、降低噪音与排放；5、良好的干摩擦润滑性能；6、与润滑油的兼容性，良好的可湿性。

DLC应用：特殊的耐腐蚀性应用：DLC膜可以在一些特殊的场合作为耐腐蚀性涂层，可以很好的保护基体。某种类型模具上沉积总厚度为2.5um的DLC膜层后，在100℃的强碱溶液中可以保持10小时以上不腐蚀。结论DLC膜具有相对适中的硬度，较低的摩擦系数、低磨损率和优异的抗腐蚀性能。添加Me元素后，可以调节高硬度类石墨膜的硬度和韧性，并能提高膜基结合强度，Me含量在一定范围内，膜基结合强度能够达到非常理想的结果，而且具有良好的摩擦磨损性能。在一定载荷范围内，类石墨膜的摩擦系数随着载荷的提高而降低。DLC膜具有抗磨减摩的特性，是一种具有广阔应用前景的抗磨减摩镀层。不锈钢表面沉积DLC膜的结构和性能。

多数实验研究表明：DLC在大气环境下可以表现出低的摩擦系数，如果制备工艺恰当，其摩擦因数比较低可达，且类金刚石膜具有良好的自润滑特性，所以人们可较好的将其使用在高真空、高温等不适于液体润滑的情况以同时又有清洁要求的环境中，如航天航空领域。上个世纪70年代末前苏联将DLC技术应用于宇航仪表中的动压气浮轴承，成功研制出高精度且**磨损型陀螺动压马达。1990年欧洲空间中心摩擦实验室在评价了空间使用的各种固体材料之后，明确指出今后太空空间的固体材料涂层应该是以金刚石膜和类金刚石膜为主。通过分析比较，他们认为DLC是适合未来的太空空间润滑摩擦表面的涂层。研究还发现，类金刚石膜在超高真空中的磨损更为缓和，同时产生的磨损粒子更少，摩擦状态更稳定。故DLC作为固体润滑膜应用到宇航具有比其他材料更为突出的潜力，必将在航天航空领域留下浓墨重彩的一笔。金刚石薄膜(DLC)的制备方法及应用。奉贤区工具DLC哪个好

Cr-DLC涂层的腐蚀倾向和腐蚀速率都要小于ZL114合金母材。金山区金刚石DLC涂层厂

研究结果表明：采用射频等离子体增强化学气相沉积方法，可以在不锈钢表面沉积一定厚度的DLC碳膜，但是由于薄膜与基材之间存在较大的内应力，薄膜牢度较小，易剥落，且不耐磨。用旋转磁控电弧离子镀技术，在不锈钢金属表面先制备了Ti/TiC、Ti/TiN等中间过渡层，然后再用射频等离子体化学气相沉积(rfPEVCD)方法在过渡层上制备了DLC薄膜，发现所制备的DLC碳膜的附着牢度、摩擦性能、硬度均有很大提高。上海英屹涂层技术有限公司引进美国PE-CVD设备技术制备的类金刚石DLC膜层沉积速率快膜厚可达60um膜层硬度高膜层摩擦系数低小于结合力好耐腐蚀性能好优异的耐磨性膜层具有自润滑性的优点。可以解决PVD涂层镀不到的工件内孔的问题。公司涂层已经应用于航空机械模具电子医疗汽车发动机部件等领域。金山区金刚石DLC涂层厂