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更何况成百上千倍大小的汽车动力系统电池？电池技术是一个很复杂的系统工程，当下主流新能源车型的电池包技术差异，主要体现在电池管理系统、高压安全管理和热管理三个方面。为了便于理解，可以从目前主流的纯电动、串联式混动、功率分流（行星齿轮）式混动类别进行分析，其中相当有代表性的车型有特斯拉、宝马i3与别克VELITE5。1.老道的通用宝马，青涩的特斯拉电池管理系统（BMS）是电池包的**，承担着对电池所有参数的读取以及电池热、均衡方面的工作。换句话说，电池管理系统的可靠性直接关系到整个电池包的可靠性以及安全性。在BMS系统的技术差异主要在3个方面：骨骼（硬件电路板）、心脏（芯片）与神经网络（系统架构）。大概是出于IT公司背景，特斯拉的硬件电路板所采用的接插件并非汽车级，两个插排更像是调试接口，这种接口在IT产品上经常使用，但在粉尘、振动等恶劣的汽车运行环境中使用，是否会产生问题，那仍是一个未知数。如果不是亲眼看到这块来自于拆车实拍的板子，很难让人相信特斯拉的心如此之大，敢用这样不满足汽车级安全要求标准的电路板。传统车企在这方面采用的是另一套思路，比如通用在别克VELITE5上用的BMS电路板，布局相对工整。无锡找新能源汽车外漆检测设备选择哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。浙江非隧道式新能源汽车外漆检测设备供应商

   这毫无疑问是个奋起直追的机会。但事实上真的是这样吗？对于电动汽车来说，电池是重中之重，可以说谁掌握了电池，谁就掌握了电动汽车。从这个角度去看，整车制**而并没有那么重要了——大家只看到了部分车企的骗补，以及造车新势力的一场大狂欢。然而这场狂欢的背后，伴随着动力电池产量的指数级增长，以及电池产业的巨幅增长，和电池新巨头的诞生：新能源车的****部件是电池，如今世界**的电池企业，中国企业有7个只看自家内的增长肯定不足以说明问题那么看看国际上的电池市场份额：——我国自2012年起就确立了从易到难的纯电动技术路线。在该路径前提下，鉴于电池占整车成本高达40%，我国率先发展电池**技术，并形成了具有竞争力的电池产业，宁德时代正是纯电动电池战略的领跑企业。据公司招股书披露，2017年全年公司动力电池出货量为，已位列全球***。可能有人会觉得，国产电池虽然产量大，但质量一定非常差，不然怎么能卖那么多那么便宜？实际上也并非如此，我们看看宁德时代的电池都卖给谁了：2018年3月大众MEB电池供应商2018年6月宝马10亿欧元订单，以及往后的宣布投资德国建厂这是比较重大的事件，其他客户也有很多：别的不说。山东快速新能源汽车外漆检测设备推荐厂家无锡找新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

华为的举动同样引人关注。本届北京车展上，鸿蒙智行再次以**展台参展，除持续扩大其“朋友圈”之外，也高度重视大模型对驾驶的赋能。4月24日，华为发布了智能汽车解决方案新品牌——乾崑。该品牌可提供乾坤ADS 3.0智驾系统、新一代鸿蒙座舱、智能汽车数字平台和云服务3.0等多项技术。其中新一代鸿蒙座舱搭载“车载千悟大模型”，基于盘古大模型、MindS pore异思计算框架、异腾AI基础硬件平台，打造200+Apps车机生态。华为智能汽车解决方案BU CEO 靳玉志表示，预计到2024年将是智能驾驶规模商用的元年，届时超过50万辆汽车将采用华为智驾系统。

电动化上半场持续升温，而智能化下半场的形势却错综复杂。作为全球自动驾驶领域明星公司的Cruise*近诸事不顺，因一系列**而摇摇欲坠。该公司首席执行官凯尔·沃格特（KyleVogt）继通过邮件里向员工道歉之后于近日宣布辞职。小鹏汽车董事长何小鹏于11月21日就此在朋友圈阐述自己的观点：“**自动辅助驾驶，或者有人全自动驾驶都可以看到清晰的路线图，但是完全无人驾驶还看不到完整的逻辑，我甚至认为可能需要另寻他路。”

今年8月，美国加州放开了L4的运营，被内业认为是具有里程碑意义的事件，但不到3个月便因为Cruise事*频出而紧急刹车。L4概念一度很火，然而，自动驾驶商业化之路的实现比预期困难许多。当下，北美的Waymo、Cruise等明星自动驾驶企业的的运营皆陷入困境，资本市场对此也明显降温。 宜兴热门新能源汽车外漆检测设备选择哪家，推荐领先光学技术（江苏）有限公司。

氢氧化锂产品大量出口，全年出口量可以达到，主要出口目的地是日本和韩国。氯化锂主要用于制取金属锂，也可用作助熔剂、焊接剂、除湿剂以及用作某些化学反应的催化剂和反应助剂。江西赣锋锂业是国内大的氯化锂生产企业。由于锂盐供需紧张，价格波动大，2017年国内金属锂的产量略有下降。正极材料生产情况2016年12月29日，财政部、科技部、工业和信息化部及发展委发布了《关于调整新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》（补贴新政于2017年1月开始实施），新补贴标准分别对客车、乘用车及物流车动力电池能量密度出台更加细致化要求。新能源补贴政策落地，补贴政策更多奖励高能量密度电池，利好三元材料及燃料（氢能源为主）电池汽车。这些很明显地反映在2017年正极材料的生产中。根据中国有色金属工业协会锂业分会统计，2017年我国锂离子电池正极材料产量，同比增长，消耗碳酸锂约11万吨，同比增长。十多家企业正极材料的产量超过1万吨。从表2可以看出，由于补贴政策的调整，在国家产业政策引导和市场需求的双重刺激下，三元材料的生产量持续增长，北京当升、贝特瑞、宁波金和等企业已开始生产NCM811、NCM622以及NCA等三元材料。浙江新能源汽车外漆检测设备哪家好，选择领先光学技术（江苏）有限公司。江西快速新能源汽车外漆检测设备

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除此之外，理想、极氪、小鹏等都在AI大模型上车方面有着大的探索与应用。AI大模型可助力智能汽车更好地理解传统车控的意图，不断提升驾驶安全、优化用户体验，助力厂家将汽车打造成为人们的“第三生活空间”。天风证券在研报中指出，大模型云端应用能加速L3及以上自动驾驶技术落地。不过，当前大模型在智能汽车中的应用仍存在多模态数据融合、云端算力需求大、车端部署，以及安全性和一致性等问题。目前大模型应用仍处于初期阶段，随着模型的优化和技术的应用，大模型在自动驾驶中的应用比例或将快速提升。浙江非隧道式新能源汽车外漆检测设备供应商