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广汽研究院曾探索过Hand-free形态，在当时走得比较靠前，但是过去两年这种形态被验证使用场景是受限的。经过两年的蛰伏之后，广汽加大投入，目前在技术上不断有新突破，例如去年发布了超级泊车。“当时，我们思考的一个场景叫墙角车位，甚至起个名字叫VVIP车位，就是车库墙角基本上没人愿意停的车位。我们就攻坚这么一种场景，当时走遍了3000多个停车场，收集了50多种复杂泊车场景，超级泊车去年发布同时量产上市。今年，我们另外一个板块就是高速NDA，是一个高级领航辅助，在今年昊铂GT上发布的。这是我们过去这么多年思考、包括蛰伏两年攻坚的结果。超级泊车首搭在传祺的新车型上，高速NDA首搭在埃安的昊铂车型上。”徐伟谈及一些广汽自动驾驶技术研发的相关情况。苏州新能源汽车外漆检测设备推荐哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。江西趋势性新能源汽车外漆检测设备

新能源汽车的驱动系统**部件分成三大块：电池、电机控制器、电机。三者的性能决定了新能源汽车动力输出的**终性能。而电机的性能又是决定了整个驱动系统的性能的重中之重。目前，新能源电机应用**多的类型：如交流异步电机、永磁同步电机、直流电机、开关磁阻电机等，交流异步电机在国外的应用相对成熟，如特斯拉，而国内的新能源汽车厂商以永磁同步电机应用为主，特别是乘用车方向。此外，当前的纯电动新能源汽车，除了采用单一驱动电机方案外，还存在如双电机四驱、轮毂电机驱动、轮边电机驱动等多轴驱动方案，都是未来的发展方向。新能源电机恒功率范围、启动扭矩、调速能力、功率密度、效率、可靠性等特性关注度越来越高，也是评价新能源电机优劣的重要指标。现阶段，新能源汽车、特别是乘用车电机趋向于高转速、高效率、高稳定性的方向发展。二、为什么新能源汽车，特别是乘用车的转速要做高?近年来，国内外主要汽车企业加大了新能源汽车车型上市步伐，纷纷推出了较成熟的新能源乘用车产品，可供消费者选择的车型日益增多，市场竞争也日趋激烈，加快了新能源电机技术的改良，其中有一个方向就是转速越来越高，对新能源乘用车来说。安徽快速新能源汽车外漆检测设备质量好价格忧的厂家南京找新能源汽车外漆检测设备选择哪家，选择领先光学技术（江苏）有限公司。

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*早的机械式激光雷达大约几十万一颗，后来采取混合固态甚至纯固态的方式，现在成本大概降到几千块一个。去年是激光雷达大规模上车的元年，*国乘用车前装激光雷达12.99万辆，预计到2025年激光雷达年交付量将达到300万辆。“蔚小理”等造车新势力成为激光雷达量产主力。不过，当前，在汽车降价浪潮下，部分车企设置了智能驾驶系统降本50%的目标，作为传感器中价格*高的激光雷达首当其冲。此外，智能汽车仍然面临开发效率低、品牌力及用户感知不足的问题。还有，自动驾驶汽车仍面临一系列法规和管理体系上的挑战，比如产品、性能及安全标准缺失；汽车目录无法公告；人机共驾状态下发生事*的处理缺乏规范，事*责任判断和处理难等问题。宜兴热门新能源汽车外漆检测设备选择哪家，推荐领先光学技术（江苏）有限公司。

叠加特斯拉产业链带来的新能源车大潮再起，中国的新能源产业链，将在2020迎来新一轮的较好投资机会。2019-12-20标签：新能源汽车特斯拉1020目前新能源汽车市场的发展还需要解决哪些问题新能源汽车环保无污染，车辆用车成本低等特点，也深受很多人的喜爱，根据中汽协公布的数据来看，2019年上半年新能源汽车的保有量在340万之多的数量，新能源...2019-12-20标签：新能源汽车汽车技术1380欧拉iQ以自身的产品优势逆流而上将促进整个行业的正向发展近日，中汽协发布2019年11月汽车行业产销数据，新能源汽车已连续5个月同比下滑，全年呈现负增长现象，这让新能源行业发展在补贴退坡后成为一个拐点，各大车...2019-12-19标签：新能源汽车3530新能源汽车不容乐观，电池行业夹缝中生存根据乘联会发布的数据，2019年11月份，新能源狭义乘用车销量J为，同比下降；1-11月累计销量，同比增长，相比...2019-12-19标签：新能源汽车电池7890共享汽车被废弃主要原因来自新能源汽车突飞猛进的隐忧12月19日讯，在距离上海120公里之外的浙江嘉兴秀洲区的马家浜文化遗址，被当地人称为共享汽车“坟场”。新能源汽车外漆检测设备检测汽车油漆变色原因，是指汽车生产过程中漆膜颜色变化。天津趋势性新能源汽车外漆检测设备价格

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新能源汽车的迭代速度赶超电子设备的18个月周期，虽然保有量逐渐上涨让厂家和消费者都似乎看到了新能源汽车市场的曙光，但在二手车市场新能源汽车的保值率堪称史上**坏――好比一次性物品。刘先生2013年购买了一辆电动汽车，2016年初他想换辆新车。但在处理旧车时却发现，这辆花了约12万元纯电动汽车在二手市场上被大部分车商拒绝接收，而愿意收购者也只肯出价1万元左右。短短4年不到，折损近10万块钱，这与传统汽车的残值相比，实在让人无法接受。记者通过某二手车平台查询也确实发现新能源汽车的折损情况十分严重。新能源汽车的动力跟电池动力直接挂钩，一方面电池在进行多次充放电之后，容量衰减，电动车价值自然折损；另一方面，很多车的电池在使用5－8年后就需要进行维修或更换，而这也就意味着，自2012年购买的新能源汽车或许将在今年迎来电池“淘汰”潮。此外，北京很多新能源4S店都贴有“二手车置换”的标语，经了解，目前很多电动汽车在使用5年后的残值率*为10％左右，如此想来，大多数人不愿意购买二手电动车的原因也就可以理解。写在**后不可否认，在政策驱动下，新能源汽车行业***开花已是大势所趋，且目前已有许多车企在市场上占下一席之地。江西趋势性新能源汽车外漆检测设备