山东邮轮浮力背心规格

穿救援浮力背心的作用：救生衣是船上比较简便的救生工具，穿着方便。要求船上人员每人配备一件，驾驶室和机舱各值班人员每人增设一件。客船上还应附加配备船上总人数5％的救生衣。救生衣应存放在甲板上明显易见之处（易于取用和干燥的地方）。救生衣有浮力,能帮助那些不会游泳的人免于溺水，能使落水者仰浮，保持面部、鼻和口高出水面而不致灌水。会游泳的人可以减少体力消耗，同时减少体热散失。为了每一个涉水人员的安全着想，大家都应该注意穿着救生衣。专业生产救援浮力背心源头工厂。山东邮轮浮力背心规格

船用1、船用浮力背心(MarineLifejacket)，(船用儿童救生衣(MarineChildLifejacket))，适合远洋沿海及内河各类人员救生使用，救生衣浮力大于113N救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。救生衣浮力材料:聚乙烯泡沫塑料。新型船用救生衣是按照IMOMSC207(81)、MSC200(80)的要求设计制造的新款救生衣，该规范于2010年7月1日实施。2、船用工作救生衣(MarineworkLifejacket)，适合沿海及内河各类人员工作使用。救生衣浮力大于75N，救生衣在水中浸泡24小时后，救生衣浮力损失应小于5%。3、休闲救生衣：也有的称水上运动救生衣(WaterSportsLifejacket)，面料多用氯丁橡胶复合材料，多种样色搭配，时尚美观。主要适用于水上游玩、学习游泳、漂流、垂钓等穿着起救生防护作用。海用一般用的都是属于海用救生衣。其内部采用EVA发泡素材，经过压缩3D立体成型，其厚度为4厘米左右(国内产的是5-6片薄发材料，厚约5-7厘米)。按照标准规格生产的救生衣，都有它的浮力标准：一般成年为7.5千克/24小时，儿童则为5千克/24小时，这样才能确保胸部以上浮出水面江西舒适浮力背心种类救援浮力背心正确穿着方法，你知道吗？

1、浮力材料填充式救生衣，即用尼龙面或氯丁橡胶做面料，中间填充浮力材料。2、充气式救生衣：采用强度高防水材料制造而成，类似充气救生圈或游泳圈的原理。分自动充气式或被动充气式。但是这种救生衣尤其应该注意的是：避免尖锐物戳穿或磨破防水层，漏气后会造成不堪设想的严重后果。使用方法，1、将救生衣口哨袋朝外穿在身上。2、拉好拉链，双手拉紧前领缚带，缚好颈带。3、奖下䋠带在前身左右交叉缚牢。5、救生衣里的气体需要充足。

救援浮力背心结构不能限制消防员四肢活动及作业的灵活性，并应保证穿着者的血液循环，尤其是颈、腋窝及腹股沟部位的血液循环不受阻碍，同时不能使呼吸受到限制，因此“背心式”救生衣是比较好的选择。目前，各行业作业用救生衣基本都是采用“背心式”结构。救生衣整体应具有较高的强度、抗冲击性及环境耐受性，救生衣包布及气囊面料要采用通过检测机构检验的面料。另外，建议不要使用普通泡沫塑料作为固有浮力材料，建议选用橡塑共混泡沫塑料（如NBR / PVC 泡沫塑料），该材料密度小、压缩后会弹性好，浮力损失率小，能保证救生衣具有较长的使用寿命。救援浮力背心采用了丰富的模块化配件，适应每一个特定的救援需求，在保证自身安全的前提下拯救生命。

救生衣的穿着，艇上的救生衣两面都可同样穿着使用，穿着救生衣的人可转动身体至适宜的飘浮姿势，使身体后倾仰浮，脸露出水面，嘴离水面至少12厘米。游艇上乘客都需要正确穿着救生衣，以确保安全。救生主有具体的穿法为：穿着塑料（普通）救生衣前，应先检查浮力袋、领门带、腰带等。它们不能有损坏。把救生衣从头套下穿在身上，浮力袋大的一面置于身体前面，把腰带分别从左右两头绕到身后，在绕到前面一周，在胸前用力收紧打一缩帆结（救生时打平结）系牢。水趣户外生产制造的救援浮力背心，可以了解一下。江西舒适浮力背心种类

救援浮力背心是为水域专业人员的特殊要求而设计的一种救生衣。山东邮轮浮力背心规格

救援浮力背心的配置参数及相关配件：多条可调节固定带，可以调节大小，确保使用者穿着舒适。配有PFD自救装置，可与牛尾绳搭配使用，方便救援。配有跨带，救援时，可防止救生衣滑落。后背配有不可拆卸大口袋和O形环。前置三个挂点，可以固定救援刀、频闪灯、口哨等。采用450D度面料，救生衣整体颜色为红色，配置大音量救援口哨。前置一个大容量口袋，可以装下GPS设备或是无线电设备。口袋采用荧光布面料，配有海式SOLAS反光条，口袋为不可拆卸式。山东邮轮浮力背心规格

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