萍乡DIN6701

    什么是胶接技术？胶接是通过具有黏附能力的物质，把同种或不同种材料牢固地连接在起的方法。具有黏附能力的物质称为胶粘剂或黏合剂。胶接的其主要优点是操作简单、生产率高；工艺灵活、快速、简便；接头可靠、牢固、美观产品结构和加工工艺简单；省材、省力、成本低、变形小。容易实现修旧利废接技术可以有效地应用于不同种类的金属或非金属之间的联接等。一、胶粘剂和粘接技术的重要作用随着经济和科学的发展，工业、农业、交通、医疗、**和人们日常生活中都离不开胶粘剂。几乎任何人、任何物品均涉及到胶粘剂。我国胶粘剂起步于20世纪50年代，进入90年代后，胶粘剂工业有了突飞猛进的发展，胶粘剂已经成为一类重要的精细化工产品。可以说，哪里有人类，哪里就少不了胶粘剂产品和粘接技术，它为工业提供了新颖实用的工艺，为人类营造了多姿多彩的生活。胶粘剂和粘接技术在结构连接、装配加固、减震抗震、减重增速、装饰装修、防水防腐、应急修复等方面的作用越来越大，特别是在节能、环保、安全以及新技术、新工艺、新产品的开发中已经成为重要的工程材料和工艺方法。粘接技术是其他连接方式无以伦比的特种工艺，在现代经济、现代**、现代科技中发挥着重大作用。轨道车辆制造行业用户企业必须按照DIN6701标准规定需要满足人员、设备、生产场地及组织要求。萍乡DIN6701

，安全运行、降低成本、提升效能日益成为产业发展的重中之重。“以轻量化为的综合解决方案是解决安全与效能的比较好方案”，在此背景下，轻量化所涉及的两种主要材料：**度合金材料和复合材料，所受到的重视程度也越来越高。对先进高分子材料（胶粘剂和高性能塑料）和高性能复合材料（碳纤、玻纤等复合材料）的需求增长迅速。从复材原料角度看，以碳纤为例，近五年产量长，用量长。即便如此，目前中国的产量也只能满足30%市场用量，大部分靠进口。市场缺口大，如何制造出满足车辆设计制造需求的高性能复合材料，涉及到树脂选择、纤维选择、铺层工艺和制造工艺等专业知识。从复合材料的应用角度看，尽管碳纤等复合材料在航天**领域成熟运用，但存在源头设计和测试能力的封闭性。民用设计和测试能力缺乏，需要依赖国外先进技术的支持和培训。对大量使用了复合材料（碳纤、玻纤等）的轨道车辆来讲，复材的选择、连接方式的确认、工艺评定和测试都是至关重要的环节。尤其是对于复合材料的维修，更是急需专业知识的支持。主要的问题是技术人员对这种新型材料不够了解，仍然按照金属材料的设计思路进行各向同性设计。 温州DIN6701认证A2逸发粘接培训中心相关人员认证注意事项培训：正确的操作和管理，如何回答认证官的问题。

“以轻量化为重心的综合解决方案是解决安全与效能的比较好方案”，在此背景下，轻量化所涉及的两种主要材料：**度合金材料和复合材料，所受到的重视程度也越来越高。对先进高分子材料（胶粘剂和高性能塑料）和高性能复合材料（碳纤、玻纤等复合材料）的需求增长迅速。从复材原料角度看，以碳纤为例，近五年产量长，用量长。即便如此，目前中国的产量也只能满足30%市场用量，大部分靠进口。市场缺口大，如何制造出满足车辆设计制造需求的高性能复合材料，涉及到树脂选择、纤维选择、铺层工艺和制造工艺等专业知识。从复合材料的应用角度看，尽管碳纤等复合材料在航天**领域成熟运用，但存在源头设计和测试能力的封闭性。民用设计和测试能力缺乏，需要依赖国外先进技术的支持和培训。对大量使用了复合材料（碳纤、玻纤等）的轨道车辆来讲，复材的选择、连接方式的确认、工艺评定和测试都是至关重要的环节。尤其是对于复合材料的维修，更是急需专业知识的支持。主要的问题是技术人员对这种新型材料不够了解，仍然按照金属材料的设计思路进行各向同性设计。

    概述粘接技术在轨道车辆行业应用十分***，车门、侧窗、司机室的窗玻璃密封，车头和车身接缝密封，风挡密封，车厢和设备舱地板等等都是采用的粘接技术。由于该项技术工作的重要性，负责粘接轨道车辆及其构件生产业务（新造或维修）的人员和企业就需要经过非常专业的资质考核和工厂认证。据此DIN6701粘接技术的这一考试与认证标准应运而生，它主要适用于轨道车辆及其构件的制造和维修时对敛缝件的粘接、密封及涂保护层，是轨道交通企业在国际市场竞争中的必备通行证。

    标准组成DIN6701-1基本术语和基本规则DIN6701-2用胶企业的资质与符合性评审DIN6701-3粘接设计规范DIN6701-4粘接工艺规范和质量保证3.资质考核与认证粘接人员的培训和考试，包括：欧洲粘接操作工EAB；欧洲粘接技师EAS；欧洲粘接工程师EAE。工厂认证按德国国家标准DIN6701-2轨道车辆及其零部件粘接，对工厂按实际承担的生产制造情况分级后进行粘接认证。该认证对粘接剂、粘接性、粘接能力、粘接牢靠性、粘接可能性、粘接工艺人员、粘接监管人员等等都将进行监督和考核，只有满足相应条件和要求的企业才可获取DIN6701粘接工厂认证证书。 上海逸发粘接培训中心提供DIN6701和DIN2304粘接质量管理体系认证服务培训课程。

    如果温度差异十分***（例如，冬夏之间温度的变动），那么就需要改变生产工序，或者更换所用的胶粘剂。●接合面测试和失效模式设计和生产是通过应用破坏性测试方法的统计数据进行验证的，这些方法都是根据实际接合面所承受的主要力量来设计的。这些测试方法价格低廉，而且可以在各种环境条件中施行。这些方法可能包括剪切、冲击、剥离和其他众多应用的具体方法。**常见的设计测试是搭接剪切测试，其中要同时考虑到基材、表面处理和粘接方法。ASTM™D1002提供了一种验证设计方案的方法，对此，可轻松进行定制以获得相关测试数据。搭接剪切测试可能是评估各种产品对各类基材的粘接作用的**常用方式。还可以用它来对机械紧固件和焊接点的强度进行测试，以便在前期准备中，在金属板之间为放置紧固件留出充足的搭接区域。可通过标准方法获取对比数据，其中对比展示了增韧环氧树脂与刚性环氧树脂、机械紧固法以及焊接法的失效力度（见图3）。图3.增韧环氧树脂可以达到或超过传统连接方法的剪切失效力度不过，标准搭接剪切测试并未说明各类设计的抗冲击性能。其他测试方法可设计用于检测冲击/疲劳耐受性；有些方法非常复杂且耗时良久（如ASTMD3166）。逸发举办的“中国粘接日”致力于持续推进粘接的设计技术，工艺方法与质量管理技术的交流。绥化DIN6701

逸发粘接及复材培训中心指导企业按DIN6701要求规范化设计图纸，合理进行设计验证。萍乡DIN6701

主要适用于轨道车辆和轨道车辆配件制造与维护中接缝件的粘接与密封，是轨道交通企业在国际市场竞争中的必备通行证。DIN6701粘接认证对粘接剂、粘接性、粘接能力、粘接牢靠性、粘接可能性、粘接工艺人员、粘接监管人员等都必须逐一进行监督和考核，只有满足相应条件和要求的产品才可获取DIN6701粘接认证。在今年年初，我司在经过充分准备后，迎来了上海逸发粘接化工科技有限公司考核**组的考核检查。上海逸发粘接化工科技有限公司作为德国IFAMFraunhoferDIN在亚洲设立的认证审核机构，具有丰富的经验和厚实的技术底蕴。萍乡DIN6701

逸发新材料研究院（江苏）有限公司发展规模团队不断壮大，现有一支专业技术团队，各种专业设备齐全。致力于创造***的产品与服务，以诚信、敬业、进取为宗旨，以建德国Fraunhofer产品为目标，努力打造成为同行业中具有影响力的企业。我公司拥有强大的技术实力，多年来一直专注于逸发粘接及复材培训中心有多名国内外**大学毕业的博士硕士，他们具备多年用胶经验，可以进行中英文粘接技术和复合材料应用技术的培训。至2019年底，上海逸发粘接及复材培训中心已为国内外培养了四千多名具有粘接资质的工程技术人员。服务过的客户有：中国中车、中航工业、中国通号、奔驰汽车、一汽大众、比亚迪、伟巴斯特、宝洁吉列、方太厨电、博西华家电、陶氏化学、汉高、巴斯夫、3M，波士胶，西卡等200多家。涵盖的行业有：轨道交通、汽车、家电、电子、航空、航天、造船、风能、光伏和胶粘剂等。更有来自印度、马来西亚、新加坡、巴林、日本、泰国等其他国家和中国台湾地区的学员，参加了上海逸发粘接及复材培训中心的英文EAS和EAB课程。的发展和创新，打造高指标产品和服务。逸发新材料研究院（江苏）有限公司主营业务涵盖逸发，粘接培训，复材培训，逸发粘接，坚持“质量保证、良好服务、顾客满意”的质量方针，赢得广大客户的支持和信赖。