云南买卖电子汽车衡价格

型号规格

电子汽车衡通常用:SCS-150表示，其中:***个S**地上衡;C:**传力结构—传感器;第二个S**数字显示;后面的“150”**比较大称量。比如:SCS-150，表示150吨的电子汽车衡。

汽车衡的功能介绍

(1)显示功能

一般能显示以下内容:毛重、净重、皮重、超载报警或显示，有的衡器还可以显示以下内容:称重次数、日期、时刻、车号、类别等。

2) 处理功能

包括:分度值、分度数设定;量程设定;打印记录等，有的汽车衡还可以根据用户要求有皮重记忆、净重分类及累计、日报打印单据、月报打印单据、金额计算、体积计算等处理功能。 四川无人值守称重系统怎么选？推荐宇鸿创景！云南买卖电子汽车衡价格

传感器结构型式的选择

选用何种结构型式的传感器，主要看衡器的结构和使用的环境条件。如果制作低外形衡器，一般应选用悬臂梁式或轮辐式传感器;若对外形高度要求不严，则一般采用柱式传感器;如果使用环境很潮湿或者有很多粉尘，则应该选用密封较好的传感器;如果在有危险的环境下使用，则应选用安全度较高的传感器;如果在高架称重系统中使用，则应考虑安全及过载保护;如果在高温环境下使用，则应选用有水冷却护套的传感器;如果在高寒环境下使用，则应考虑使用有加温装置的传感器。

在型式选择中，还有一个要考虑的重要因素:维修的方便与否及所需费用，即一旦秤出了问题，是否能方便、迅速的获得零部件，如果不能，说明选择的传感器型号不合适。 云南买卖电子汽车衡价格地磅秤有没有推荐的？就找宇鸿创景！

治超非现场执法系统概述目前交通运输执法部门对公路超限超载的治理,主要依赖于治超检测站对超限超载货车进行处理,传统的固定治超站检测、流动治超拦截的方式已经遇到了瓶颈，难以取得较好的治超效果，如何有效延伸固定超限检测站管理上的时空范围、缓解执法力量不足的矛盾、进一步加强治超力度是交通运输执法部门面临的主要问题。治超非现场执法是指利用科技信息化设备和手段,实时获取超限超载车辆的信息,上传至后台处理中心,自动生成执法处理文书及相关报表,并通知超限超载违章行为的当事人事后到案接受处理的执法模式。治超非现场执法系统实现超限车辆信息自动现场取证功能，达到自动对经过的车辆进行高速称重，全天候24小时执法，对全部通过车辆进行数据采集；实现超限车辆违章信息通过系统进行核实、共享功能；实现违法超限车辆后续处罚功能，在后续处罚流程中，将根据本籍车辆和外籍车辆进行分类处理；实现诚信考核系统及公示功能，违法超限车辆自动推送到人车户的诚信考核系统中，在企业的市场经营行为中进行限定。二、治超非现场执法系统组成及总体功能要求治超非现场执法系统组成：1.石英动态称重模块；2.现场监控识别模块；3.超载车辆提示模块；4.轮廓识别模块。

称重传感器的结构

应变电阻片。

弹性体。弹性体的功能有2个:首先，它承受传感器所受到的外力，对外力产生反作用力，达到相对静平衡;其次，使附着在表面的应变电阻片比较理想的产生变形。

检测电路:功能是将电阻变化转换为电压输出，检测电路常用惠斯登电桥，因为惠斯登电桥具有很多优点:可以抑 制温度变化的影响;可以抑 制侧向力干 扰;可以比较方便的解决传感器的补偿问题等。

传感器常用技术参数

额定容量:生产厂家给出的传感器称量范围的上限值(单位是t，kg或g)。

额定输出(灵敏度)加额定载荷和无载荷传感器输出信号的差值。由于传感器的输出信号与所加的激励电压有关，所以额定输出的单位以Mv//V来表示，称为灵敏度。

非线性:称重传感器进程校正曲线偏离直线的偏差。

输出阻抗:电源激励输入端短路，传感器未加载荷时，从信号输出端测得的阻抗。

绝缘阻抗:传感器的电路和弹性体之间的直流阻抗值。

蠕变:在负荷不变的情况下，秤重传感器输出随时间的变化。

使用温度范围:传感器在此温度输入阻抗:信号输出端开路，传感器未加负荷时，从电源激励输入端测得的阻抗值。

输出阻抗:电源激励输范围内使用，其任何性能参数均不会产生长久性有害变化。

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一般安装在料库侧面，料仓底部。可与库下给料设备连锁运用，实现自动化控制卸料装车，效率非常高。散装机伸缩管下降至罐形容器入料口位置的停止及料装满时卸料闸门的关闭均为自动控制，下料头的内、外伸缩管间接脉冲除尘器，装车时无粉尘飞扬，实现现在社会主流的环保要求。汽车散装机主要由卸料闸门、输送斜槽、弯头、下料接管、散装头、脉冲袋式除尘器、斜槽风机等组成。该系列规格型号可用户要根据自身现场情况选择合适的使用型号或量身定制。云南买卖电子汽车衡价格

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