青岛燃料电池汽车动力系统实训台工厂

汽车燃料电池实训台是根据新能源纯电动汽车氢燃料电池系统的工作原理，动态展示燃料电池系统的运行状态，通过部件的实训操作，直观的了解氢燃料电池的工作原理模拟工作状况，适合高职、职业技工类学校、职教中心等开设的汽车运用、汽车维修等专业以及新能源汽车维修工等相关工种的汽车教学培训。设备由控制面板、可移动台架、启动开关、油门踏板、挡位开关、制动开关、数字转速表、电流指示表等，并辅以发光二极管进行系统流向的动态指示，加速度传感器、电源及开关、大型彩色喷绘电路原理图、使用实训指导书等。太阳能电池将太阳能转化为电能，将产生的电能导入电解槽中，将发生点解水反应，电解得到的氢气与氧气被分别存在储气瓶中，再将它们通入燃料电池，发生氢氧化合反应，得到的能量之后给风扇与LED供电。实训台的设计非常友好，从而有效减少技术员学习氢气管理的时间。青岛燃料电池汽车动力系统实训台工厂

一般情况下，常采用高精度的氢气浓度传感器监控氢泄漏，为实现实时监控车内氢含量的目标，需要在燃料电池发动机附近、乘客舱顶棚和储氢瓶附近布置多个传感器，任何监控的位置发生氢泄漏，均需要采取安全措施，确保车辆和乘客安全。氢泄露传感器的布置传感器，布置在了后备箱的较高点①、乘客舱②和前机舱③附近，有的传感器布置方案也在储氢瓶口处增设氢传感器。氢系统控制器将多个氢浓度传感器的采集值进行处理，并取其中的较大值作为氢泄露的报警值，氢系统控制器会将该较大值上报燃料电池控制系统和整车控制系统，当较大值超过限值时，氢系统控制器还将发送报警信息，并执行相应的举措。安徽氢燃料电池基础原理实训台厂氢能实训平台可以提供真实的氢能实验环境，让学生能够亲身体验氢能技术的应用。

氢系统是燃料电池汽车上动力系统的重要组成之一，其主要功能是为燃料电池系统供给反应所需的氢气，典型的氢系统示意图。氢系统的部件主要包括加氢口、氢气过滤器、单向阀、减压阀、电磁阀、排空口、限流阀、安全阀、针阀、温度传感器、压力传感器和氢系统控制器等。在氢气安全系统中，氢气使用安全分为两类，即被动安全系统和主动安全系统。被动安全系统包括的部件为排空口和氢瓶及氢管路上的安全阀，其部件特征为无需电气控制的机械部件，例如当管道内氢气压力过高时，安全阀会打开，过压的氢气就可以通过氢管路从排空口排到空气中。

燃料电池汽车氢安全策略已基本形成了比较完善的框架，在加氢、储氢、排氢、氢泄露及紧急情况等各环节均能保证安全，随着仿真模拟的进步，安全试验的积累和优化，多种故障分析方法的普遍应用以及传感器技术不断提高，必将推动燃料电池汽车商业化、规模化、产业化发展的历史进程。任何能源都有一定的安全性问题，只要在使用过程中，根据其基本特性，通过科学设计，合理使用，就会避免或者降低其危害，为人类的发展提供能量。氢能作为一种清洁能源，具有易燃、易爆及氢脆等安全性问题。但这些安全危害的出现都是在一定环境条件下产生的，只要在使用过程中控制必要条件，就可避免氢气的危害。例如，氢气炸裂极限是体积密度达到4.0%～75%，即氢气在空气中的体积浓度在4.0%～75%之间时，遇火源就会炸裂，而当氢气浓度小于4.0%或大于75%时，即使遇到火源，也不会炸裂。压力/流量控制单元支持用户调节氢气压力和流量，并支持远程操作模式。

长距离埋地输送管道设计、安装时宜做电化学保护措施，吹扫前宜做通球处理。电化学保护宜每年检测一次并存档备案。氢气充（灌）装台宜设两组或两组以上钢质无缝气瓶集装装置，一组供气，一组倒换气瓶。加氢反应器及其管道因在高温高压环境下使用氢气，加氢反应器及其管道的材质应符合SH3059的要求。加氢反应器运行期间作业人员应严格执行工艺操作规程，确保反应温度和压力平稳，避免出现飞温和超压过程，定期进行安全检查，包括外观检查、定点测壁厚、定时测壁温、腐蚀介质成分分析;开、停工过程前应编制合理的开、停工方案，停工时增加适当的脱氢过程，避免紧急泄压、降温;采取氮气气封、对反应器内壁采取无损检测、内壁宏观检查等方法，重点检查焊缝区、堆焊层及螺栓、螺母、垫圈和容器内外支承结构，必要时采取气密或水压试验等措施以确保加氢反应器的使用安全。氢能实训平台可以帮助学生培养团队合作和沟通能力。成都燃料电池整车实训平台工厂

在实训台中，学生可以学习检查氢气系统管路的方法，并熟悉氢气的安全操作规程。青岛燃料电池汽车动力系统实训台工厂

氢泄漏报警分为四类，其一是氢浓度传感器故障，另外三类是三级泄露报警，按照氢泄露浓度不同依次为轻度报警、中度报警和紧急报警。轻度报警又称一级泄露报警，指空气中的氢含量在0.4%到1%之间，氢系统控制器将轻度氢气泄露报警信息上报燃料电池控制器系统和整车控制系统，并提示驾驶员有氢泄露异常；中度报警又称二级泄露报警，指空气中的氢含量在1%到2%之间，氢系统控制器将向燃料电池控制器系统和整车控制系统上报严重的氢气泄露报警，并提示驾驶员立即停车；紧急泄露报警又称三级泄露报警，指空气中的氢含量超过2%时，氢系统控制器向燃料电池控制器系统和整车控制系统上报紧急泄漏报警，同时进入故障处理模式，立即关闭氢瓶上的电磁阀，并声光报警提示司机氢气泄露。青岛燃料电池汽车动力系统实训台工厂