杭州NAH35BNZ导轨经销

5. 额定负载和寿命表示直线导轨负载能力的基本额定负载是指按照 ISO 标准 (ISO14728-1) 规定，额定疲劳寿命为 100km 或 50km 时，作用于滑块**上方大小不变的负载。NSK 直线导轨的额定负载是按照 ISO 标准制定的。NH 系列，NS 系列由于接触角设定为 50°，上下方向的额定负载比较大。滑块*承受上下方向的负载 F 时 , 额定疲劳寿命 L 按照下式计算。其中公式中的额定疲劳寿命为 100km 时，基本额定动负载为 C100，额定疲劳寿命为 50km 时，基本额定动负载为 C50。基本额定动负载的数值记载于尺寸表中在补充新润滑脂时，重要的是应首先擦去丝杠轴上的旧润滑脂。杭州NAH35BNZ导轨经销

在将导轨固定在一个平面上或进行类似安装时，如果不加注意，而从导轨中部开始安装，由于安装螺栓与安装孔之间存在的摩擦，很容易造成导轨的微小 S 变形。NSK建议您如上图所示，从远端向近端顺序安装。刚才被紧固的导轨这时可以作为基准轨为使用了。调整两根轨的间距，同时用一个游标卡尺或其它精密量具测量两个端点间距，直到其相等为止。在导轨两端各暂时拧上一个螺栓。如图所示：将滑台固定在刚才紧固安装的导轨滑块 1 和 2 上，然后将调整轨上的滑块 3 放置在**左端，将用螺栓紧固。将滑块 3 滑到右端后，将滑台紧因在滑块 4 上。将滑台移到导轨一端，然后用力矩扳手依次拧紧导轨上的安装螺栓，同时检查由于摩擦产生的导轨位移。按照这样的方法依次将导轨各安装孔拧紧。NAS30EM导轨规格在没有必要的情况下，尽量避免拆装导轨。

即：通过施加预紧，作用于螺母 A 的负载为 Fa -Fa'，与未施加预紧时比较*减少负荷负载 Fa'，故其结果是使螺母 A 的弹性位移变小。该效果一直持续到由外部负载所导致的弹性位移成为 δa0，螺母 B 的预紧变为零为止。如将预紧除去时的负载为 Fl，轴向负载和弹性位移的关系如图 6.2 所示。   δa0 ＝ K・Fa02/3    （K：常数）   2δa0 ＝ K・Fl2/3   〔 FlFa0 〕2/3＝ 2δa0δa0＝ 2   Fl ＝ 23/2×Fa0 ≒ 3Fa0

防尘零部件和润滑零部件(1) 标准规格⨋⨋ 标准规格为避免异物侵入滑块内部 , 在两个端面设计了侧密封 , 在下面设计了底部密封 , 一般可直接使用。⨋⨋ 表 13 为防尘用零件 , 请根据环境加以选用。NSK K1TM 塑料制含油部件,能提高润滑效果。双密封 将两片侧密封重叠使用,可提高密封效果。护板 排除大粉尘、保护侧密封不受高温、高硬度粉尘的损伤。导轨安装孔盖 为了在导轨安装孔部分不留切削粉等异物。内密封 装在滑块内部,防止异物进入滚动面。波纹套管 通过覆盖整个直线导轨的轨道部进行防尘。但如预紧负载过大，不仅会缩短寿命，对发热等也会造成不良影响。

根据以上公式，建议将预紧负载设为比较大轴向负载的 1/3 左右。此外，即使在预紧为比较大轴向负载的 1/3 左右的情况下，若超过 Ca 的 10%，就会对寿命及发热产生不良影响，所以请将比较大预紧负载的标准设为 0.1Ca。图 6.3 所示的是有预紧时的滚珠丝杠和无预紧时的滚珠丝杠的弹性位移曲线。当施加了相当于预紧负载 3 倍的轴向负载时，有预紧时的滚珠丝杠与无预紧时的滚珠丝杠相比，其位移为后者的 1/2。通过预紧负载 Fa0，螺母 A、B 在预先已有 δa0 弹性位移的情况下组合。在此状态，如对螺母 A 施加外部负载 Fa，则图 6.2 所示的螺母 A、B 的弹性位移δa、δb 可以分别由以下公式得出：δa ＝ δa0 ＋ δa1δb ＝ δa0 - δa1 这时对螺母 A、B 施加的负载分别为：FA ＝ Fa0 ＋ Fa - Fa′FB ＝ Fa0 - Fa如果采用油润滑，滚道的润滑情况取决于直线导 轨的安装方式。杭州LH250250BN导轨NTN代理

在滑块内部的滚珠回路保证了平台的运动平稳性及其刚性。杭州NAH35BNZ导轨经销

导轨的底端在出厂的时候已经涂抹了防锈油，使用前请用洁净的布将防锈油擦拭干净。将要安装的导轨放置在基台上。把导轨的螺钉旋上但暂不拧紧，便导轨的底端可以紧贴工作台。然后，用横压板使用导轨紧贴侧面，然后将螺钉拧紧。拧转扭矩与机器的刚性有关。 对于刚性较高的情况，拧紧螺钉时需要用特殊的扭矩。假如机器的刚性不是太高，首先暂时将横压板的螺钉拧上，使导轨与基台的基准面紧密接触。在重新拧紧导轨上的螺钉后再将横压板上的螺钉拧紧。即使 NSK 的导轨有稍微的弯曲，在弯曲的程度不是太严重的情况下，螺钉就可以不必拧的过紧。杭州NAH35BNZ导轨经销