数控车床中心架的使用

中心架的调整与使用方法：

当然数控机床手动中心架的调整与普通车床中心架调整是有区别的，由于普通车床中心架的支爪采用软材料做成，机理为摩擦支撑。数控的中心架由于切削速度比较高，选用的是滚轮形式，两种支撑比较起来，摩擦支撑是直接接触工件，在摩擦过程中容易产生高热量，所以支撑不能太紧，同时需要大量的润滑油润滑，工件的转速不能太高，承受切削力不能过大。滚轮支撑就没有以上的问题，它是利用滚轮的表面与工件表面摩擦，且摩擦不产生表面相对运动，由于滚轮间的滚柱在滚道中的摩擦力较小，滚轮随工件摩擦转动形成支撑，这种转动为滚轮转动，一般采用润滑脂润滑，旋转速度相对较高，可以实现高速切削。为了实现稳定的切削，一般的滚轮轴承采用重载轴承，轴承的精度再高，也有很小的间隙，为了克服这些间隙，在调整中心架时，要给中心架施加一定的预紧力，来克服轴承的间隙和切削过程中切削力带来的变形。 山东SLUB中心架的安装调试紧凑型自定心中心架。

车床中心架的使用

2车床/数控车床展厅

数控车床, 普通车床, 立式车床, 卧式车床, 车削中心, ...当车床工件可以分段切削时，可以将中心架架在某一个支承面上。车床这样，使L/d的比值按支承处的位置成比例降低，而工件的刚性则增加数倍。支承面的车削中心架的支承面，是车床车削工件的基准面，它直接影响工件的加工质量，所以支承面必须与主轴旋转轴线同轴，车床同时还应有较小的圆度误差和较低的表面粗糙度值。车床车削支承面常用的方法是：

(1)用梅花锥顶套当毛坯两端未打中心孔时，可用卡盘夹住一端后，将梅花锥顶套安装在活前列头部，梅花锥顶套内具有齿形的圆锥面与毛坯端角接翻tf.7F后顶紧，车削中心架的支承面0。

(2)用辅助套筒找正支**面将两端各有均匀分布4个螺钉的套筒套在毛坯外圆合适的位置上。首先应通过调整两端的螺钉，用百分表测，使套筒轴线与主轴旋转轴线重合。车床这时，将中心架9-3b在需要的位置上以后，车床将中心架支承爪均匀支承在辅助套筒外圆上。

中心架介绍-中心架计算公式

当加工的工件长度与直径比超过2.5倍以上，由于工件的刚性减弱，切削力使工件变形加大，在加工过程中，容易发生震动、加工出现较大的误差，甚至造成工件掉落的恶性事故，所以采用中心架作为辅助支撑，增加工件的刚性和切削的稳定性。特别是细长轴，长度与直径之比大于10的工件，磨削时，细长轴在磨削力和磨削热的作用下容易产生变形；当工件长径比超过40后，由于工件自重产生的扰度会使工件在加工中产生让刀现象，导致被加工表面出现素线不直的缺陷。由于自身刚度教差，磨削过程中容易产生受迫振动自激振动，使表面产生直波振纹和多角振纹并出现径向跳动误差。应此，影响磨削加工精度的主要因素是工件自身刚性不足和加工中的磨削力和磨削热。磨削细长轴的关键是如何增加工件的支撑刚度，减小磨削力和磨削热。 中心微调自定心中心架。

车床加工，为什么要用自定心中心架？

一般来讲，轴的长度和直径之比越大，则刚度越小，故机床在加工细长类轴时，需采用中心架，因为中心架是保证这些工件加工精度的主要附件之一。磨削工件时，固定轴的方法一般是采用轴的一端用头架卡盘夹紧，或用头架前列顶紧，另一端用尾架的前列将轴支撑起来。由于工件的长径比值较大，加上在工件的自重和切削力的作下，易使工件弯曲变形，造成工件在加工时发生振动和被磨成腰鼓形，但假如在工件中间部分使用一只中心架，所示，即可增加轴的刚度，以保证工件在加工过程中不至于出现腰鼓形不直度和让刀现象。另一方面，此做法也能避免系统振动现象的产生，从而防止了轴的加工误差变大。 SMW品牌中心架的代理。上海K型中心架

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使用跟刀架支承车细长轴

  跟刀架固定在床鞍上，一般有两个支承爪，跟刀架可以跟随车刀移动，抵消径向切削时可以增加工件的刚度，减少变形。从而提高细长轴的形状精度和减小表面粗糙度。

  从跟刀架的设计原理来看，只需两只支承爪就可以了，因车刀给工件的切削抗力F`r，使工件贴住在跟刀架的两个支承爪上。但是实际使用时，工件本身有一个向下重力，以及工件不可避免的弯曲，因此，当车削时，工件往往因离心力瞬时离开支承爪、接触支承爪而产生振动。如果采用三只支承爪的跟刀架支承工件一面由车刀抵住，使工件上下、左右都不能移动，车削时稳定，不易产生振动。因此车细找轴时一个非常关键的问题是要应用三个爪跟刀架。 数控车床中心架的使用