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地铁11号线广园新村站位于广州中医药大学三元里校区东北角，为地下四层双岛式上下叠合换乘站岛式站台车站，全长237m。车站共设4个出入口，2个低矮风亭组，采用明挖顺做+顶管法施工。为项目现场有2台630kva箱式变压器，但是用电设备多，已无法满足所有设备正常用电。现场还有7套冲击钻无法工作，项目部用现有的1台250kW柴油发电机组满足了3套冲击钻，剩下4套需要增加1台300kW柴油发电机组。项目每天施工11.5小时，月耗油量约40000多升，月供电成本高达20多万，而实际用电量*有5万度，用电成本约4元/度，用电设备效率低，造成多余电能浪费很大。满足各种应急保电、临时备电等场合对时效性的高要求，且节能省油、安全性高、（供电）稳定性强。上海标准移动电源车诚信推荐

深圳市聚能优电科技有限公司创立于2017年3月，是一家集设计、研发、制造、运营及售后服务为一体的储能与微电网系统ODM/OEM专业解决方案提供商。

1、部署灵活：移动式模块化电站解决方案，部署快捷，进退场灵活。2、节能高效：整合先进的自动化控制技术及电池储能技术。通过自动化调度管理，实现机组自动启动，**小化投入发电设备，节约系统配置，提升设备运行可靠性，降低项目综合用电成本。通过储能实时调节，平滑发电机组带载曲线，提升燃油效率，节约发电成本。3、快速扩容：接入智能储能电站可解决市电容量不足，进行临时扩容。接入智能微网电站可解决市电长期容量不足，进行长期扩容。4、智能运维：具备智能运维管理功能，可实现无人或少人管理，实时“掌握”数据，减少运维资源投入，提升用户智能用电体验。 西藏比较好的移动电源车欢迎选购柴储电源车汽车底盘品牌：东风；

移动应急电源车的主要功能是供给那些因为事故之后的停电，百度并且是需要能够比较迅速的回复且延长到一定时间的供电时间的用电负载，成为是以及负载。移动应急电源车是合适使用在现在大型的民用建筑工程，比如说现在的一些医院、高层办公楼、机场、卫星发射测控基地、大型体育场、档案馆、比较重要的科研大楼等等的供电场所。尤其是在那些一旦是发生了停电事故，就会引起了在进行生产中的严重机械故障、混乱、经济会受到损失、紧急时刻、火灾、地震、灾难性事故等等，需要及时的使用供电端来进行一段时间的电源，以便能够按照正常生产的程度来进行正常停机、完成一些主要的测量控制、人员疏散等等的场合。

大型基建项目临时用电，是申请市电好？还是租赁移动储能电源车好？

三方面考虑：

对于大型基建项目临时用电基本贯穿于整个基建期，属于以年为单位的长期用电，移动储能电源车不适应于长期供电。用电负荷大型基建项目临时用电负荷整体呈现出前期负荷低，中期负荷高，后期有所回落的特点，且白天夜晚均有负荷需求。如用电负荷相对集中，则*有市电能满足中后期施工用电的负荷需求；如负荷分布较分散，不易采取集中供电方式，且对负荷质量要求不高，可采用柴油发电机供电。

如将移动储能电源车*作为市电替代电源或紧急备用，用于办公用电电源也是可以的。有无永临结合电源设计大型项目一般设计有多路电源，设计院会考虑设计一路永临结合电源。可将该电源在工程初期建设完成，用于施工临时用电，在运营期转为生产用电，此举也能节约建设成本。 应用场景——重要负荷保电；

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应用场景——配电网供电能力提升；上海标准移动电源车诚信推荐

聚能优电电源车主要由定型的二类汽车底盘上加装厢体、柴油发电机、控制和操作系统、出线电缆系统。主要用于如果停电将会产生严重影响的电力、通信、会议、工程抢险和***等场所，作机动应急备用电源。电源车具有良好的越野性和对各种路面的适应性，适应于全天候的野外露天作业，而且能在极高、低温和沙尘等恶劣的环境下工作。具有整体性能稳定可靠、操作简便、噪音低、排放性好、维护性好等特点，能很好地满足户外作业和应急供电需要。上海标准移动电源车诚信推荐

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