钢绞线桥梁施工方案

    桥梁同步顶进施工是一种新型的桥梁施工技术，目前桥梁顶升施工仍在持续进行。桥梁同步顶进施工主要用于房屋建筑工程纠偏和桥梁顶进施工。近年来，随着交通运输业的快速发展，桥梁同步顶进施工更多地应用于桥梁技术改造和桥梁误差病害的纠正，但在施工过程中也有许多需要注意的地方。跟着这篇文章来了解一下。施工中特别注意施工安全保证方法，对舞台上支座的标准和功能逐一检查，确保其尺寸和功能合适；要将承重垫石整平，待环氧树脂砂浆或快硬混凝土形成强度后，梁才能掉落。在同步顶进过程中，原有结构的部分构件会被拆除或凿掉。在拆凿过程中，应防止粗暴施工，防止对原有结构造成不必要的破坏和破坏。施工过程中，使用的化学胶粘剂属于易燃化学品，应密封存放，远离火源，防止阳光直射。工作场所严禁燃放烟花爆竹，并保持通风。施工时，应采取相应的劳动保护措施。残留的化学胶粘剂不得随意丢弃，应按环保要求处理。 桥梁设计必须积极采用新结构、新材料、新设备、新工艺和反映新的设计思想。钢绞线桥梁施工方案

    桥梁施工注意事项：1.要重视调拱调坡层的施工质量，在该层的施工时，特别要抓好各材料的规格、级配及配合比，确保该层的有效宽度内的平整度和压实度，是保证基层施工质量的基础。2.加强基层养护，在基层施工完成后，采用麻袋进行养护，也可以采用喷洒沥青乳液保护。若不能封闭交通，应限制重车通行，其车速不应超过20km/h，同时应注意其他交通设施对基层的损坏。若出现车槽（坑槽）松散，应采用相同材料修补压实。严禁用松散粒料填补。3.在基层施工中，严格抓好松铺厚度，在含水量佳的碾压尽量减少基层成型，经初压后进行人工整修，特别要加强基层边缘立模处的压实度，对因特殊情况碾不到位的应采用工人锤和振动夯，分层夯实，以确保其结构层的质量4.严格控制基层平整，面层铺筑前用3m直尺对基层进行平整度检测，平整度差且大的路段应进行整平。面层铺筑前受到其他工序污染，如表面滴落水泥成硬渣时，应予及时清理，以确保面层平整度。5.沥青路面的施工质量，也取决于主要材料的质量和沥青混合料的配合比设计及沥青混合料的拌和。6.沥青混合料的配合比不合理，油石比较大，已铺筑的路面会产生壅包和泛油；油石比较小，路面会出现松散；矿料的质量不好。 无锡混凝土桥梁材料分类人群荷载标准值为2.5KN/M²(L0≥150M)。

    桥梁养护的服务机构根据现代化的监测手段和积累的丰富经验对桥梁定期养护，便能够更好的保证桥梁的安全使用。桥梁和公路一样是各个地方相互连接的重要媒介，只有经常进行适当的桥梁养护才能保证桥梁在其有限的生命中发挥更大的效用。那么在养护过程中都要注意哪几项重点问题呢?桥梁栏杆能够对行人和车辆起到防护的作用，桥梁防护栏的缺损会造成安全隐患，这在无形中增加了事故发生的概率。所以在桥梁养护中对桥梁防护栏进行定期的加固成为了十分重要的步骤，那么在日常桥梁养护中养护工人要定期检查防护栏的固定程度，一旦发现防护栏松动，要及时上报并进行加固。造成桥梁排水不畅的主要原因有两个方面，一方面是在自然条件较为恶劣的地区，土质松软，受到雨水和冰雹等天气因素的影响容易造成堵塞现象。另一方面是**或是驾驶者对桥梁的保护意识不足造成的桥梁积水。所以在日常桥梁养护过程中要及时清理桥梁积水，保持桥面畅通。

之所以要进行桥梁顶升的相关工作，目的是为了实事求是的增强稳固能力。如果桥梁的下方部位面对的是急湍的河流，无法预知的天气状况可能会引发水位增长，假如桥梁的稳固性不能确保，极其容易因河流而出现桥体损坏甚至被冲垮的情形。之所以要进行桥梁顶升的相关工作，还为了切实拉长桥梁使用的期限。毕竟桥梁从初期图纸的设计到主体工程的结束，将耗费批量的人力物力和资本，为防止桥梁过早被损坏，就需利用整体液压同步提升的方案，赋予桥梁旺盛的生命力。桥面铺装类型：①沥青表面处置②沥青混凝土③水泥混凝土④防水沥青混凝土。

    桥梁切割拆除：对支撑梁进行支撑，使用切割方法对梁体进行切割分块，使用吊机吊到基坑边破碎或运到指定地点再进行破碎回收钢筋。使用切割拆除比较大的局限在于基坑周边能摆放大型吊机。优点是施工速度很快、使用赶工期的项目、能摆放大型吊机的情况下造价相对较低；缺点是对场地要求较高（需有摆放吊机的位置）、运输困难费用高（如不能现场堆放及破碎）。切割及静态破碎结合拆除：对于基坑局部能摆放大型吊机而又有局部有局限性的，水下切割工程可以采取机械切割和静态破碎同时施工的方法，该方法可以比较大限度保证施工工期，同时对切割及破碎班组人员数量要求相对较低。腰梁拆除：腰梁拆除一般建议使用静态破碎方法拆除，因腰梁一侧与连续墙连接，如使用切割方法施工费用会很高。 汽车荷载分级：公里-Ⅰ级和公路-Ⅱ级。混凝土桥梁结构

桥跨结构（或称桥孔结构，上部结构） ，是在线路遇到障碍而中断时，跨越障碍的主要 承结构。钢绞线桥梁施工方案

    索塔是索桥的主要受力构件，索塔将整个桥梁置身于水面之上，所以在进行桥梁养护时应充分利用施工监控时安装的应力传感器，监测索塔根部应力。混凝土索塔要检查混凝土的裂纹、渗水、表面风化、剥落、漏筋和钢筋的腐蚀程度等。当塔内有钢结构时还应检查钢结构，钢结构的锈蚀程度和表面油漆起皮程度等都是桥梁养护的重要内容。对于跨度小于五百米的索桥多为预应力混凝土斜拉桥，其加劲梁为预应力混凝土结构。这类结构的桥梁养护重点应为预应力的有效值的监测、桥梁梁体表面出现裂纹的程度、主梁应力与挠度的变化程度上，如发现线形变化较大，应尽快采取措施。桥梁的不同结构都是桥梁的重要组成部分，只有各部分都进行了较好的养护，才能保证桥梁在使用过程中发挥更大的效用。服务好,口碑好的桥梁养护是现代桥梁使用的重要保证，定期进行的桥梁养护为出行在外的人保驾护航。 钢绞线桥梁施工方案

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