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液压系统正常工作的首要条件是系统内部必须保持干净，所以液压系统的清洗势在必行。在新的设备运行之前,或一台设备经过大修之后,液压系统遭到外界污染是不可避免的,在软管、管道和管接头等零部件安装过程中都有可能将污染物带入液压系统。即使新的油液也会含有一些令人意想不到的污染物。必须采取措施尽快将污染物滤出,否则在设备投入运行后不久就有可能发生故障,而且早期发生的故障往往都比较严重,有些元件例如泵、马达有可能会遭到致命性的损坏。冲洗过程中要应该注意：(1)油箱要封闭，减少现场空气中颗粒进入油箱的机会;(2)相油箱中加入冲洗油时应使用带过滤器的加油小车，以滤除桶装油中的污染物;(3)更换滤芯时暂停冲洗泵，注意不要带入杂质;(4)对排空和排污要定期进行，以确保系统充满，并及时排出气体和污染物。(5)在冲洗的前期，油中水分蒸发比较重要，在冲洗油箱上应有蒸汽逸出的窗口。(6)冲洗合格后在抽出冲洗油、管线使用前要注意保护，以免污染物进入液压系统。液压动力部分采用回路图方式表示，以表明不同功能元件之间的相互关系。北京气动伺服系统多少钱

控制液压系统泄漏的控制方案：1、对静密封件的要求：静密封件在刚性固定表面之间防止油液外泄。合理设计密封槽尺寸及公差，使安装后的密封件到一定挤压产生变形以便填塞配合表面的微观凹陷，并把密封件内应力提高到高于被密封的压力。当零件刚度或螺栓预紧力不够大时，配合表面将在油液压力作用下分离，造成间隙或加大由于密封表面不够平而可能从开始就存在的间隙。随着配合表面的运动，静密封就成了动密封。粗糙的配合表面将磨损密封件，变动的间隙将蚕食密封件边缘。2、控制油温防止密封件变质：密封件过早变质可能是由多种因素引起的，一个重要因素是油温过高。温度每升高10℃则密封件寿命就会减半，所以应合理设计高效液压系统或设置强制冷却装置，使较佳油液温度保持在65℃以下；工程机械不许超过80℃；另一个因素可能是使用的油液与密封材料的相容性问题，应按使用说明书或有关手册选用液压油和密封件的型式和材质，以解决相容性问题，延长密封件的使用寿命。北京气动伺服系统多少钱伺服系统的发展趋势：高速、高精、高性能化。

液压系统主要采用了下列基本回路：限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路；差动连接快速回路；电液换向阀的换向回路；行程阀和电磁换向阀的速度转换回路；串联调速阀的二次进给回路。这些基本回路就决定了系统的主要性能，其特点如下：(1)采用限压式变量泵和调速阀的容积节流调速回路，能使滑台得到稳定的低速运动和较好的速度一负载特性。为了改善滑台运动的平稳性，并能承受一定的负载，在回油路中增加了背压阀。(2)采用限压式变量泵和调速阀、行程阀进行速度转换和调速，在快进转工进时速度转换平稳，同时调速阀可起加载作用，在接触工件之前就使进给速度变慢，因此不会引起工件的突然碰撞。(3)采用限压式变量泵，快进转工进后没有溢流造成的功率损失，系统的效率较高。又因为使用了差动连接快速回路，使能量的利用更为经济合理。

设计液压系统如何避免损失：1、如果执行器具有调速的要求，那么在选择调速回路时，既要满足调速的要求，又要尽量减少功率损失。常见的调速回路主要有：节流调速回路，容积调速回路，容积节流调速回路。其中节流调速回路的功率损失大，低速稳定性好。而容积调速回路既无溢流损失，也无节流损失，效率高，但低速稳定性差。如果要同时满足两方面的要求，可采用差压式变量泵和节流阀组成的容积节流调速回路，并使节流阀两端的压力差尽量小，以减小压力损失。2、合理选择液压油。液压油在管路中流动时，将呈现出黏性，而黏性过高时，将产生较大的内摩擦力，造成油液发热，同时增加油液流动时的阻力。当黏性过低时，易造成泄漏，将降低系统容积效率，因此，一般选择黏度适宜且黏温特性比较好的油液。另外，当油液在管路中流动时，还存在着沿程压力损失和局部压力损失，因此设计管路时尽量缩短管道，同时减少弯管。液压控制部分含有各种控制阀，其用于控制工作油液的流量、压力和方向。

通过多年的教学和生产实践，设计出一种简单、实用的液压系统故障检测回路。检测回路通常和被检测系统并联连接，此连接需在被测点设置的双球阀三通接头，它主要用于对系统进行不拆卸检测。它对液压系统所需点的各种参数进行直接的快速检测，不需任何传感器，它可同时检测系统中的压力、流量和温度三个参数，而执行器的速度和转速则可通过测量出口流量的方法计算得到。例如：只要在泵出口及执行器进、出口安装双球阀三通，则通过测量1、2、3三点的压力、流量及温度值，则可立刻诊断出故障所在的大致部位（泵源、控制传动部分或执行器部分）。增加参数检测点，则可缩小故障发生区域。伺服系统的发展趋势：高效率化。北京气动伺服系统多少钱

液压元件外配套的选择往往在液压系统的泄漏中起着决定性的影响。北京气动伺服系统多少钱

液压系统在设计方面的禁忌：从正面：基本原则及设计要求的角度阐述了液压油、液压元件的选用原则，液压回路、液压系统的基本设计方法；从反面：禁忌的角度阐述了液压油选用、液压元件选用与设计、液压回路设计、液压系统设计中经常出现的错误问题。通过大量的工程设计实例，采用图文并茂的形式进行正误分析，突出了本书内容的实用性。在液压系统里的液压油他里面的水和空气都会让液压油进行氧化，金属颗粒又比较好的起到了一个催化的作用，这样一来，在油液里，水和悬浮的气泡就会比较明显的把油膜的强度下降了，这样也会让其润滑性下降。江益液压机械将为大家解析为什么液压系统里的液压油会坏。北京气动伺服系统多少钱