广东ATV71变频软启

变频器分类、原理，变频调速装置的关键设备是电动机变频调速器，也叫变频器。启动时，使晶闸管的导通角从0开始，逐渐前移，电机的端电压从零开始，按照预设函数关系逐渐上升，直到达到满足启动转矩而是电动机顺利启动，再使电机全电压运行。从工作原理上看，软驱动器实际上是一个调压器，输出只改变电压，并没有改变频率。这一点与变频器不同。当电动机全速运行后，用旁路接触器来取代已完成任务的软起动器，以降低晶闸管的热耗，提高系统效率。在这种模式下用一台软起动器起动多台电动机。变频器是通过调节频率来控制用电设备的，可以调速和启动，比如工业上用的变频泵。广东ATV71变频软启

变频器同时改变输出频率与电压，也就是改变了电机运行曲线上的n0，使电机运行曲线平行下移。因此变频器可以使电机以较小的启动电流，同时使电机启动转矩达到其较大转矩，即变频器可以启动重载负荷。软启动只改变输出电压，不改变频率，也就是不改变电机运行曲线上的n0，而是加大该曲线的陡度，使电机特性变软。当n0不变时，电机的各个转矩（额定转矩、较大转矩、堵转转矩）均正比于其端电压的平方，因此用软启动较大程度上降低电机的启动转矩，所以软启动并不适用于重载启动的电机。原装变频软启批发软启动器一般采用电压控制方式，通过逐渐增加电压来实现平稳启动。

变频器同时改变输出频率与电压，也就是改变了电机运行曲线上的n0，使电机运行曲线平行下移。因此变频器可以使电机以较小的启动电流，同时使电机启动转矩达到其较大转矩，即变频器可以启动重载负荷。软启动只改变输出电压，不改变频率，也就是不改变电机运行曲线上的n0，而是加大该曲线的陡度，使电机特性变软。当n0不变时，电机的各个转矩（额定转矩、较大转矩、堵转转矩）均正比于其端电压的平方，因此用软启动较大程度上降低电机的启动转矩，所以软启动并不适用于重载启动的电机。变频器在功能上是软启动所不能替代的，变频器可以实现恒转距启动，就是说在低速下可以有和高速相同的转距，而软启动是无法实现的。

软启动和变频启动有什么区别？即然变频器可以调速，也可以节能，那么为什么现在很多厂家生产软启动器呢？它的发展趋向又是如何？题目是变频器是需要调速才节能的，变频器比软启动贵多了。在不调速的场合变频器起的作用跟软启动一样的。为什么要花更多的人民币作同样的事情呢？软启动器技术含量比较低，轻易国产化，性能稳定，价格比变频器低很多！！所以软启动器在国内还有生存空间。变频器的价格比软启动器要高的同时，带反馈的变频器更高。如：在特殊场合，如负载率小于1/3时，又有反馈能量时，用在线式软起本钱就特低。大功率变频，变工频还是工变频，先切在断的方式对变频器来说实现起来本钱较高。有不同步和相位差的题目。软起的双向可控硅模块实现起来要轻易多。变频器将来肯定取代软起，但条件是本钱要下降。只有IGBT在中国大规模制造时，就是变频器取代软起的时侯。软启动器主要构成是串接于电源与被控电机之间的三相反并联闸管及其电子控制电路。

软启动器是怎样完成负载环保节能的？笼型多线程电机是交流电流，在运作中，电机定子电磁线圈绕阻中的电流落后于工作电压。如电机工作标准电压不会改变，处在负载时，功率因素低，处在轻载时，功率因素高。软启动器能完成在负载时，根据减少电机直流电压，提升功率因素，降低电机的铜耗、铁耗，做到负载环保节能的目地；负荷深时，则提升电机直流电压，保证电机一切正常运作。既然变频器能够变速，还可以环保节能，那么为何如今许多厂家生产软启动器呢？它的发展方向也是怎样？难题是变频器是需要变速才环保节能的，变频器比软启动贵多了。不在变速的场所变频器起的功效跟软启动一样的。为何要花大量的时间做一样的事呢？软启动器科技含量较为低，非常容易国内生产制造的，特性平稳，价格对比变频器低许多。软启动只改变输出电压，不改变频率，也就是不改变电机运行曲线上的n0，而是加大该曲线的陡度。原装变频软启批发

一般交流电机直接启动时，启动电流是试运行电流的6~10倍，而采用软启动后，启动电流降低到1~3倍。广东ATV71变频软启

软起动器和变频器是两种完全不同用途的产品。变频器是用于需要调速的地方，其输出不但改变电压而且同时改变频率；软起动器实际上是个调压器，用于电机起动时，输出只改变电压并没有改变频率。变频器具备所有软起动器功能，但它的价格比软起动器贵得多，结构也复杂得多。电动机软起动器是运用串接于电源与被控电机之间的软起动器，控制其内部晶闸管的导通角，使电机输入电压从零以预设函数关系逐渐上升，直至起动结束，赋予电机全电压，即为软起动，在软起动过程中，电机起动转矩逐渐增加，转速也逐渐增加。广东ATV71变频软启