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参数化设计在实际过程中是理性与感性相互协调的,以感性为源,以理性为思,在设计过程中以理性严谨的工作方法和工作思维进行具体设计,使得设计有章可循。基于几何规则的形态通过参数关系的建立是客观生成的,因为其形式输出取决于运算法则的制定和输入的参数,而非个人审美等主观偏好。但它又不排斥主观能动性,因为参数教规则的制定以及从生成的结果中选择仍然需要主观感性层面的参与。这样整个设计过程因为主观层面与客观层面的结合而得到了优化。可以提高设计的可扩展性。哪里有CSIT检查
特征建模技术使产品的设计工作不停留在底层的几何信息基础上,而是依据产品的功能要素,产品设计工作在更高的层次上展开,特征的引用直接体现设计意图。特征建模技术可以建立在二维或三维平台上,同时针对某些专业应用领域的需要,建立特征库就可实现特征建模技术,快速生成需要的形体。特征建模技术有利于推动行业内的产品设计和工艺方法的标准化、系列化、规范化,使得产品在设计时就考虑加工、制造要求,有利于降低产品的成本。特征建像技术提供了基于产品、制造环境、开发者意志等诸方面的综合信息,是产品的没计、分析、工艺准备、加工、检备部门之间具有了共同蛋言,可更好将产品的设计置图员啊到各后续环节,促进智能CI系统和能制造系统的开发,特征建模技术也是基于统一产品信息模型的CAD/CAM/CAPP集成系统的基础条件。特征建模技术着服于更好、更完整地表次产品全生命周明的技术和生产组织、计刻管理等务阶图的信息,着眼于建立CD系统与MX系统、IP系与P系的集成化产品信息平台。宁夏机械CSIT大幅缩短产品开发周期。
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有价值但一般为隐性特征的工程经验,形成“技术资产”;
将成为“看得见、摸得着”实实在在的行动和成果,而不是流于口号;
也可以在短时间内有产值、生产力,成本降低的同时,企业愿意培养行业新人;
昂贵的研发人员,可以将时间用于更有价值的工程本身。
利用规则与检验控制特征驱动图形 CATIA VS 可通过规则和检验对三维模型的特征进行控制和检查。规则是由用户定义的在一定条件下控制某些参数、特征和事件的指令。用 VBScript 语言可以方便地编写规则,控制参数、特征和事件。检验只是用户编写的一条简单的指令,不影响参数值。检验被执行时,它会针对图形中参数的异常变化,警示设计人员,防止不符合要求的参数破坏原有的三维模型。另两个重要特征参数是材料和类别。类别是指示碟簧是否具有支承面特征的参数。建模时,首要保证尺寸参数,类别参数赋予指示功能,以整数类型为其变量类型,取值为 1、2、3。当类别为 3时,碟簧具有上下支承面。材料特征参数会由系统作为一个默认参数,自动加入到模型中,只需要为其选择参数值。非典型零件的参数化建模。
大型工业设计软件一般有UDF(User Define Feature,用户定义特征),并且可以使用工程语言,将产品设计经验与之结合。使用CATIA的EKL(EnterpriseKnowledgeLanguage,企业知识语言)可以将自然语言抽出并逻辑化为工程语言,被包含于UDF,在不同场景下,产生不同作用。包含了经验知识的UDF,可称之为智件(KnowledgeWare)!
具备智件开发能力的人可以申请为开发者。应具备的能力除了CATIA基本操作外还应掌握:骨架建模思想、参数化设计、知识工程、模板制作、产品设计流程和制造工艺流程。 自动生成不同的模型。哪里有CSIT加盟费用
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首先,参数化设计能够提高汽车造型设计的效率。传统的汽车造型设计需要手工绘制草图及修改,需要耗费大量的时间和人力资源。而通过参数化设计,设计人员只需输入汽车的基本参数,如轮距、轴距、车高、车宽等参数,通过建立数学模型进行数据计算,就能够快速生成汽车的模型。这种方法不仅能够减少大量的人力成本,而且还能够提高汽车设计的精度和效率。其次,参数化设计能够提高汽车造型设计的灵活性。传统的汽车造型设计在修改过程中往往需要重新绘制草图,设备重新建模,这极大的影响了制造企业的生产效率。而通过参数化设计,只需要修改数学模型中的参数即可快速生成新的模型,这种方式不仅能够缩短汽车设计周期,还能够提高汽车设计的灵活性和可调性。哪里有CSIT检查
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