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在汽车座椅设计中，一个座椅需要设计到很多不同的参数，这些参数包括座椅的形状、尺寸、应力测试以及材料特性等。通过参数化设计，设计师可以在制定座椅设计方案时根据不同的需求调整每个参数，从而根据不同的市场需求设计出符合客户要求的座椅方案。在汽车发动机设计中，参数化设计可以节省设计师的工作时间和提高汽车发动机的效率。发动机参数的变化可以使发动机的功率和燃油效率发生相应的变化，而通过参数化设计，设计师可以自主改变发动机参数，进行模型化实验测试等，以寻找合适的设计方案。这种方法可以使设计师在短时间内完成发动机的设计。大幅缩短产品开发周期。宁夏CSIT

特征建模技术使产品的设计工作不停留在底层的几何信息基础上，而是依据产品的功能要素，产品设计工作在更高的层次上展开，特征的引用直接体现设计意图。特征建模技术可以建立在二维或三维平台上，同时针对某些专业应用领域的需要，建立特征库就可实现特征建模技术，快速生成需要的形体。特征建模技术有利于推动行业内的产品设计和工艺方法的标准化、系列化、规范化，使得产品在设计时就考虑加工、制造要求，有利于降低产品的成本。特征建像技术提供了基于产品、制造环境、开发者意志等诸方面的综合信息，是产品的没计、分析、工艺准备、加工、检备部门之间具有了共同蛋言，可更好将产品的设计置图员啊到各后续环节，促进智能CI系统和能制造系统的开发，特征建模技术也是基于统一产品信息模型的CAD/CAM/CAPP集成系统的基础条件。特征建模技术着服于更好、更完整地表次产品全生命周明的技术和生产组织、计刻管理等务阶图的信息，着眼于建立CD系统与MX系统、IP系与P系的集成化产品信息平台。中国澳门代理CSIT行业或产品特征标准的。

对于具有确定几何形状的零件或部件，可将其设计成具有单一图素的特性，这种操作通常通过程序编制来实现，如同操作基本点、直线、圆一样，在需要时直接引入，其特征几何尺寸可取自于表、变量或特定尺寸。根据需要，可以利用上述任何一项或几项的组合，来控制设计模型的生成参敷化设计就是建立上述四种图素(指变量、变、表、用户元素对设计模型中的几何量的约束关系。一旦在图形中建立起此种关系，再对图形中的某个几何量修改时，只需修改与该几何量相关联的参数困素值即可，从而实现零件图的参数化设计。参数化设计涉及到一些参数驱动机制、约束的建立、图形特征联动、相关参数联动等概念及其技术。参数化CAD软件系统具有结构简单、构造容易运行效率高、可靠性和稳定性好的特点，有利于企业产品的标准化、模块化和系列化设计。

在很长的一段时间里，建筑工程的设计与施工阶段，当设计师面临造型独特的建筑时，从起初到完成施工图纸，这一过程都是依靠大脑的想象来完成的。因为其独特造型中曲面所包含的信息过于复杂，并没有一个可以准确适用的数据源。参数化的出现，实现了从造型想象到数字化逻辑分析，从人力绘图到计算机辅助出图。对于造型独特的建筑物，其曲面往往是三维的。BIM参数化结合了BIM三维空间信息技术和参数化技术，在使用计算机语言进行参数信息编程的同时，同步生成三维的参数模型，并通过脚本程序对参数进行控制。模板工程师的模板上传。

提供了可适应性的调整空间。如今，建筑事务所都 已经建立了自己的参数化设计研究 部门，为建筑师们开拓了数字设计 的新领域。参数化已经渗透到 他们的作品中，其中不乏一些重大 项目。例如:正在建造中的高达 632米的上海中心大厦、国家体育 场“鸟巢都是通过参数化设计手段予 以实现的。任务:建立一个参数化的渐开线直齿轮 的精确模型模型，使得模数、齿数.压力角、齿宽可以随意更改，立马重生 建立变量:模数m、齿数Z、压力 角angle、齿项高系数hax、顶 系数CX 现在没有建立变量关系 6.举例建立变量关系，齿顶高ha、 齿根高hf、齿顶圆半径da、 分度圆半径d、基圆半径db 齿理性与感性的跨想互协调。安徽正版CSIT

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产品的几何建模不足以提供产品整个生命周期中所需要的全部信息,这就要求产品的几何模型向产品模型发展。而特征建模技术是建立产品模型的一个重要途径。形状特征指的是反映产品零件几何形状特点的、可按一定原则加以分类的产品描述信息。将特征引入几何造型系统为的是增加几何实体的工程意义,为各种工程应用提供更丰富的信息不同的领域对特征的理解有所差异，如设计人员感兴趣的是使用形状特征进行设计，而制造人员感兴趣的是基于特征的制造，设计特征和制造特征并不存在着一一对应的关系，而是依赖于其应用的领域宁夏CSIT