什么是CSIT利润

三维参数化建模与二维参数化建模相比，其主要区别在于三维模型更能清晰地表达实物，其模型参数也能更好地反映实物特征参数。三维模型的空间视图可以从任意方向观看模型比二维模型的各个平面投影视图更易于直观考察零件的结构和其间的干涉,使设计人员将工作重点放在零件结构设计及其优化方面。参数化建模一直都是 CAI 设计人员探索的问题其关键是如何用实物的特征参数来自动控制和生成实物三维模型,而且特征参数发生改变能够自动地反映到三维模型中。保证结果的一致性和质量。什么是CSIT利润

特征造型则是着眼于更好地表达完整的产品技术和生产管理信息，为建立产品的集成信息模型服务;使产品设计工作在更高的层次上进行，设计人员的操作对象不再是原始的线条和体素，而是产品的功能要素;有助于加强产品设计、分析、工艺准备、加工、检验各部门间的联系，更好地将产品的设计意图贯彻到各个后续环节并且及时得到后者的意见反馈，为开发新一代的基于统一产品信息模型的CAD/CAPP/CAM集成系统创造条件; 有助于推动行业内的产品设计和工艺方法的规范化、标准化和系列化，使得产品设计中及早考虑制造要求，保证产品结构有更好的工艺性;推动各行业实践经验的归纳总结，从中提炼更多规律性知识，以丰富各领域的规则库和知识库，促进智能CAD系统和智能制造系统的逐步实现。河南国内CSIT实现设计参数的检索。

新经济形态下，汽车在人们生活生活中的应用不断普遍，作为汽车加工生产的重要构件，底盘设计至关重要。现阶段，利用参数化技术进行底盘设计是汽车产业发展的重要趋势。设计实践中，人们只有充分认识到参数化设计技术应用的必要性，并在底盘坐标系、零部件参数化模型、底盘装配、底盘设计检查和运动校核优化过程中，进行标准库设计和零部件参数化模型规划的系统应用，才能有效的提升参数化技术应用水平，继而在提升底盘设计质量的同时，推动汽车加工制造行业的不断发展。

对于具有确定几何形状的零件或部件，可将其设计成具有单一图素的特性，这种操作通常通过程序编制来实现，如同操作基本点、直线、圆一样，在需要时直接引入，其特征几何尺寸可取自于表、变量或特定尺寸。根据需要，可以利用上述任何一项或几项的组合，来控制设计模型的生成参敷化设计就是建立上述四种图素(指变量、变、表、用户元素对设计模型中的几何量的约束关系。一旦在图形中建立起此种关系，再对图形中的某个几何量修改时，只需修改与该几何量相关联的参数困素值即可，从而实现零件图的参数化设计。参数化设计涉及到一些参数驱动机制、约束的建立、图形特征联动、相关参数联动等概念及其技术。参数化CAD软件系统具有结构简单、构造容易运行效率高、可靠性和稳定性好的特点，有利于企业产品的标准化、模块化和系列化设计。大幅降低劳动力成本。

汽车造型的参数化是近几年来非常时笔和流行的造型用语。参数化来源于建筑，是工程和几何在三维空间的一种艺术化呈现，能够为建筑设计带来视觉上的韵律感和节奏感。汽车造型的参数化也是来源建筑设计，但是建筑是固定位置的艺术呈现，而汽车是移动的艺术品，需要一个封闭的空间所以汽车的参数化应用达不到建筑设计参数化的高度，只能在局部的三维空间上进行参数化造型呈现。通过运用参数化设计方式能够将汽车的整体性能提升至一个更高的层次,质量上也同样能够得到提升更加的符合成本效益。使用CSIT价目

大幅降低生产制造成本。什么是CSIT利润

CSIT（Capturation,Solidfication,Inheritance,Transformation捕捉、固化、传承、迁移)描述了由经验萃取(Extract)为BP的过程，是一种方法论。BP的制作和管理每一个有担当的企业重视的事情,而BP的高效应用也必将给企业带来出乎意料的价值。BP是企业宝贵的技术资产！其价值在于将个人或小范围应用的经验，经过迭代、优化后迁移至团队、公司直至更大范围，充分发挥经验所带来的价值，从而推动组织的进步！重要的是如何将研发人才个性化的KH（Knowhow,诀窍）转化成为企业的BP（BestPractices最佳实践）并有效应用。什么是CSIT利润