东莞长城齿轮油

    具有更宽的使用温度范围并延长换油周期；更优异的极压抗磨性；更好的减摩节能特性。低速重载和高速重载是工业齿轮两种较为苛刻的传动方式，如水泥磨传动设备（立式辊磨减速机）和风电齿轮增速箱。体现这些变化的主要是德国DIN51517-3标准和Flender、FAG、SKF等OEM规格。他们与USS224相比在抗微点蚀、抗磨损和抗腐蚀性能方面提出了要求；美孚推CXMP600新型合成工业齿轮油系列产品就是同时满足USS224规格、DIN51517-3和Flender规格，通过了FACFE8试验和FVA54微点蚀试验，有助于控制微点蚀和其他形式的齿轮磨损，对齿轮磨损达到了15倍保护；中国石油相应推出的FDIOOO、2000、3000和KG系列***工齿产品已在风电、钢铁等行业得到应用，其中FD系列着重解决了抗点蚀问题，而KG系列在CKD基础上强化了抗氧化、防腐蚀、抗乳化和抗泡等方面的要求。[3]润滑材料发展趋势由于齿轮的形式和结构趋于成熟，其在工业实践中的变化主要是尺寸、负荷和环境。齿轮润滑的发展除了润滑装置与设计的发展之外，在润滑材料方面也有几个突出的趋势值得注意：（1）总体技术要求是在保证不降低极压性能的前提下，更好地兼顾腐蚀、氧化等要求，延长换油期和齿轮装置寿命。。长城得威L-CKD320工业闭式齿轮油 批发长城重负荷工业齿轮油 长城润滑油。东莞长城齿轮油

L-CKC中负荷闭式工业齿轮油质量控制指标

产品符合国家标准:GB 5903-1995

本系列产品是采用精制润滑油馏份为基础油，加入抗氧、防锈和极压等多种添加剂制得，具有良好的抗氧、防锈、抗乳化、抗泡沫性和极压抗磨性，在重负荷、冲击负荷下能保持良好的润滑性。

适用于中等温度和重负荷下运转的齿面接触应力小于1000N/mm的工业闭式齿轮传动装置的润滑

L-CKC油是在L-CKB油基础上再提高其极压性能的一种极压型工业闭式齿轮油

GL-4中负荷车辆齿轮油质量控制指标

本系列产品是采用高粘度**基础油，加入抗氧、防锈、防腐和极压等多种添加剂制得，具有良好的极压抗磨性、抗擦伤性、热氧化安定性、防腐性、防锈性和贮存安定性。

适用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手动传动箱、螺旋伞齿轮特别是各种车用的准双曲线齿轮润滑，也可用于要求使用API GL-4规格油品的各种国产和进口车辆

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    添加剂则可弥补和改善基础油性能方面的不足，赋予某些新的性能，是润滑油的重要组成部分。工业润滑油润滑油基础油润滑油基础油主要分矿物基础油、合成基础油以及植物油基础油三大类。矿物基础油应用***，用量很大（约95%以上），但有些应用场合则必须使用合成基础油或者植物油（生物基）基础油调配的产品，因而使这两种基础油得到迅速发展。矿油基础油由原油提炼而成。润滑油基础油主要生产过程有：常减压蒸馏、溶剂脱沥青、溶剂精制、溶剂脱蜡、白土或加氢补充精制。1995年修订了中国现行的润滑油基础油标准，主要修改了分类方法，并增加了低凝和深度精制两类**基础油标准。矿物型润滑油的生产，**重要的是选用比较好的原油。矿物基础油的化学成分包括高沸点、高分子量烃类和非烃类混合物。其组成一般为烷烃（直链、支链、多支链）、环烷烃（单环、双环、多环）、芳烃（单环芳烃、多环芳烃）、环烷基芳烃以及含氧、含氮、含硫有机化合物和胶质、沥青质等非烃类化合物。生物基础油（植物油）正越来越受欢迎，它可以生物降解而迅速的降低环境污染。由于当今世界上所有的工业企业都在寻求减少对环境污染的措施，而这种”天然”润滑油正拥有这个特点，虽然植物油成本高。

    适用于低速高低扭矩、高速低扭矩下操作的手动传动箱、螺旋伞齿轮特别是各种车用的准双曲线齿轮润滑，也可用于要求使用APIGL-4规格油品的各种国产和进口车辆。[2]项目单位质量指标试验方法9085W/9080W/90运动粘度（100℃）mm2/sGB/T265粘度**，不小于75——GB/T2541表观粘度达150Pa·s时温度，不高于℃—-12-26GB/T11145闪点（开口），不低于℃GB/T3536倾点，不高于℃-10-15-30GB/T3535机械杂质，不大于%GB/T511水分，不大于%痕迹GB/T260铜片腐蚀（121℃，3h），不大于级3bGB/T5096锈蚀试验（15#钢棒）无锈GB/T11143A法比较大无卡咬负荷PB，不小于N883GB/T3142泡沫特性（泡沫倾向/泡沫稳定性）24℃±℃，不大于93℃±℃，不大于后24℃±℃，不大于mL/mL100/0100/0100/0GB/T12579齿轮台架试验通过附录齿轮油分类编辑分为汽车齿轮油和工业齿轮油两类。前者用于润滑各种汽车手动变速箱和齿轮传动轴；后者用于润滑冶金、煤炭、水泥和化工等各种工业的齿轮装置。齿轮油工业齿轮油分级现行名称组成、特性及使用说明L-CKB抗氧化防锈型普通工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈添加剂调配而成，有严格的抗氧化、防锈、抗泡、抗乳化性能要求。供应 美孚齿轮油600XP68 美孚超级齿轮油600XP系列 美孚齿轮油。

    才能发挥润滑油的技术性能，保证设备正常运转，延长设备寿命，节约润滑油料，节约能源，提高经济效益和社会效益。下面我们就从几个方面来谈谈工业润滑油的润滑管理。工业润滑油运输与储存（一）散装油品⒈盛装及储存润滑油的容器必须干净清洁；⒉运输和储存变压器油和汽轮机油要求“专罐专线”；其他油品应按内燃机油、液压油、齿轮油三大类产品设置储运设施；⒊运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；⒋散装润滑油的储存期一般不要超过半年；⒌润滑油品的密度约在，润滑油的闪点（开口）一般高于150℃，属可燃物品，储运过程应注意防止外流污染环境和着火燃烧；⒍标明品名、牌号、级别、数量及入库日期等；⒎不同厂家生产的同一油品原则上不能混贮，如非混贮不可时应先做“混对试验”确认无不良反应后才可以操作。（二）桶装油品1、油品装卸车严禁野蛮作业，油品堆放的高度要适当，层数不宜过多，以免产生倒塌危险或压坏产品；2、运输和储存过程中要特别注意防止混入水份和杂质；3、桶装润滑油品的储存期可以比散装的长一些，但一般不要超过一年；4、不同油品应分开堆放并标志清楚品名、牌号、级别、数量及入库等，以免发货时搞错。工业润滑油使用过程管理。美孚供应商 Mobil/美孚SHC627合成齿轮油 美孚SHC627 100号合成齿轮油 工业润滑油。加德士齿轮油报价

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    3）更多使用多级油：为了满足低温换挡、高温有黏膜保护和燃油的经济性要求，使用了含剪切安定性良好黏度**改进剂的多级油，如75W、75W/90、75W/80、75W/85黏度级别的油用量和比例明显增加。工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高；另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。新一代齿轮油要求具有更好的氧化安定性和热安定性。东莞长城齿轮油

深圳长天润滑油有限公司是华南地区专业经营工业润滑油的企业，主要代理批发长城润滑油、壳牌润滑油（Shell）、美孚润滑油（Mobil）、加德士润滑油（CALTEX）、BP润滑油、埃索润滑油（ESSO）等品牌润滑油。公司成立8年来，坚持“顾客至上，服务企业”的宗旨，有专业的技术人员支持公司的生产、销售业务。公司始终坚持上门服务，质量至上的原则，深受新、老客户的信任。 公司拥有系列工业润滑油50多个品种，其中包括： 一、机械传动润滑油（脂） 铁路运输用润滑脂、船舶运输用润滑脂、液压及循环系统润滑油、工业齿轮润滑剂、钢铁厂油膜轴承脂、工业润滑脂、岩石风钻机润滑油等； 二、机械润滑油（机油） 车用机油、船舶用机油、空气压缩机油、气体压缩机油、冷冻压缩机油、涡轮机油、柴油发电机润滑油、真空泵油、针织机油、机床导轨油等； 三、其它特种润滑油（脂） 金属切削液、防火液压液、电气绝缘油、白矿油及医药用油、火花电蚀机液、热传导油、冲洗油、防锈液、工艺油等。 业务范围已覆盖运输设备制造业、机器设备制造业、制冷设备制造业、船舶运输业、金属零部件加工制造业、发电行业、造纸业、石油化工业、纺织印染业、水泥、建筑材料生产、矿山开采等行业。