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    适用于一般轻负荷的齿轮润滑L-CKC极压型中负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKB具有较好的抗磨性，适用于中等负荷的齿轮润滑L-CKD极压型重负荷工业齿轮油由精制矿物油加入抗氧化、防锈、极压抗磨剂调配而成，比CKC具有更好的抗磨性和热氧化安定性，适用于高温下操作的重负荷的齿轮润滑L-CKE蜗轮蜗杆蜗轮蜗杆油由精制矿物油或合成烃加入油性剂等调配而成，具有良好的润滑特性和抗氧化、防锈性能，适用于蜗轮蜗杆润滑L-CKT合成烃极压型低温中负荷工业齿轮油以合成烃为基础油，加入同CKC相似的添加剂，性能除具有CKC的特性外，有更好的低温、高温性能，适用于高、低温环境下的中负荷齿轮之润滑L-CKS合成烃齿轮油以合成油或半合成油为基础油加入各种相应的添加剂，适用低温、高温或温度变化大、耐燃、耐热、耐化学品以及其他特殊场合的齿轮传动润滑[4]齿轮油车用齿轮油1、美国石油学会（API）车辆齿轮油使用性能分级使用性能分级GL-1GL-2GL-3GL-4GL-5旧API使用性能分档普通蜗轮用中等极压性通用强极压性润滑油类型直馏或残馏油含油性剂、脂。供应Mobil/美孚630齿轮油 美孚齿轮油 gear 600系列630齿轮油 工业润滑油。甘肃齿轮油直销

    如新油的黄色或棕色变为黑色）或油品中能观察到明显的油泥状物质或颗粒物质等。所以，工业齿轮油颜色的变化不能等同于油品润滑性能的失效。2、设备不损坏，油品不更换我们常常会认为只要设备不损坏，就说明润滑油仍可以继续使用，殊不知这种认识往往会带来大风险。工业设备的损坏往往是一个从微小到巨大、从缓慢到迅速的过程，当设备发生异响，说明磨损已比较严重，将会面临设备维修、停机或者报废更换的危险。工业齿轮油是工业设备的润滑血液，当油品含有多余的水分、机械杂质或者无法形成润滑油膜时，应该及时换油，以确保为设备提供润滑保护。怎样判断工业齿轮油的换油周期呢？换油周期和换油指标的确定是一个很复杂的问题，它与齿轮磨合情况、齿轮的载荷、齿轮油的种类和质量、润滑部位在机械设备中的重要性均有关。一般来说，用油量小的齿轮箱可根据实际经验定期换油，无水接触的减速箱的油品更换周期可达4000～5000h，较大齿轮装置通常选用集中润滑系统，由于定期补充油品，常根据油品变质情况，按质换油，换油指标可参考石油化工行业标准NB/T0586-2010对油品的黏度、水分、酸值、机械杂质以及铁元素含量等进行检测。惠州齿轮油直销；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大。

    直馏或残馏油含硫、磷、氯等化合物或锌化合物等极压剂的直馏或残馏油的混合物适用范围低负荷低速的正齿螺旋齿轮、蜗轮蜗杆、锥齿轮及手动变速器等稍高速、高负荷、条件稍苛刻的蜗轮蜗杆及其他齿轮（准双曲面齿轮不能用）不能用GL-1或GL-2的中等负荷及中速的正齿轮及手动变速器（准双曲面齿轮不适用）高速低扭矩、低速高扭矩的准双曲面齿轮及很苛刻条件下工作的其他齿轮比GL-4更苛刻的耐低速高扭矩、高速低扭矩和高速、冲击性负荷的准双曲面齿轮用使用部位不能满足汽车齿轮要求，不能用在汽车上不能满足汽车齿轮的要求，除特殊情况外不能用在汽车上变速箱、转向器齿轮及条件缓和的差速器齿轮差速器齿轮、变速箱齿轮及转向器齿轮工作条件特别苛刻的差速器齿轮及后桥齿轮含极压剂量，%2～43～66～10相当标准-L-2105B（C）2、国内车辆齿轮油的性能分级代号组成、特性和使用说明使用部位L-CLC精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。这种油比CLA和CLB有较好的耐负荷能力汽车的手动变速器，曲线齿锥齿轮的驱动桥L-CLD精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。

    我国工业齿轮油分为闭式齿轮油和开式齿轮油两类，其中闭式齿轮油又有：L-CKB抗氧防锈齿轮油、L-CKC中负荷工业齿轮油、L-CKD重负荷工业齿轮油、L-CKE蜗轮蜗杆油四种。其中，中、重负荷工业齿轮油按40℃运动粘度中心值分为68、100、150、220、320、460、680七个粘度等级（牌号）。而开式齿轮油通常是按照100℃运动粘度中心值分为150、220、320等级别。工业齿轮油的选用主要应考虑以下几个因素：温度：低温选粘度号小的稀油，高温选粘度号大的稠油；同时还须考虑齿轮油的倾点应比环境温度低3—5℃。速度：齿轮转速快的选粘度号小的稀油，转速慢的选粘度号大的稠油。载荷：稠油更能抵御重载荷及冲击载荷。除了粘稠的油，加有极压添加剂的油可以在同等的粘度下为齿轮提供更好的保护，例如长城公司生产的L-CKD重负荷工业齿轮油。齿轮类型：直齿、斜齿、人字齿、伞齿轮在转动时，容易形成液体油膜避免金属的直接接触；蜗轮蜗杆和双曲线齿轮转动时侧向滑动大，不利于维持液体油膜，尤其在高载荷下，必须选择高粘度、油性大、加有极压添加剂的油，例如蜗轮蜗杆油和大粘度L-CKD类型的齿轮油，甚至使用符合APIGL-5的车辆齿轮油。 美孚供应商 Mobil/美孚SHC627合成齿轮油 美孚SHC627 100号合成齿轮油 工业润滑油。

    长城得威L-CKD680闭式工业齿轮油长城得威CKD460重负荷齿轮油长城润滑油厂家批发品牌/型号：长城牌/L-CKD680倾点：-12：11SAE等级：680类型：重负荷工业闭式齿轮油闪点：246比重：：680粘度**：103品牌：长城牌型号：L-CKD680特性：长城重负荷工业齿轮油采用质量基础油和多功能添加剂组成，具有极好的承载能力，能够保证重载齿轮运转顺畅。应用：适用于钢铁、水泥、电力、矿山等行业中工作条件异常苛刻的闭式齿轮传动系统；适用于正齿轮、斜齿轮、螺旋伞齿轮、轴承等共为一体的循环润滑系统。产品牌号：100、150、220、320、460、680、1000等。产品符合：1、GB5903—95（L-CKD）2、Q303063—20073、AIST（USSteel）4、AGMA9005-E02EP。 美孚润滑油供应商 美孚SHC634合成齿轮油 美孚SHC634 460号合成齿轮油 美孚合成齿轮油。广东齿轮油厂家

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工业齿轮在中国的行业集中度远高于车辆齿轮，在工业齿轮的润滑中有开式齿轮、蜗轮蜗杆齿轮和闭式齿轮箱的润滑，而其中以闭式齿轮箱润滑为主体。近年来，相继引进了许多大型成套项目，工业齿轮装置正沿着小型化、高速化、标准化方向发展。随着齿轮设计精度提高、流线型设计等引入，使齿轮承载负荷越来越大、齿轮间的公差越来越小、齿轮切线速度加快。操作温度提高，传统的CKC、CKD系列已不能满足要求，润滑材料面临着真正的挑战。工业齿轮油已从通用润滑材料转变成齿轮设计的一个重要零部件，一方面工业齿轮箱朝着更大的动力、更大的载荷和较小的体积方向发展，并且常常置身潮湿、高温、粉尘的工作环境，其中载荷的增大，增加了齿面接触压力和金属与金属之间磨损和点蚀，齿轮箱体积的变小导致油品温度的升高;另一方面齿轮油在润滑齿轮的同时，常常也要确保轴承的润滑，而潮湿的工作条件易导致轴承腐蚀加剧。甘肃齿轮油直销

深圳长天润滑油有限公司是华南地区专业经营工业润滑油的企业，主要代理批发长城润滑油、壳牌润滑油（Shell）、美孚润滑油（Mobil）、加德士润滑油（CALTEX）、BP润滑油、埃索润滑油（ESSO）等品牌润滑油。公司成立8年来，坚持“顾客至上，服务企业”的宗旨，有专业的技术人员支持公司的生产、销售业务。公司始终坚持上门服务，质量至上的原则，深受新、老客户的信任。 公司拥有系列工业润滑油50多个品种，其中包括： 一、机械传动润滑油（脂） 铁路运输用润滑脂、船舶运输用润滑脂、液压及循环系统润滑油、工业齿轮润滑剂、钢铁厂油膜轴承脂、工业润滑脂、岩石风钻机润滑油等； 二、机械润滑油（机油） 车用机油、船舶用机油、空气压缩机油、气体压缩机油、冷冻压缩机油、涡轮机油、柴油发电机润滑油、真空泵油、针织机油、机床导轨油等； 三、其它特种润滑油（脂） 金属切削液、防火液压液、电气绝缘油、白矿油及医药用油、火花电蚀机液、热传导油、冲洗油、防锈液、工艺油等。 业务范围已覆盖运输设备制造业、机器设备制造业、制冷设备制造业、船舶运输业、金属零部件加工制造业、发电行业、造纸业、石油化工业、纺织印染业、水泥、建筑材料生产、矿山开采等行业。