华南GPS天线系统

时间:2022年12月22日 来源:

GNSS天线市场现状与前景

2018年我国卫星导航与位置服务产业总产值达到3016亿人民币,较2017年增长18.3%[2],2020年将达到4000亿人民币;2019年全球卫星导航市场总产值1500亿欧元,GNSS终端用户数量达到64亿台;在全球经济形势低迷的背景下,GNSS产业是少数逆势上涨的产业之一。欧洲全球导航卫星系统局预测,未来十年全球卫星导航市场总产值将翻一番超过3000亿欧元,GNSS终端数量将增加至95亿台。全球卫星导航市场中,应用于道路交通、无人机等领域的终端设备是未来十年增速快的细分市场:智能化、无人驾驶车辆是未来道路车辆的主要发展方向,具备自动驾驶能力的汽车必须配备GNSS高精度天线,因此自动驾驶市场对GNSS天线需求量巨大。随着我国农业现代化进程的不断发展,植保无人机等配备高精度定位天线的无人机用量必将持续增长。 GNSS天线作为高精度位置信息的入口,将与5G、物联网等技术深度融合,发挥更加重要的作用未来。华南GPS天线系统

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GPS天线应用领域 一 ——基于GPS的汽车导航系统汽车导航系统可以显示车辆当前所在位置并将运行中有关道路图、停车设施、道路属性(道路名称、单向交通路段、禁止转弯路段、载重限制及净空限制等)和其他有用的服务信息直观地呈现在驾驶员面前,协助驾驶员在陌生的交通道路环境中,准确掌握前往目的地的道路,当驾驶员将目的地输入车中电脑,提出要求电脑便能根据市内道路情况、红绿灯数、速度限制等选出比较好行驶路线,并显示在荧屏上。它不仅指示车辆避开拥挤阻塞的路线,还帮助疏散车辆。另外,它还有修改功能例如车主不小心错过路口、没有走该系统推荐的比较好路线、车辆位置偏离比较好路线200m以上,该系统会根据所在新位置重新为车主设计比较好路线。目前世界各国已有多种汽车导航系统产品,并竞相降低价格,我国也不例外。汽车导航系统是由GPS导航、自主导航、智能化地图匹配器、微处理器(MPC)或数字信息处理器(DSP)、车速传感器、陀螺传感器、CD-ROM驱动器或DVD-ROM驱动器、显示器以及电子地图数据库相应的软件组成。从系统方框图及车载导航设备安装示意图可以看出,汽车上需装备主要有:GPS天线,GPS接收机(接收板),计算机(CPU)、CD-ROM驱动器及LCD显示屏。深圳galieo天线种类超高频RFID陶瓷天线是一种小型终端读写设备使用的小型化天线。

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四臂螺旋天线——“101号天线”采用双四臂螺旋技术,在业内率先实现GPS、GLONASS、BDS、Galileo四大卫星导航系统全频段信号覆盖,同时支持星际差分L-Band信号。无源天线单元增益高、方向图波束宽,具有出色的滤波和抗干扰性能,可靠性高。RTK固定解锁时间比传统天线时间缩短了一倍,定位精度提高3倍。

目前常见的多频无人机高精度天线主要有螺旋天线和微带天线两种技术方案,螺旋天线由于体积小、重量轻、低仰角卫星跟踪能力强,在遮挡环境下仍能正常接收卫星信号,因此近几年来成为无人机RTK技术中的明星产品。

天线小知识 —— “101号”天线(翊腾电子)别看螺旋天线结构简单,不过是绕圈而已,其实大有学问!螺旋天线可分为立体螺旋天线(helical antenna)和平面螺旋天线(spiral antenna)。立体螺旋天线根据绕成的形状的不同,又可分成圆柱形螺旋天线、圆锥形螺旋天线等等;圆锥形螺旋天线又称为盘旋螺线型天线,可同时在两个频率工作。平面螺旋天线的基本形式为等角螺旋天线和阿基米德螺旋天线,在结构上又有单臂、双臂、四臂之分,平面螺旋天线一般在后面添加背腔来提高增益。天线作为GPS设备中重要的接收器件,它的作用是将卫星发送下来的电磁波能量变换成电子器件可解析的电流.

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基于GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度,方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴(SBS)已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括:安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统(每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机)公共汽车驾驶员显示屏,中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各,站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况,以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间,同时也使车队更好调节车辆发车的频率。北斗系统简称BDS,是和美国GPS全球定位系统、俄罗斯格洛纳斯、伽利略定位导航系统称为全球四大导航系统。合肥GPS天线厂家

工作频率决定了天线可以接收什么样的信号。华南GPS天线系统

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展,对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高,高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪,拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一,高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言,灵敏度指标包括多个场景下的指标,分别为:跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下,冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下,其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收机首先需要完成对卫星信号的捕捉,完成捕捉所需要的比较低信号强度为捕捉灵敏度;在捕捉之后能够维持对卫星信号跟踪所需要的比较低信号强度为跟踪灵敏度。华南GPS天线系统

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