武汉天线测试设备

GPS接收机的灵敏度定义随着GPS应用范围的不断扩展，对GPS接收机的灵敏度要求也越来越高，高灵敏度的接收性能可以令接收机在室内或其它卫星信号较弱的场景下仍然能够实现定位和跟踪，拓展了GPS的使用范围。作为GPS接收机重要的性能指标之一，高灵敏度一直是各个GPS接收模块孜孜以求的目标。对于GPS接收系统而言，灵敏度指标包括多个场景下的指标，分别为：跟踪灵敏度、冷启动灵敏度、温启动灵敏度。目前业界已经可以实现跟踪灵敏度在-160dBm以下，冷启动灵敏度和温启动灵敏度也分别可以达到-145dBm和-158dBm以下，其中冷启动灵敏度和温启动灵敏度分别表示的是在两种不同场景下的捕获灵敏度。GPS接收机首先需要完成对卫星信号的捕捉，完成捕捉所需要的比较低信号强度为捕捉灵敏度；在捕捉之后能够维持对卫星信号跟踪所需要的比较低信号强度为跟踪灵敏度。中国的BeiDou北斗已经具备商用能力。配合基准站，甚至能给客户提供精确到毫米的定位服务。武汉天线测试设备

北斗卫星导航系统（英文名称：BeiDouNavigationSatelliteSystem，简称BDS）是中国自行研制的全球卫星导航系统，也是继GPS、GLONASS之后的第三个成熟的卫星导航系统。北斗卫星导航系统（BDS）和美国GPS、俄罗斯GLONASS、欧盟GALILEO，是卫星导航委员会已认定的供应商。[1]北斗卫星导航系统由空间段、地面段和用户段三部分组成，可在全球范围内全天候、全天时为各类用户提供高精度、高可靠定位、导航、授时服务，并且具备短报文通信能力，已经初步具备区域导航、定位和授时能力，定位精度为分米、厘米级别，测速精度0.2米/秒，授时精度10纳秒引脚天线LNA天线带宽就是保证天线在整个需要的频率范围内，其增益值、回波损耗、轴比等特性都要满足一定的要求。

如何设计高接收灵敏度的GPS接收机？1、要有好的抗干扰和隔离设计，由于GPS信号属于弱信号，信号强度在-130dBm左右，因此射频通道内任何一级引进的干扰都有可能极大地影响系统的接收信噪比，因此，需要从电路设计上做到抗干扰和隔离，尤其是地线的设计，差的地线设计可以使系统信噪比降低6dB以上；2、需要减小接收机噪声，即尽可能进步系统的G/T值，这可以从尽量降低前级噪声系数、前级增益等方面进行，但同时还需要考虑系统的动态范围，全通道增益不能过大；3、要有好的基带算法，包括对信噪比要求极低的捕捉、跟踪算法，这一点目前在业界很多GPS基带芯片内都已经实现；4、需要高稳定度的本振，这也是好的基带算法能够工作的必要条件。

GPS即全球定位系统（GlobalPositioningSystem—GPS），是由距离地球2万多公里的24颗人造卫星，基本均匀地分布在6 个轨道平面内组成的卫星网向地球不断发射定位信号，用户通过GPS 接收设备（接收机）接收3 颗或3 颗以上的GPS 卫星信号，经信号处理从而实现对目标进行准确定位的高科技技术，它在全球任何地方以及近地空间都能够提供准确的地理位置、车行速度及精确的时间信息。GPS自问世以来，就以其高精度、全天候、全球覆盖、方便灵活吸引了众多用户。GPS不仅是汽车的守护神，同时也是物流行业管理的智多星。随着物流业的快速发展，GPS有着举足轻重的作用，成为继汽车市场后的第二大主要消费群体。GPS是美国从20世纪70年代开始研制，历时20年，耗资200亿美元，于1994年建成，具有在海、陆、空进行实时三维导航与定位功能的新一代卫星导航与定位系统块状小天线是使用高温将整块陶瓷体一次烧结完成后再将小天线的金属部分印在陶瓷块的表面上。

基于GPS的公共汽车在线跟踪控制系统——由于公共汽车线路固定不存在选择比较好行驶路线的要求采用GPS定位系统的目的主要在于跟踪控制车辆及时调度，方便乘客。为进一步方便乘客和调度车队新加坡新巴（SBS）已在试验实施GPs公共汽车在线路跟踪控制系统。该系统包括：安装在主要公共汽车站的乘客显示牌基于GPS的公共汽车在线定位系统（每辆公共汽车上都配有车载计算机及GPS定位机）公共汽车驾驶员显示屏，中心控制计算机等。中心控制计算机时刻跟踪监视每辆公共汽车监视其预定的到站时间甚至每辆公共汽车的上座率并在各，站点的乘客显示牌上通知试图等车乘客关于公共汽车的运营情况，以便乘客更好地计划自己的行程减少等车时间，同时也使车队更好调节车辆发车的频率。圆锥形螺旋天线又称为盘旋螺线型天线，可同时在两个频率工作。华强北模块天线时钟

RTK高精度天线通常与高精度板卡配合实现厘米级或者毫米级的高精度定位。武汉天线测试设备

GNSS天线市场现状与前景

2018年我国卫星导航与位置服务产业总产值达到3016亿人民币，较2017年增长18.3%[2]，2020年将达到4000亿人民币;2019年全球卫星导航市场总产值1500亿欧元，GNSS终端用户数量达到64亿台;在全球经济形势低迷的背景下，GNSS产业是少数逆势上涨的产业之一。欧洲全球导航卫星系统局预测，未来十年全球卫星导航市场总产值将翻一番超过3000亿欧元，GNSS终端数量将增加至95亿台。全球卫星导航市场中，应用于道路交通、无人机等领域的终端设备是未来十年增速快的细分市场：智能化、无人驾驶车辆是未来道路车辆的主要发展方向，具备自动驾驶能力的汽车必须配备GNSS高精度天线，因此自动驾驶市场对GNSS天线需求量巨大。随着我国农业现代化进程的不断发展，植保无人机等配备高精度定位天线的无人机用量必将持续增长。 武汉天线测试设备

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