珠海汽车排针排母厂家

排针排母组合结构，解决了表体和模块的连接使用问题，包括排针和母座，还包括上盖，下盖和针座，上盖和下盖之间对接配合形成盖体，母座和针座分别设于盖体两端，盖体内设有供排针放置装配的空腔，排针上端设有插簧，且排针下端为插针，排针上端伸入母座，排针下端由针座伸出，针座上设有与基板固定的卡簧，连接更牢固，能适应多样化的情况下也能保障接触的稳定性，此种配合方式的接插母座，同时实现排针排母一体化，质量更有保障，成本更低，综合性能更稳定。操作便利性、排针的机械强度也是很重要的因素。珠海汽车排针排母厂家

排针排母连接器的寿命是直接跟其电气性能挂钩的，而排针排母连接器的性能性能想要得到更高的优化，也只能依靠镀层，所以说电镀的质量直接决定着连接器电气性能如何，即对已经存在和即将形成的位于接触镀层表面薄膜的控制。排针排母电气性能的一个主要需求是建立和维持稳定的排针排母阻抗。为达到这个目的，需要一个金属接触界面以提供这样的固有稳定性。建立这样的接触界面需要表面薄膜能在接触配合的时候避开或分裂。这两种不同的选择明确了贵金属或稀有金属和普通金属之间的区别。东莞汽车排针排母排针排母提升了安装效率，减少浪费，节约成本。

排针排母在不同程度上，贵金属镀层(如金，钯以及它们的合金)其本质对表面薄膜来说是游离的。对这些镀层来说产生界面的金属接触相对较简单，排针排母连接器的性能跟电镀息息相关，因为它只需要接触表面的伴随物在配合时的移动。通常这很容易实现。为维持接触界面阻抗的稳定性，排针排母设计要求应注意保持接触表面贵金属性以防止外在因素如污染物、基材金属的扩散以及接触磨损的影响。排针排母的普通金属镀层，特别是锡或锡合金，其表现都自然覆盖有一层氧化薄膜。

压接式双排母连接器，它包括塑胶体和装设在塑胶体上的若干排针，排针包括内置于塑胶体内的接触端，排针还包括与接触端连接为一体的插接端，排针的插接端和接触端的连接位置设有圆心卡位，圆心卡位的较大横截面宽度大于插接端的较大横截面宽度；圆心卡位和插接端穿出塑胶体；可降低成本，延长PCB板使用寿命，维修拆卸方便，且节能环保。排针型光模块转接板成本低，通用性强，不需要为排针型模块额外定制测试评估板，可共用测试评估板，方便插拔，有利于高温等特殊环境下测试和使用。排针排母在设计电流值排针排母连接器的标称电流为20mA。

利用排针连接的汽车灯头及应用其的汽车大灯，该灯头包括驱动盖，设置在驱动盖内的驱动板，与驱动盖连接的散热器，以及设置在散热器上的LED灯板；LED灯板与转接板电连接，且转接板上设有排针；驱动板上设有排母，排针插入排母后，实现LED板与驱动板之间电连接；与现有技术相比，增设了与LED灯板同时物理连接和电连接的转接板，并在转接板上设置排针，在驱动板上设置排母；将排针插入排母实现LED灯板和驱动板之间的电导通；克服了电线焊接出现的焊接质量差，拆卸麻烦，内部构造拖沓的问题；整个结构电连接稳定，且外部美观，拆卸更换驱动板更方便。排针排母结构简单，生产成本低，生产效率高，产品结构性能更加稳定。中山防水排针排母生产厂家

排针排母塑胶体不易被带出。珠海汽车排针排母厂家

板对板双排排针连接器，包括排公座和排母座，排公座包括排公凹槽，排公槽，排公凸起，排公孔以及排公针，排公针包括排公引脚和排公接头；排母座包括排母凹槽，排母槽，排母孔以及排母针，排母针包括排母引脚和排母接头，排公接头设置有第1折弯部，排母接头也对应设置有第二折弯部；排公接头与排公孔以及排公槽的表面均留有间隙，排母接头与排母孔以及排母槽的表面均留有间隙。通过斜面和弯折部的设置，很大减小了排公和排母配合时的摩擦力，使得配合更加省力，且折弯部的设置，使得排公和排母适配后不会轻易脱出，设置了配合弯折部形变的间隙，使得弯折部的寿命很大提高。珠海汽车排针排母厂家