深圳3C零件MIM精选厂家

技术优势：MIM工艺采用微米级细粉末，粒度直径为2-15m，而传统粉末冶金的原料粉末粒度为50-100m。粒度小既能加速烧结收缩，有助于提高材料的力学性能，延长材料的疲劳寿命，又能改善耐、抗应力腐蚀及磁性能。粒度细，不只成本增高（约为传统PM粉末价格的1~10倍），而且易团聚，增加了混炼均匀的难度，而且脱脂的速率相对较慢，从而降低了MIM工艺的生产效率。与传统的粉末冶金工艺相比，MIM工艺为了保证粉末粘结剂体系在注射中顺利充模，加入了约30~55%（体积分数）的有机粘结剂，所以为了得到高密度的较终产品，就必须使用具有高烧结驱动力的微细粉末。金属注射成型（MIM）是一种高效的金属粉末成型工艺，通过注射成型和结制造出复杂形状的金属零件。深圳3C零件MIM精选厂家

传统的精密铸造脱燥工艺为一种制作复杂形状产品的有效技术，近年来使用陶芯辅助，可以完成狭缝、深孔的制造，但受到陶芯强度以及铸液流动性的限制，该工艺仍存在某些技术难题。一般而言，该工艺制造大、中型零件较为合适，制造复杂形状的小型零件则以MIM工艺较为合适。压铸工艺用于铝和锌合金等熔点低、铸液流动性良好的材料，该工艺的产品因材料的限制，其强度、耐磨性、耐蚀性均有一定限度。MIM工艺可以加工的原材料则较多。精密铸造工艺虽然近年来其产品的精度和复杂度均有所提高，但仍比不上脱蜡工艺和MIM工艺。粉末锻造是一项重要的发展，已适用于连杆的量产制造。深圳3C零件MIM精选厂家MIM工艺首先将金属粉末与聚合物混合，然后注射成型，再进行脱脂和烧结等工艺步骤。

于 20 世纪 90 年代MIM开始应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业已经采用MIM 工艺生产的一些形状复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调节环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。 汽车领域产业是MIM注射成形件较大的用户，约占MIM行业60%的比例。北美、日本、欧洲粉末冶金零件单车用量分别为 18.6kg、8kg、7.2kg，我国只为 4.5kg，这也预示在下一阶段，我国国产汽车 MIM 零件产品市场潜力巨大。考虑到 MIM工艺满足汽车零部件“微型化、集成化、轻量化”的发展趋势，预计未来 MIM工艺在汽车零部件领域的渗透将提高。

汽车零部件，在汽车零部件制造范畴，MIM工艺作为一种无切削的金属零件成形工艺，可俭省资料，降低消费本钱，因而 MIM工艺遭到汽车产业的高度注重，并于 20 世纪 90年代MIM开端应用于汽车零部件市场。目前，汽车产业曾经采用MIM工艺消费的一些外形复杂、双金属零件以及成组的微小型零件，如涡轮增压零件、调理环、喷油嘴零件、叶片、齿轮箱、助力转向部件等。医疗器械，在医疗器械领域，MIM工艺消耗的医疗配件精度高，可以满足大部分精细医疗器械所需配件的小尺寸、高复杂度、高机械性能等要求。近年来，MIM技术的应用越来越普遍，比如外科手术手柄、剪刀、镊子、牙科零件、骨科关节零件等。电动工具，电动工具零件的加工很复杂、加工成本较高、材料利用率低，对MIM的依赖性较高典型产品包括近年来开发的异形铣刀、切削工具、紧固件、微型齿轮、松棉机/纺织机/卷边机零件等。利用MIM技术，可以生产复杂内部结构的精密零件，实现设计师的创意设想。

适用材料范围宽，应用领域广阔，适用于MIM的金属材料非常普遍，原则上任何可高温浇结的粉末材料均可由MIM工艺制造成成零件，包括传统制造工艺中的难加工材料和高熔点材料。MIM能加工的金属材料包括低合金钢、不锈钢、工具钢、镍基合金、钨合金、硬质合金、钛合金、磁性材料、Kovar合金、精细陶瓷等。此外，MIM也可以根据用户要求进行材料配方研究，制造任意组合的合金材料，将复合材料成型为零件。MIM成型有色合金铝和铜在技术上是可行的，但是通常由其它更经济的方式进行处理，如压铸或机加工。MIM（金属注射成型）是一种高效的金属加工工艺，通过将金属粉末与熔融塑料混合注射成型，再烧结成品。肇庆铁基MIM加工

通过MIM技术，可以实现大批量生产、一体成型，提高生产效率和产品质量。深圳3C零件MIM精选厂家

目前，MIM 材料品种由于消费电子的市场需求，依然以不锈钢为主。随着下游领域对材料多元化及产品轻量化等差异化需求的不断提升，消费电子零件材质也在向无磁无害（如高氮无镍不锈钢、铜合金、铝合金）和组合材料（如金属-陶瓷、金属-塑胶）方向发展。钛及钛合金也有望继不锈钢之后成为下一代明星材料，在汽车、医疗、五金等档次高领域得到普遍应用。下游应用，MIM的应用非常普遍，渗透于我们生活中的MIM制品主要在于电子产品、汽车制造和医疗器械这三大领域。深圳3C零件MIM精选厂家