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6、检查悬架与轮胎是否需要修理

  悬架方面的检查主要是看车辆的避震器是否良好，如果有漏油现象发生则需要修理。

  轮胎是车辆与地面接触的一个部件，重要性不言而喻。长途高速行驶会使轮胎表面的温度升高，磨损也会加剧。要首先检查每个车轮的胎压是否处在正常范围内，如果胎压过低，则需检查轮胎上是否有硬物刺入，或是有裂口，视严重情况决定修补或更换。除此之外，还应对轮胎花纹深度和磨损均匀程度进行检查，并剔除花纹中夹杂的石子等异物。若花纹深度已经低于磨损底限，也应及时更换。 但因北方冬天多雨加上空气中的脏污物，因此雨刷水箱内比较好要添加**的清洁剂；淮安抗磨液压油客户至上

4、查看制动系统的磨损程度

  高速路遇突发情况时，需要紧急制动，这对刹车系统的磨损是相当严重的。乡间土路中行驶时，如刹车盘与刹车片之间夹杂有沙石等坚硬物质，在采取制动时也会对刹车系统造成较大损耗。

  制动系统的保养主要是查看刹车有无异常，反应是否灵敏。在高速行驶过程中，刹车的磨损会比平时厉害得多，如果刹车的灵敏度不够，则需要及时调整。刹车片如果磨损过度，则要更换。还有一些情况也要注意，比如可以透过轮胎铝合金钢圈目测刹车碟表面，如果有明显凹槽，可能是车辆行驶时一些细小的砂石进入了刹车碟与挡泥板之间，使刹车碟的表面不断被摩擦导致凹槽出现。出现这种情况，车辆在行走时可能会发出异响，这些情况都必须将车送去专业的维修店修理。 淮安抗磨液压油客户至上现在的市售车多半都配备免加水，免保养的电瓶；

1、机体结合部位密封不严，润滑系统漏油。

排除方法：应根据漏油位置，更换各种密封垫或油封，保证其密封性。

2、油底壳油面过高。这时，多余的润滑油会被带入燃烧室烧掉，造成机油消耗量过大。

排除方法：应放出多余润滑油，使其储油量在标准范围之内。

3、涡轮增压器问题。涡轮增压器和进气管之间的油封密封受损，造成烧机油。主要原因是更换机油的周期太长或使用劣质机油，造成浮动的涡轮主转轴缺少润滑和散热，进而损坏了油封，造成漏油。

排除方法：更换油封，用质量机油。

在苛刻的情况下，四轮驱动的SUV车每行驶2-3万公里就应及时更换后桥齿轮油。

检查油平面时，先拧开加油塞，用手指或弯曲的铁丝进行检查。在规定油平面界限以上（油位检查孔边的刻度O-15mm）时可不必补加油，否则应补充齿轮油。

更换齿轮油时应将加油塞周围污物擦净，先接好机油盆，拧开放油塞，打开加油孔，在后桥走热时将旧油排放干净。加油完毕时，油面正好到达加油孔下边缘或低于下边缘10毫米以内，然后拧紧加油孔塞，并擦净加油孔塞和放油孔塞周围的油迹。

比较好不要加自来水或地下水，因为其中的矿物质和杂质容易在长久的高温下于管路内形成水垢；

5、查看汽车进风口、电子式冷却风扇等是否有异物

  在自驾途中，会有一些树叶、塑料袋及昆虫尸体等杂物缠绕在进风口或进风格栅、电子式冷却风扇等处，同时水箱、空调冷凝器也会布满尘土。如果车辆走过一些较差道路或者遇到水浸等情况，车辆地毡可能潮湿、发霉并产生异味。而车厢内难免也会累积不少尘土，尤其是地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位。

  如果条件允许的话，可以用压缩空气吹走尘物;在发动机冷却状态下，可用水冲洗进风口或进风格栅等部位。如果车内的地毡、车顶和门饰板等绒面包裹部位灰尘较多，需要用专业的蒸汽清洗机进行干洗处理。而仪表台等部位虽不易沾染尘土，但犄角旮旯之处也应该用抹布或棉签进行清洁。地毡潮湿，要及时予以晾晒，并检查受潮位置的情况。 同时要检查补充制动液等；淮安抗磨液压油客户至上

制动毂也属于刹车系统的组成部分；淮安抗磨液压油客户至上

 1、检查车身漆面及底盘是否磨损和刮蹭

  首先大家先到专业的洗车房把车身和底盘清洗干净，不要自己图省事自己随便擦拭。因为车辆在高速行驶时，空气中的沙尘等坚硬的颗粒物质会很快车身表面划过而造成划痕。在清洗干净后，检查漆面、玻璃及底盘是否有划伤或是磕碰，视情况决定是否需要进行打蜡及底盘装甲等保养，或是联系保险公司及修理厂进行修复。

  自驾游的途中，难免要经过一些复杂难以预测的路面，因此对底盘进行一次彻底细致的检查很有必要。比如，车辆在经过一些山路时，底盘可能会因为撞到一些石块，导致部件受损;也有可能因为涉水或者泥泞路面，使底盘变得污浊不堪;还有在经过一些沙石路面时，很多沙粒含有的盐分也会使底盘受到侵蚀。对底盘相关部位进行清洗和修补可保证底盘日后的经久耐用，同时还需要紧固底盘螺丝。 淮安抗磨液压油客户至上

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