北京整车CAE工业仿真服务公司

CAE仿真和AI结合的一个点：多数情况下，我们利用仿真软件进行CAE分析，所有的源头都是基于软件自身的算法和自带的模型；当然对于很多材料非线性问题，我们需要考虑材料本构模型，需要专门的实验数据输入来实现整个仿真的建模，但无论如何完成这样一个分析问题，我们的基础都是存在一个物理模型，这是现有的CAE仿真软件的优势，也是软件公司背后的中心技术。那么问题也来了，如果你所研究的问题无法利用现有软件来实现建模和仿真呢？那该如何处理？这个问题也是本文所要阐述的点。中学我们经常碰到很多物理实验，基于物理实验数据拟合曲线，研究物理规律，通过多组数据分析我们较终能够对简单的物理问题进行建模，然后基于这个模型来预测新的工况下对应的物理现象。这段描述是不是很熟悉，想想时下很多的机器学习和人工智能场景是不是有些类似；以此类比，当我们面对的问题无法基于现有CAE软件的分析模型进行建模时，我们同样可以利用这个方法来实现对工程问题的建模，而这个思路的出发点是我不考虑物理现象，我光从获取的输入输出数据，通过数据分析来创建一个黑箱，基于这个黑箱，我们实现对新工况、新问题的预测和模拟。好的气流通道与低转速低噪音的风扇通常能够明显地减小系统噪音。北京整车CAE工业仿真服务公司

功能用途：CAE技术是将工程的各个环节有机地组织起来，应用计算机技术、现代管理技术、信息科学技术等科学技术的成功结合，实现全过程的科学化、信息化管理，以取得良好的经济效益和优良的工程质量。CAE的功能结构应包含计算机辅助工程计划管理、计算机辅助工程设计、计算机辅助工程施工管理及工程文档管理等项。计算机辅助施工管理包括工程进度、工程质量、施工安全、施工现场、施工人员、物料供给等方面的管理、控制和调度。它涉及到工程管理学、运筹学、统计学、质量控制等科学技术。当然，管理人员的自身素质是管理工作中的决定因素，必须十分重视管理人员在管理环节中的作用。北京汽车CAE工业仿真哪家好利用**知识系统作为辅助，协助普通人完成这些专业工作是一个可行的实现方法。

基本概念：采用CAD技术来建立CAE的几何模型和物理模型，完成分析数据的输入，通常称此过程为CAE的前处理。同样，CAE的结果也需要用CAD技术生成形象的图形输出，如生成位移图、应力、温度、压力分布的等值线图，表示应力、温度、压力分布的彩色明暗图，我们称这一过程为：CAE的后处理。针对不同的应用，也可用CAE仿真模拟零件、部件、装置(整机)乃至生产线、工厂的运动和运行状态。企业生产经营活动的各个环节，从工程的立项、签约、设计、施工（生产），一直到交工（交货），是一个连续的过程，有机的整体.

CAE仿真对于列车有什么作用：1.头车撞击刚性墙的变形情况牵引梁的变形模式均是以整体屈曲为主，即在牵引梁的中部发生弯曲，随着碰撞的速度的递增，弯曲愈加明显，还伴随着前端出现一些局部的塑性变形。整体屈曲不利于缓冲冲击力和吸收能量。撞击刚性墙时牵引梁的变形情况通过对列车碰撞的CAE仿真分析可知，原头车结构在碰撞发生时，没有专门的吸能机构，主要撞击部件牵引梁以弯曲变形为主，不利于能量的吸收和冲击力的缓冲。通过将牵引梁的主体部分由原来的方管结构改为圆角的方管，并在牵引梁的前端添加同样结构的吸能管使其与牵引梁共轴，头车吸能量大幅提高，有效降低了碰撞后的风险。CAE仿真把工程（生产）的各个环节有机地组织起来。

什么是CAE：CAE(Computer Aided Engineering）是用计算机辅助求解复杂工程和产品结构刚度、强度、动力响应、热传导等性能的一种近似数值分析方法。CAE从20世纪60年代初在工程上应用至今，其理论和算法都经历了从蓬勃发展到日趋成熟的过程，现已成为工程和产品结构分析中(如汽车、航空、航天、机械、土木结构等领域）必不可少的数值计算手段。但其建模及计算分析都需要耗费大量的时间、人力及计算资源。随着产品开发周期的不断缩短和优化迭代次数的不断增多，亟需寻求一种更加快速和便捷的仿真分析技术。一般CAE规范建立的步骤如下：确定计算结果的处理方法。北京CAE仿真哪家好

采用数据库管理系统（DBMS）对所产生的数据进行管理是较好的技术手段。北京整车CAE工业仿真服务公司

CAE仿真技术在轨道交通上的应用：铁路机车、车辆动力系统的设计验证分析牵引电机是铁路机车车辆牵引动力的直接来源。在铁路牵引电机产品开发设计中，电机电磁场的设计极为关键，它在很大程度上决定着电机产品的性能和质量。因此，在设计过程中对电机电磁场进行准确的分析计算，把握电磁场主要性能指标及其分布情况尤为重要。永济电机厂采用ANSYS对JF218电机进行电磁场分析的有限元模型和分析结果。通过分析，对该电机的结构提出改进建议。改进后的电机的磁通量密度的技术指标满足设计的要求。北京整车CAE工业仿真服务公司

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